Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Automobil-o< i Motorteknik
71
Fig’. 12. EC-motorn
installerad i vagn.
fördelaktigt, i det att vagnen på slät, horisontal väg
givetvis framföres med stor hastighet under det att
i backar, då maximieffekten utnyttjas, körhastigheten
nedgår.
Yad en vagnägare i allmänhet frågar efter är
emellertid bränsleförbrukningen i liter pr mil. Denna
framgår av fig. 10, där dessa
"nivåkurvor" äro inritade jämte maximi- och
väg-effektkurvorna. Lägsta förbrukning på
slät. horisontal väg,- 1,3 liter pr mil,
ligger mellan 40 och 50 km/tim körhastighet.
Yid ökade körhastigheter ökar självfallet
literförbrukningen pr mil och når vid
vagnens maximikörhastighet, 120 km/tim,
värdet 2,7. Literförbrukningen pr mil
vid maximieffekt, vilken utnyttjas vid
tagning av brantare backar, acceleration
och i regel vid körning på växel, är
praktiskt taget oberoende av körhastigheten,
med värdet ungefär 2,9 1/mil. Dessa
egenskaper torde få anses förmånliga med
tillfredsställande
bränsleförbrukningssiffror.
Fig. 11 och 12 visa motorn installerad
i vagnen och fig. 13 visar Yolvos
personvagn, modell 1939.
FC-motorn.
En för lastvagns- och bussdrift avsedd
motor är FC-typen. Denna är en
sex-cylindrig förgasaremotor med
toppventiler. Maskinens effekt uppgives till 90
hk och dess maximala varvtal till 3 200
pr minut. Den har en cylinderdiameter
om 92,075 mm och en
slaglängd om 110,00 mm.
Cylin-dervolynien blir alltså 4,39
liter.
Kompressionsförhållan-det är 5,08 och tändföljden
1—5—3—6—2—4. Fig. 14
och 15 visa längd- och
tvärgenomskärningar genom
motorn. För vevaxel, styraxel
och kolvar gälla samma
uppgifter som för typ EC. De
hängande inloppsventilerna
äro utförda av nickelstål och
ha 46,3 mm diameter samt
inregleras med 0,35 mm spel
vid 8,6 mm lufthöj d. De
ävenledes hängande
avloppsventilerna äro utförda av
silikrom, ha 44,5 mm
diameter och inregleras med 0.35
mm spel vid 8,55 mm lufthöjd.
Avloppsventilen tätar mot i
cylinderlocket insatt säte.
Avloppsventilen öppnar 46°
före n. d. p. och stänger 10°
efter ö. d. p. medan
inloppsventilen öppnar 0° före ö. d. p.
och stänger 44° efter n. d. p.
Mätningar över kompressions-
Fig’. 15. Tvärgenomskärning
genom FC-förgasaremotor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
