Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kemi
och Ji det infallande ljusets spektrala
energifördelning. Denna transmissionskoefficient kan lätt
generellt framställas av formeln
a in — o,1*11® P nw
T0 = 0,5-21 • 10 (9)
I fig. 5 liar detta samband framställts på
enkellogarit-miskt rutnät. De inlagda punkterna äro Davis—
Gibsons ur (8) beräknade värden för några filter ur
deras serie. Den räta linjen är beräknad efter (9).
Kännedomen oin transmissionskoefficienten är
speciellt värdefull vid fotometriska mätningar. Filtrets
täthet, log—, kan lätt beräknas ur (9).
ro
Litteratur:
i G. Heller, Die neue Lichteinheit, Philips techn.
Rundschau, J (1940) 1.
2 I. G. Priest, A proposed scaie for use in specifying the
chromaticity of incandescent illuminants and various phases
of daylight, Joum. Opt. Soc. Am. 23 (1933) 41—45.
3 H. P. Gage, Color filters for altering color temperature,
Journ. Opt. Soc. Am. 23 (1933) 46—54.
i E. Elvegård och G. Sjöstedt, Korrektionsfilter bei
Far-baufnahmen, Photogr. Industrie, 38 (1940) 679—682.
5 E. Elvegård och G. Sjöstedt, Ein Farbstoff zu
gelb-braunen Gage-Filtern, Photogr. Industrie, 38 (1940) 694.
b R. Davis och K. S. Gibson, Filters for the reproduction
of sunlight and daylight and the determination of color
temperature, Misc. Pub. Bur. Stånd. No 114 (1931), Washington
D. C.
’ R. Luther, über flüssige Lichtfilter zur Herstellung von
künstlichem Sonnenlicht, Z. wiss. Photographie, 27 (1930) 234
—238.
8 R. Luther och W. Eichler, Z. wiss. Photographie, 30 (1931
—32) 174—176.
Porslinsindustrien i U.S.A.— några studieintryck.
Av ingeniör SVEN TRUED.
(Forts. fr. sid. 63.)
Vid en fabrik hade man på egen hand konstruerat
och byggt tre helautomatiska förmningsmaskiner för
flatgods, där varje maskin producerade ca 1 200 st.
per tim. Dessa maskiner arbetade efter systemet
"roterande schabloner".
Torkelevatorer användes praktiskt taget
genomgående vid all formning, såväl manuell som maskinell.
Efter torkningen placerades godset på
kretstransportörer eller transportvagnar, som förde godset förbi
putsplatserna f. v. b. till rågodsfyllningen.
En typ av lämpliga transportvagnar visas i fig. 5.
De gummibelagda vagnshjulen äro fjädrande anbragta
på vagnsstommen, som uppbär godsbrädorna medelst
rör, bockade och monterade som bilden visar.
Upptill är vagnen täckt med ett plåttak för att skydda
godset för damm och från taken nedfallande
föroreningar.
Bränning.
All bränning, såväl rågods-, glatt- som
dekorbränning utfördes i tunnelugnar, vilka senare skola
behandlas, I några fabriker hade fyllnings-, brännings-
Fig. 5. Transportvagn för obränt gods.
Fig. 6. Schema över flytande tillverkning vid
rågods-och glattbränning. Teckenförklaring: 1)
Vagnstömning. 2) Kapseltömning-. 3) Vagnssättning. 4)
Kapseltransportör. 5) Godstransportör. 6)
Brännvagns-spår. 7) Råg-odstunnelugn. 8) Rågodssortering.
9) Glasering. 10) Glatt-tunnelugn. 11)
Kretstransportör för färdigbränt gods. 12) Glattsortering.
och sorteringsarbetet beträffande transporterna
mekaniserats så långt, att ovannämnda arbetsoperationer
voro sammankopplade i ett system med praktiskt
taget flytande tillverkning.
Fig. 6 visar schematiskt ett dylikt system för
flytande tillverkning. Rågodsfyllningen utföres vid en
ändlös kedjetransportör, som går i en rektangulär
bana med ena långsidan längs forniareverkstadeiis
putsningsavdelning samt den andra långsidan längs
det spår, där brännvagnarna för rågodstunnelugnen
langas och sättas med kapslar.
Fig. 7 visar ett avsnitt av denna
fyllningsanordning, där kedjetransportören för kapslarna är
uppbyggd på ett stållamellband, klätt med durkplåt, på
vilken arbetare stå under fyllningsarbetet och har
13 sept. 1941
73
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
