Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Mekanik
delhastighet 2 350 r/m, med inalles 16
spindelhastigheter i grupper om 4
hastigheter vardera. Omkoppling från en
grupp till en annan sker medelst en på
växellådan anbragt gruppväljare, under
det att omkoppling mellan de fyra
hastigheterna i varje grupp sker under
spindelns gång medelst på
spindeldockans framsida befintliga spakar, som
manövrera i växellådan inbyggda
lamellkopplingar.
Slidverket är mycket kraftigt
dimensionerat, med "överliggande"
revolverslid, varigenom spån och orenlighet
hindras från att intränga i
gejdgångarna. Tvärslidens fyrkantstålfäste är
"snabbvändande", dvs. dess
manöverspak behöver endast vridas 1/4 varv för
att ett nytt stål skall bringas i
arbetsläge och låsas fast.
Typ CR-2 har 40 mm spindelborrning
och spänner upp till 32 mm med
spänn-hylsa samt har automatisk frammatning
och fastspänning upp till 25 mm.
Högsta spindelhastighet 4 000 r/m, med
sammanlagt 16 spindelhastigheter i grupper
om 4 hastigheter vardera. Ombyte av
hastighetsgrupp sker genom ombyte av
satshjul i växellådan. Omkoppling
mellan de 4 hastigheterna i varje grupp
sker under gång medelst spakar på
spindeldockan.
Tvärsliden är handmatad och försedd
med två olika utväxlingar för
tvärrörelsen, den ena för bearbetning, den andra
för snabb förflyttning av sliden.
Revolversliden är överliggande och har
automatisk längdmatning.
Typ CR-1 har 35 mm spindelborrning
och största spännhylsekapacitet är 25
mm samt automatisk
materialframmatning upp till 20 mm. Högsta
spindelhastighet är 4 900 r/m med sammanlagt
24 hastigheter i 6 grupper om 4 hastigheter vardera.
Övergång från en grupp till en annan sker som på typ
Fig. 15. Lidköpings revolversvarv typ CR-1.
Fig. 17. Lidköpings revolversvarv typ UR-2.
CR-2 genom ombyte av satshjul i växellådan.
Omkoppling mellan de fyra hastigheterna i varje grupp
21 nov. 1942 1 21
Fig. 18. Warner & Swasey nr 5.
Fig. 16. Lidköpings efterbearbetningsmaskin
typ EBM.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
