Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Automobil-och Motorteknik
1 kg, slaglängden 3 mm och ventildiametern 25 mm,
motsvarande en levande kraft vid 0,8 atm
medeltryckdifferens av 9 kgmm.
En medeltrycksdifferens av 0,6 atm är ett högt
värde, som endast kan tänkas uppträda vid höga
varvtal. Den i det följande utförda jämförelsen mellan
de olika konstruktionerna är baserad på de angivna
storlekarna av ventilens levande kraft i
stötögon-blicket vid öppningsperioden.
Då stängningsperioden börjar råder jämvikt mellan
gastrycken och fjäderbelastningen. Under
stängningsperiodens första skede motverkar sålunda
gaserna ventilens rörelse. Vid slutet av
stängningsrörelsen kan emellertid trycket i cylindern ha vuxit till
ett sådant värde, att en viss tillbakaström av gaserna
sker genom ventilerna. Det torde emellertid vid
denna motortyp endast vid mycket höga varvtal kunna
inträffa att medelvärdet av tryckdifferensen mellan
ventilens undre och övre yta under
stängningsperioden överstiger 0,1 atm. Vid 1 kg fjäderbelastning,
3 mm slaglängd och 25 mm ventil motsvarar detta en
levande kraft av 4,5 kgmm. För en jämförelse mellan
de olika konstruktionerna antages levande kraften i
stötögonblicket vid stängningsperioden vara 5 kgmm.
Stötdämparens betydelse.
För att mildra stöten emot anslaget vid ventilernas
öppningsrörelse infördes i nästa utföringsform ett
fjädrande element av syntetiskt gummi emellan
ventilhatten och anslaget (fig. 2B). Inga ventilbrott ha
uppstått vid provkörningar med denna
utföringsform. Fig. 4B visar en annan utföringsform av
stöt-dämparen, i vilken fjädringen åstadkommes av två
sfäriska brickor av kromnickelstål. Ehuru samma
fjädring ej kan erhållas vid denna utföringsform som
vid en gummikudde, kan den tänkas förmånlig ur
till-verkningssynpunkt vid massfabrikation.
En uppfattning av stötdämparens betydelse kan
man erhålla genom en jämförelse av stötkraftens
storlek i utföringsformerna fig. 1, fig. 2 och fig. 4.
Fjädringskonstanterna äro för dessa resp. 0,00016;
0,0027; 0,091 mm/kg. Stötkrafterna äro för samma
levande kraft omvänt proportionella mot kvadratroten
ur fjädringskonstanterna och förhålla sig sålunda
O^^ far vax/ande böjning
UlmaH-ningsc/zogr
för vöx/arnJe c/ragnmg
/O 20 JO 40 50 60 70 80 90 JOO //o
Fig-, 5. Utmattningsdiagram.
som 1 : 0,24 :0,40. Vid en stötdämpare av syntetiskt
gummi reduceras sålunda stötkraften till 24 % av
värdet vid en odämpad stöt.
I tabell 1 återgives stötkraftens storlek K kg;
utmattningsbelastningen Ku kg och säkerhetsfaktorn
s = för de tre utföringsformerna. Härvid har
hänsyn tagits till inverkan av presskraften mellan
ventilhatten och spindeln samt gängningens betydelse
enligt de grunder, som tidigare angivits.
Utmattningsbelastningen har härefter uppskattats till 70 %
av den teoretiskt beräknade i överensstämmelse med
det visade beräkningsexemplet,
Tabell 1.
Utförande n d Ku K s
Fig. 1 .. 20 3 270 270 1
Fig. 2 .. 25 3,88 300 82 3,7
Fig. 4 . . 25 4 550 134 4,1
Fig. 4. Ventilsystem.
Ventiltallrikens hållfasthet.
Försök ha utförts i avsikt att bestämma den
lämpligaste utformningen av ventiltallriken och dess
hållfasthet. Härvid anbringades en tryckkraft å
ventilspindeln medan reaktionen från underlaget upptogs å
ventilens ytterdiameter. Belastningen ökades tills
materialet började flyta. Ur den på detta sätt
bestämda flytgränsen och materialets
hållfasthetsdiagram kan man erhålla en uppskattning av
utmattningsbelastningen. Enligt hållfasthetsdiagrammet
gäller för en från 0 till max. pulserande
böjningsspänning utmattningspåkänningen aub — 81 kg/mm2,
medan flytspänningen är aSb t= 109 kg/mm2.
Sambandet mellan utmattningsbelastningen Ku och
flyt-belastningen Ks är sålunda:
Ku _ 81
Ks ~ ost ~ 109
Man kan då beräkna en säkerhetsfaktor för utmätt
ning ur likheterna (2) och (6)
0,748
(6)
21 juni 1941
51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
