- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Allmänna avdelningen /
554

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 52. 27 dec. 1941 - Tidskriftsnytt, av Frithiof Holmgren - Notiser - 1942 års amerikanska bilmodell, av R. - Facit - Tillverkningen av ellampor i USA - Italiens elproduktion - Antalet eldrivna bilar - Kontroll av färger

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

energiåtgång av 1,7 kWh/kg luft. Genom utnyttjande
av den producerade mekaniska energin och
förbättring av ventilerna beräknar man att få ned
energiåtgången till 1.2 kWh/kg eller densamma som nu
nås med högtrycksmetoden. Den förra har redan nu
en del fördelar. Processen kan igångsättas på mindre
än 20 minuter, den tager litet utrymmet i anspråk och
erfordrar ej de många hjälpanordningar, som äro
nödvändiga för högtrycksapparater.
(Science-Supple-ment, h. 2433, s. 8.)’

Frithiof Holmgren.

Notiser

15)42 års amerikanska bilmodell. Teknisk tidskrift
är här i tillfälle att visa den sannolikt första bild

av 1942 års Fordbil, som nätt vårt land, och som
återfinnes i senaste numret av "Fordvärlden".

Den nya Fordmodellen lär vad utseende och
formgivning beträffar vara en typisk representant för årets
amerikanska bil. Det märkliga med den här återgivna
vagnen är, att dess ram, motor och hjul äro av metall,
medan karossen har framställts av en plastisk massa
utvunnen ur vete, korn, bomull och sojabönor. Vagnens
vikt är ungefär hälften så stor som om den hade varit
byggd helt av metall. Tills vidare måste detta
utförande betraktas som ett experiment. Att denna vagn
för övrigt har alla sina föregångares goda egenskaper
pius ett antal fler kan tagas för givet. Beklagligtvis
hava amerikanarna sannolikt dock ej haft anledning
undersöka, huru den lämpar sig för den svenska
träkols- eller veddriften, men det kan måhända vara
likgiltigt, då det väl ännu lär dröja ett tag innan någon
modell 42 kommer hit, om det ens blir någonsin.

R.

24/11—18/12.

Facit.

Tillverkningen av ellampor i USA beräknas i år
komma att uppgå till totalt 690 millioner lampor
inklusive lysämnesrör, vilket är 95 millioner mera än
föregående år. Särskilt lysämneslamporna äro under
kraftig frammarsch och fabrikationen av sådana torde
komma upp i 25 millioner under innevarande år.

Italiens elproduktion var under 1940 19,5 milliarder
kWh, varav 17,9 vattenkraft, 0,9 ånga och diesel och
0,5 jordvärme.

Antalet eldrivna bilat1 i Sverige var den 31 oktober
280. Av bilar drivna med acetylengas fanns det 769,

med lysgas 242 och metangas 82. Motorcyklar med
gengasaggregat fanns det till ett antal av 548.

Kontroll av färger. En metod har utarbetats för
kontroll av att skillnaden mellan en färg och en viss
standardfärg ligger inom fastställda gränser. Det
gäller speciellt lackerade ytor. Medelst en fotocell mätes
materialets reflekterande egenskaper på fyra olika
våglängder, nämligen i blått, grönt och gult på
kvicksilverlinjen 4 358 resp. 5 460 och 5 980 Å, medan för
rött väljes ett spektralband mellan 6 000 och 7 000 Ä.
Fyra färgfilter, som successivt föras framför fotocellen,
släppa varje gång endast fram en av de angivna
ljusfärgerna. Färgen som skall undersökas belyses av
en lampa med tillräckligt starkt ljus för att den till
kontrollapparaten hörande mikroampèremetern skall
ge ett utslag som kan avläsas. Härigenom blir det

554

20 dec. 1941

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:38:54 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941a/0570.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free