Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Fig. 10. Interiör frän ett magasin tillhörande den belgiska
konstsilketrusten. En fullständig övergång till
kraftemballage har genomförts. Papplådor användas för transporter
såväl inom som utom Europa.
i olika länder. Det kan räcka med att notera, att
bland de konsulterandes mångfald varit företag i de
mest skilda branscher, exempelvis Imperial Chemical
Industries (ICI), Lever Bros., Solvaykoncernen, den
belgiska konstsilketrusten Fabelta, franska
Tobaksmonopolet, de stora pariservaruhusen Galeries
Lafayette, Printemps och Bon Marché, Frankrikes elektriska
storbolag Alsthom, Gonzales Byass, Cinzano, Bovril,
Perrier och många fler av de namn, som överallt möta
en på kontinentens och Englands annonspelare.
Uppräkningen skulle kunna kompletteras med uppgift på
åtskilliga myndigheter och officiella institutioner,
inkluderande avläggare till de franska krigs-, flyg-,
jordbruks-, finans- och justitieministerierna.
Propagandan bland prospektiva avnämare för
kraft-papplådor inskränkte sig givetvis inte till praktiska
demonstrationer vid laboratoriet i Paris. Uppsatser i
ledande facktidskrifter, utgivande av broschyrer och
handböcker, anordnande av kurser och föredrag samt
deltagande i handels- och industrimässor, hjälpte
effektivt till att spridt kännedom om kraftemballagets
meriter i allt vidare kretsar. Direkt eller indirekt
medverkade Pariscentralen, nämligen i British
Industries Fair, Foire de Paris, Leipzigermässan samt
mässor och utställningar i Brüssel, Prag, Barcelona,
Milano, Marseille och Sofia.
Så kunde också den ena landvinningen efter den
andra inregistreras, och de som hållit i trådarna ha
efter hand haft tillfredsställelsen se det nya
emballaget adopterat för så mångskiftande produkter som
böhmiskt glas, italienska makaroner, engelsk senap,
belgiska tändstickor, spanska apelsiner, franska
radioapparater, tyska viner, portugisiska sardiner, danska
ägg och svenskt socker.
Ryktet om upplysningscentralen i Paris spred sig
i allt större cirklar, och förfrågningar ingingo efter
hand både från Sydamerika, Sydafrika, Australien
och Asien, förutom från Europas mera avlägsna
trakter. Det anspråkslösa laboratoriet vid Rue Lecourbe
tycktes till slut bli en riktig vallfartsort föf alla
fackmän på emballageområdet, att döma efter gästbokens
innehåll. I rättvisans namn må dock konstateras, att
den vackra Seinestaden själv och dess många
lockelser nog inte varit alldeles utan inflytande på den höga
besöksfrekvensen...
Transportmyndigheternas förståelse för utvecklingens
krav. Uppkomsten av en modern europeisk lådindustri.
Som andra punkt på programmet stod framstötar
hos transportmyndigheter och transportföretag. Det
ligger i öppen dag, att om konsumenterna än aldrig
så mycket övertygats om kraftemballagets fördelar,
så skulle arbetet vara förgäves, om bestämmelserna
på järnvägarna vore sådana, att högre frakttariffer
tillämpades för papplådor än för annat emballage,
som fallet till en början var i Frankrike. På grund
av de dåliga erfarenheter de franska
järnvägsmyndigheterna tidigare haft med pappemballage, tillämpades
nämligen högre fraktsatser för varor förpackade i
papplådor än i trälådor. Denna inställning var för
övrigt fullt logisk med hänsyn till det dåliga
fibermaterialet, som de franska lådfabrikerna dittills
uteslutande arbetat med, nämligen halmmassa och
avfallspapp.
För att klara upp begreppen och bevisa att
introduktionen av kraftmassa som fibermaterial verkligen
möjliggjorde en radikal höjning av pappemballagets
standard, företogs en serie démarcher hos
direktionsutskottet vid "Les Grands Réseaux de Chemins de Fer
Frangais", kompletterade med praktiska
demonstrationer vid laboratoriet. De franska
järnvägsexperterna blevo härvid så övertygade om kraftpapplådornas
Fig. 11. En samling skrifter utgivna av Pariscentralen.
90
14 dec. 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
