Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 33. 16 aug. 1941 - Litteratur - Anmälan: Främre orienten, av Sw. - Kataloger - Rättelse - Problemhörnan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Litteratur
Bokanmälan.
Främre orienten, av Gunnar Jarring, Kooperativa
förbundets bokförlag, Stockholm 1941, pris 0.50.
I serien "Världspolitiska dagsfrågor" fortsätter
Utrikespolitiska institutet sin upplysningsverksamhet med
en orienterande broschyr om förhållandena i Främre
orienten. Framställningen börjar med en redogörelse
för hur England och Frankrike under förra världskriget
träffade ett hemligt avtal om uppdelningen av Turkiets
gamla turkiska provinser. Förf. övergår därpå till att
behandla förhållandena och utvecklingen inom vart och
ett av de berörda länderna, Syrien, Irak, Transjordanien
och Palestina och belyser deras förhållanden till
varandra och till England och Frankrike och ävens oljans
betydelse för politiken i dessa landsändar. Den
intressanta och klargörande framställningen illustreras av ett
par utmärkta översiktskartor som visa paktsystemet och
oljefälten i Främre orienten. Den föreliggande
broschyren är liksom serien i dess helhet en utmärkt
hjälpreda för den som önskar följa med det stora
världsdramats olika faser.
Siv.
Kataloger.
A.-b. Erbings maskinaffär, Stockholm, broschyr över
kolborstar och borsthållare m. m. tillverkade av
firman Schunk & Ebe, Giessen.
A.-b. Atlas Diesel, Stockholm, lämnar i en verkligt
flott broschyr en allmän översikt över sin tillverkning
av stationära och transportabla luftkompressorer.
A.-b. Kronometer, Stockholm, har skickat in ett par
broschyrer rörande kronometerkontroll för bilar,
truckar och alla slags maskiner, tidkontrollapparater,
räkneverk samt olika slags ur såsom för arbetsstudier,
tidtagning, bilar, båtar och flygmaskiner m. m. samt
kikare.
A.-b. Iföverken, Bromölla, katalog på
konsttryck-papper över bolagets golvplattor av olika slag såsom
halkfria trappstegsplattor m. m.
A.-b. S. Garmann Clausen, Stockholm, folder över
Urania skrivmaskiner.
Rättelse
I uppsatsen om Stockholms tunnelbana i h. 32 sid.
333 första spalten rad 12 uppifrån står Kungsgatan
skall vara Odenplan och på sid. 334 första spalten rad
2 6 nedifrån står Hammarbysjö skall vara Årstaviken.
Problemhörnan
Någon överlappning mellan delströmmarna förekommer
ej i normala fall, varför ii och t2 icke samtidigt äro
skilda från 0. Den sista integralen bortfaller därför och
om lus — Iietf fås
I0 = Ii = Ii \[2
Denna lösning har insänts av sign. ög. På liknande
sätt har problemet behandlats av civ.-ing. Uno Olsson.
EftersTcörd till problem 9/41 Sistnämnde
problem-lösare har gjort invändning mot lösningen till uppgiften
om isbiten och påpekar, att vattenytan ej i sträng
mening är en ekvipotentialyta för isbitens rörelse.
Betraktar man de verkande krafternas
horisontalkompo-santer är vid gemensam vinkelhastighet villkoret för
jämvikt att
Vi ■ Gi ■ B± = y2 • 1 • -R2
varvid Vi = isbitens volym,
Ci = „ specifika vikt,
R± = „ tyngdpunktsavstånd till axeln.
y2 = deplacementets volym,
1 = „ specifika vikt,
„ tyngdpunktsavstånd till
axeln.
Så länge isbiten ej är i centrum är Rj < R» och
följaktligen uppnås ej jämvikt förrän Ri — — 0.
Från annat håll har häremot invänts, att
jämviktsläget i kärlet knappast kan påverkas av
viktsfördelningen inom den solida isbiten. Tänker man sig denna
ersatt av en huvudmassa med specifika vikten 1 och en
viktslös kalott, som skjuter ovan den roterande
vattenmassan, bör isbiten vara i jämvikt överallt i ytan. -—
Det synes av de olika buden som om problemet fordrade
ytterligare utredning, något som vi gärna överlämna åt
intresserade problemlösare att utföra.
Problem 12/41 var följande:
"En likriktare för batteriladdning är kopplad som
fig. visar, varvid amperemetrarna A0 och Aj mäta
effektivvärden. Vilket samband gäller mellan de härvid
avlästa strömmarna?"
Betecknar man momentanvärdena av strömmarna
genom de båda instrumenten Ai med ii och i2 och av
strömmen genom A0 med i0, gäller
i0 = ii -|- i2 och sålunda «’„2 s= ii2 + + 2 ii i>j
Om effektivvärdet av totalströmmen är I0 har man
T T T T
Problem 14/41. Figuren föreställer en sektion
genom en cyklonrenare för gengas. Inloppsarean
antages vara 25 cm2, medan övriga huvudmått framgå
av figuren. Gasmängden utgör 20 liter per sekund,
och gasen antages överallt väga 1 kg/m». Hur stort
blir centrifugaltryckfallet i renaren, om man
förutsätter laminär strömning och försummar
friktions-och stötförluster?
U = -^j’02 dt = dt + ~ JiV dt + y j,
-= ii is dt
344
16 aug. 1941
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
