Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST SAMT HUSBYGGNADSTEKNIK
Tidskrifter
Kriget och tidskrifterna.
Danmark.
Mörklægningen og ventilationen af lejlighederne
(Gasteknikern 18).
Nedbrydning af en betonbro ved sprængning
(Ingeniören 8).
Hvordan faar vi bedst vore vejmaterialier til at
strække til under krigen (Stads- og havneingeniören
3).
England.
Repair of war damage (Building 10, 11).
Building for evacuation (Do 10).
Concrete air-raid shelter built without steel
rein-forcement (Concrete etc 9).
Planning the post-war world (Engineering 3904,
3907).
War-time building construction (Do 3904, 3905).
War damage repair and compensation (Journ. of
british architects 12).
Anti-scatter treatments for window glass (Do 12).
Research and planning for reconstruction (Do 1).
Transport services and the war (Railway gazette 23,
24, 1—4, 8—22).
War damage to railways (Do 25).
Road transport and the war (Do 26, 3, 7, 14, 18,
22).
Roads in the first year (Roads a. roads constr. 214).
Roads for defense (Do 214).
Finland.
Luftfaran och städernas bebyggande (Finsk
kommunaltidskrift 6).
Kommunernas åligganden med avseende ä
befolkningsskyddet (Do 6).
Förenta staterna.
National defense construction progress (Civil
engineering 10, 12).
Protective designs for military airports (Do 12).
Camp water supply and sewage disposal
(Engineering news record 23).
Defense roads in the 1941 program (Do 3).
Roads in maneuver areas (Do 3).
Expanding war industries cause serious traffic
problems (Do 3).
Military highway problems in Texas (Do 3).
Roads for defense (Excavating 1).
Designing industrial plants for defense (Heating a.
ventilation 9).
How to get defense housing business (Do 11).
How to get heating business in defense industry
buildings (Do 12).
Design for defense (Do 1).
Protecting factories against attack (Heating, piping
etc 1).
Defense for war (Pit a. quarry 1).
Our highways and national defense (Do 1).
Was measures (Water works a. sewerage 6).
National defense and water supplies (Do 1).
Kanada.
Engineers in the war (Bulletin 10).
Nederländerna.
De wederopbouw in Nederland (De ingenieur 52, 3,
4, 5).
Norge.
Bygningsteknikken og luftvernet (Teknisk ukeblad
5).
Schweiz.
Normen für luftschutzräume in wohnbauten
(Schweiz, bauzeit. 5).
Tyska riket.
Sparsamer teerstrassenbau im kriege (Asphalt u.
teer 7).
Der kriegseinsatz der baumaschinen und geräte
(Bauindustrie 39).
Der polnische baudienst (Do 44).
Eine neue waffe :die bautruppe (Bautechnik 50).
Der bau von dauerbehelfsbrücken im kriege (Do 2).
Baufach und messen im kriege (Beton u. eisen 3).
Der krieg als geistiges erlebnis (Deutsche
bau-meister 11).
Erlass des führers zur vorbereitung des deutschen
wohnungsbaues nach dem kriege (Do 11).
Kräftebedarf und arbeitsgemeinschaften bei
kriegs-wichtigen bauten (Deutsche bauzeitung 47).
Die organisation Todt am jahresbeginn 1941
(Deutsche baumeister 1).
Die lehren des krieges für den baulichen luftschutz
(Do 1).
Der wiederaufbau der durch kriegshandlungen
zer-störten gebäude und die krigessachschädenordnung
(Do 3).
Die deutsche gaswirtschaft im kriege (Gas u.
was-serfach 49).
Kriegsaufgaben in der wasserversorgung (Do 49).
Die wasserversorgung des italienischen heeres
(Ge-sundheitsingenieur 41, 10).
Englands schutz für wasserversorgungs- und
ent-wässerungsanlagen (Do 3).
Verdunklung von kraftwerken (Licht u. lampe 19).
Der deutsche Osten und die reichsplanung
(Rundschau deutscher technik 4).
Grosse genagelte holzbrücken für schweren verkehr
(Do 5).
Ingenieur-treuhänder der kriegswirtschaft (Technik
in Niederdonau 1).
Der strassenverkehr während der Yerdunkelung
(Yerkehrstechnik 17).
Ein jahr kriegseinsatz des strassenverkehrs (Do 19).
Der kriegseinsatz der strassenbahn- und
omnibus-unternehmen im Rhein—Ruhr-bezirk (Do 20).
England in verkehrsnöten (Yerkehrstechnische
woche 45).
Aus dem fachlichen arbeit des YDI im kriege
(Zeitschr. d. VDI 1).
R S
tlrsachen und Bedeutung der Rissbildung an
Eisen-beton-Tragwerken, av Dipl. Ing. J. Bächtold, bei
Locher & Cie, Zürich. Schweizerische Bauzeitung
1939/20.
I gynnsammaste fall kan töjningen hos oarmerad
betong uppgå till 0,2 °/oo, vilket motsvarar en
järnpåkän-ning av 400 kg/cm2. Försök ha visat, att betongens
töjning kan bliva större i förening med järn. Omgjutas
järnstänger med ett betonglager och stavarna utsättas för
dragning, visar sig betongens töjning vara större ju
mindre skiktets tjocklek är. Vid 20 cm betongtjocklek
och däröver är töjningen densamma som för oarmerad
betong, vid 4 cm tjocklek ungeför 50 % större och ett
cementskikt av mindre än 1 mm tjocklek kan uppvisa
en töjning av 4 °/oo utan att spricka. För att motverka
sprickbildningar kan man uppställa följande fordran:
Vid beräkningen skall i möjligaste mån hänsyn tagas till
alla de inflytanden, som kunna förorsaka spänningar,
dvs. utom till de belastningsfall, som konstruktionen
normalt beräknas för, även till krympspänningar på
grund av ensidig armering, ensidiga temperaturändringar
på grund av solbestrålning, snö, beröring med jord,
grund- eller dagvatten osv. Under hänsynstagande till
den ogynnsammaste kombinationen skall
dimensioneringen utföras så, att inga dragspänningar eller
töjning-ar uppstå, som kunna förorsaka sprickor. Detta leder
till en upplösning av armeringen i mindre dimensioner
23 aug. 1941
75
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
