Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
AUTOMOBIL- och MOTORTEKNIK
REDAKTÖR: NILS GUSTAFSSON
HÄFTE 10 UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN 21 OKT. 1939
INNEHÅLL: En vädjan till regeringen. •— Sakkunnignämnden i trafik- och bilmål, av ingenjör Erland
Bratt. — Volvoindustrien, av professor E. Hubendick. — Notiser.
En vädjan till regeringen.
Den kris, som vårt land f. n. genomgår, har till sina
verkningar blivit utomordentligt allvarlig, främst
därför att vårt samhälles transportväsende till viss
del lamslagits genom svårigheten att till landet
erhålla flytande bränsle.
Då motorismen f. n. är en fråga av den allra största
betydelse för vårt land och de med den
sammanhängande tekniska frågorna måste ägnas en allvarlig
uppmärksamhet, har Automobil- och motortekniska
kommittén funnit det nödvändigt att vidtaga åtgärder.
Inför den känsla av djupt tekniskt ansvar, som
besjälat samtliga kommitténs ledamöter, och inför
känslan av att de tekniska synpunkterna i dessa
frågor ännu ej ägnats den uppmärksamhet från
statsmakternas sida, som skulle kunna vara för landet
betydelsefullt och för att få de automobiltekniska och
vetenskapliga erfarenheter, som gjorts på detta
område, mera kända, har Automobil- och motortekniska
kommittén riktat en skrivelse till Svenska
teknologföreningens styrelse.
I denna skrivelse, personligen undertecknad av
kommitténs samtliga ledamöter, ha de ställt sin
erfarenhet till landets förfogande.
Med anledning härav uppvaktades torsdagen den
12 ds regeringen av Svenska teknologföreningens
ordförande, direktör Sten Westerberg samt direktör
Gunnar Lindmark, varvid överlämnades nämnda
skrivelse jämte en skrivelse till k. maj:t från Svenska
teknologföreningen. Skrivelserna återgivas nedan.
Till Konungen.
I skrivelse till Eders Kungl. Maj:t den 27 sistlidne
september tillät sig Svenska teknologföreningen
framhålla betydelsen av, att landets kunniga och erfarna
ingenjörer i ökad omfattning tagas i anspråk för
behandling av de tekniska problem av skilda slag, vilka
framträda i samband med den ekonomiska kris, som■
vållats av pågående krigiska förvecklingar i Europa.
En mycket betydelsefull grupp av sådana problem
är den, som sammanhänger med biltrafik-, motor- och
motorbränslefrågorna.
Inom Svenska teknologföreningen arbetar sedan ett
antal år en av föreningens avdelning för Mekanik
utsedd permanent Automobil- och motorteknisk
kommitté, bestående av inom motorindustrien och därmed
samhörande områden verksamma, i hög grad
sakkunniga personer. Dessa hava i här bilagda skrivelse
till föreningens styrelse förklarat sig villiga att per-
sonligen medverka vid utredning av här ifrågavarande
problem samt även erbjudit sig i möjligaste
utsträckning utverka, att de företag de representera aktivt
bidraga till sådana utredningsarbeten genom att
medgiva utnyttjande för ändamålet av de laboratorier och
provningsanläggningar, varav företagen äro i
besittning samt genom att i det allmännas intresse ställa
till förfogande dessa företags samlade erfarenheter.
I sådana fall, då direkta kostnader uppkomma, får
ersättningsfrågan diskuteras.
Då Svenska teknologföreningen är övertygad om
att genom det erbjudande, som sålunda gjorts av ett
antal experter på nu förevarande område, varav flera
företräda ledande firmor inom motor-,
motorbränsle-och automobilindustrierna, tillfälle beretts för de
statliga institutionerna, vilka tyvärr äro i saknad av
härför tillräckliga laboratorier, provnings- och
försöksanläggningar, att i betydande grad få erforderliga
utredningar och undersökningar inom motorområdet
påskyndade och sakkunnigt verkställda, får föreningen
i underdånighet livligt tillstyrka, att Eders Kungl.
Maj:t antager det av Automobil- och motortekniska
kommitténs ledamöter gjorda erbjudandet.
Kommittén består av följande personer:
Larson, Gustaf, direktör, Aktiebolaget Volvo,
ordförande.
Gustafsson, Nils, tekn. dr, Svenska ackumulator a-b.
Jungner, vice ordförande.
Gabrielsson, A., verkst. direktör, Aktiebolaget Volvo.
Hubendick, E., professor, Kungl, tekniska högskolan.
Jacobsson, C. A., verkst. direktör, Hesselman motor
corp. a-b.
Kahr, H., disponent, Svensk-engelska mineralolje a.-b.
Lindmark, G., verkst. dir., Aktiebolaget Scania-Vabis.
Limdeberg, E., Förste byråingenjör, Kungl. Väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen.
Matern, Nils von, överingenjör, Statens väginstitut.
Norlin, Birger, civilingenjör Automobilfirman Ernst
Nilsson & co. a.-b.
Norlin, E., professor, Statens provningsanstalt.
Nothin, E., förste byråingenjör, Kungl,
järnvägsstyrelsens maskinbyrå.
Segebaden, R. von, byråchef, Kungl. Väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen.
Ågren, P., överingenjör, A. Johnson & Co,
oljeraffinaderi.
Ejermark, S., civilingeniör Hesselman motor corp. a.-b.
73
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
