Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mekanik.
i stället för 2 à 3 kg. För det andra möjliggör tor
vens smulform en mera effektiv torkanordning.
Torkning av frästorv enligt Peco-systemet behandlas
i en följande artikel i Mekanik av chefen för det
statliga torvverket i Sösdala.
Till sist bör med några ord omnämnas en
torv-täktmetod, som helt skiljer sig från de båda hittills
nämnda huvudgrupperna, nämligen den s. k.
sprut-metoden (hydro-peat). Den finns, såvitt jag vet,
icke i drift i Sverige nu men har fått en viss
till-lämpning utomlands, bl. a. i Danmark. Den är
baserad på samma teknik som ofta användes i gruvor
och för vattenbyggnader, t. e. på sin tid vid
Panamakanalen, nämligen att med en kraftig vattenstråle
spruta sönder materialet. Därvid uppstår en
uppslamning av torv, som icke innehåller mer än ett
par tre procent torrsubstans. Denna kan helt enkelt
pumpas ut på ett torkfält för att rinna av och
behandlas som maskintorv eller också till en
avsättningsbassäng och sedan avvattnas ungefär som
pappersmassa i en upptagningsmaskin eller annan form
av separator till en vattenhalt av 3 à 5 kg/kg.
Metoden kan drivas nästan året runt och anses vara
av särskild betydelse vid mossar med mycket
stubbar och stenar.
Sprutmetoden skulle möjligen kunna kombineras
med vissa förslag att underlätta mekanisk avvattning
genom kemikaliebehandling, som på senare tid väckt
visst intresse. — En annan metod att underlätta
mekanisk avpressning är den s. k. våtkolningen.
Härvid tryckupphettas uppslammad torv under
värmeåtervinning och pressas därefter.
När man så har fått fram torv som ett fullgott fast
bränsle, uppställer sig frågan, om detta bör
ytterligare förädlas genom pyrolys (torrdestillation,
kolning). Härigenom kan fås ett rökfritt bränsle —
torvkoks — en brännbar gas och flytande produkter,
som kunna vidare bearbetas till motorbränsle,
smörjoljor, paraffin och fenoler.
Den här givna översikten utgör givetvis ej en
fullständig skildring av torven som bränsle utan endast
en karta, som antyder problemets huvudpunkter
sådana de diskuterats" inom Kommittén för torv som fast
bränsle vid Ingeniörsvetenskapsakademien och som de
framkommit i Torvmötets program. Framställningen
har i detta syfte gjorts mycket starkt schematisk.
Bidrag till kugghjulspumpens teori.
Av överingenjör W. R. UGGLA.
Kugghjulspumpar användas numera inom tekniken
i stor utsträckning, varför det ej torde saknas intresse
för en närmare teoretisk utredning över denna pumps
verkningssätt. När man skall bestämma pumpens
oljemängd, brukar man använda sig av
approximativa formler, vilka visserligen äro fullt tillräckliga för
praktiskt bruk. Dessa formler ge dock inget som
helst begrepp om det verkliga förlopp, som avspelar
sig inuti pumpen. Detta är nämligen mera invecklat,
än vad man skulle tro vid ytligt betraktande.
För att få ett riktigt grepp på problemet, måste
man betrakta förloppet i kuggarnas ingreppssträcka.
Av ingreppsbilden i fig. 1 och med användandet av
figurens beteckningar ser man, att för ett visst läge
r hos ingreppet utövar oljan ett moment på det
drivande hjulet:
M = p.b.(rt — r)r-i±l-,
= ■ (rt2 — r2); (1)
p ,= trycket,
b — kuggbredden.
Om vidare ip betecknar hjulets vridningsvinkel,
erhålles det av oljan alstrade elementararbetet
dA^^-irf — rt]dyj-, (2)
Kallas vinkeln mellan radien r och evolventens
begynnelsepunkt r0 för <p, råder, som man lätt finner,
ett samband mellan dem
y = tg<(> (3)
20 sept. 1941
Vidare är
r0 — grundcirkelradie.
Ekv. (2) får sålunda utseendet
dAt = [r,2 — r02 (1 4- y2)] d y> (5)
Totala arbetet, under det att hjulen vridit sig en
2 71
kuggdelning där Z := kuggtalet, blir då, om man
Zj
samtidigt iakttager, att ingreppet härunder gått en
Fig. 1. Ingreppsbild för en kugghjulspump.
131
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
