Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
visat sig vid provningar, som sjökarteverket låtit
utföra, att man på motorfartyg med Kaméwa-propeller
kan inställa stigningen och varvantalet på propellern
så, att fartyget blir praktiskt taget vibrationsfritt.
"Gustaf af Klint" torde vara det enda existerande
sjö-mätningsfartyg med motor som huvudmaskineri.
Fartyget har vidare två Bolinder-motorer på 50 hk vid
850 v./min. Motororerna äro direktkopplade till
generatorer för belysning, drift av vinschar och ankarspel
etc. För rening av smörjoljan har installerats en
de Lavals separator.
Den 8 november sjösattes ett 3 375 tdw
lastmotorfartyg (byggnads-nr 328) av öppen shelterdäckstyp, beställt
av Stockholms rederi-a.-b. Svea. Dess huvuddata äro:
Längd mellan perp............... 92,81 m
Mallad bredd .................... 13,56 „
Mallat djup ..................... 8,30 „
Under fjolåret utfördes 253 fartygsreparationer, därav
151 dockningar och sliptagningar.
Vid årsskiftet 1941/42 var ett shelterdäclcat
lastmotorfartyg om 3 500 tdw (byggnads-nr 330) under byggnad
(stapelsatt). Huvuddimensioner:
Längd mellan perp............... 96,92 m
Mallad bredd .................... 13,56 „
Mallat djup ...................... 8,30 „
Yid samma tidpunkt voro tre andra handelsfartyg
beställda (ej stapelsatta), nämligen
Ett shelterdäclcat lastmotorfartyg om 3 500 tdw (bygg-
nads-nr 329), systerfartyg till nr 330.
Tvä shelterdäckade lastångare om vardera 2 450 tdw
(byggnads-nr 331 och 332).
En ny förrådsbyggnad har under år 1941 tagits i bruk,
innehållande även garage, kontor för tidskrivare och
varvsingenjörer m. m. Den gamla utrustningskajen av
trä utanför maskinverkstaden har rivits och ersatts med
en av stål och betong, på vilken en större, körbar
utrustningskran senare skall monteras.
A.-b. Ekensbergs varv, Stockholm, levererade i
somras tankmotorfartyget "Glan" om 865 tdw till Rederi-a.-b.
Transocean i Göteborg. Det har genomgående däck, back,
lång pop samt kryssarakter och fallande förstäv. Dess
övriga huvuddata äro:
Längd mellan perp........................51,81 m
Mallad bredd ................................8,99 „
Mallat djup .................. 4,42 „
Djupgående på full last ............4,’0i „
Tankmotorfartyget "Glan" (865 tdw), 1 fjol levererat av
Ekensbergs varv.
Fartyget har 8 oljelasttankar, rymmande 1 050 m3. För
och akteröver äro lasttankarna avskiljda genom
koffer-dammar.
Den akterut förlagda inredningen är utförd med
garnering av masonit. I popen finnas om styrbord hytter
för maskinister och styrmän och om babord
tvåmans-hytter för matroser och motormän samt manskapsmäss.
Ä popdäckets förkant ligger kaptenens hytt samt penteri,
befälsmäss och sjukhytt. Akterut å samma däck är
köket placerat med bredvidliggande separata nedgångar till
befäls- och manskapsinredningarna.
Huvudmaskineriet består av en 4-cyl. 2-takt, direkt
om-kastbar Polar Diesel motor, typ M 44 M, utvecklande 675
hk vid 280 varv per min. Yid provturen uppnådde "Glan"
11,25 knop på last. För hjälpkompressorernas drift har
fartyget en 6 hk Semi dieselmotor, också av Atlas
Die-sels tillverkning. Pumpmaskineriet har en kapacitet av
respektive 150 och 60 m3 i timmen och lasttankarna ha
anordningar för uppvärmning av oljan.
Vid senaste årsskifte hade varvet ett 865 tdw
tank-motorfartyg, systerfartyg till M/S "Glan", under
byggnad.
Ekensberg har vidare fått beställning på två 1600
tdw lastmotorfartyg av "Raised Quarterdeck"-typ med
följande huvuddimensioner:
Längd överallt ....................................72,38 m
„ i köl ..........................................69,20 „
„ mellan perp..............................68,20 „
Mallad bredd ........................................10,80 „
Mallat djup till "quarter"-däck ... 5,85 „
„ „ „ huvuddäck ............4,65 „
Djupgående ..........................................4,38 „
Arrangemangsritning till två, 1 600 tdw lastmotorfartyg, beställda vid Ekensbergs varv.
14
21 febr. 1942
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
