Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
mitt. Den erforderliga
spolluften erhålles medelst en av
motorn dirëktdriven
spol-luftpump. Startningen av
motorn sker medelst
tryckluft, varvid àlla åtta
cylindrarna erhålla startluft och
brännolja ungefär samtidigt.
Härvid slås startventilerna
automatiskt ifrån, då
tänd-ningen inträder.
Huvudmotorns cylindrar och lock
kylas medelst sjövatten samt
arbetskolvarna med
smörjolja.
Den tvådelade lagerramen
är utförd av gjutjärn, och
delarna äro kraftigt
sam-manbultade med varandra
och på hela längden
omsorgsfullt fastbultade till
maskinbädden. Varje
arbetscylinder består av två
cylinderfoder, en övre och
en undre del, insatta ovan
resp. underifrån i ett
cylinderblock, som för varje
arbetscylinder utgör ett helt
gjutstycke.
Manöverstativet har på
ett väl översiktligt sätt alla
de för motorns start- och
omkastning erforderliga
anordningarna. En enda lätt
ma-növrerbar ratt verkar på de
organ, som starta och stoppa
motorn såväl som på
anordningarna för omkastning av
motorns rotationsriktning.
Även regleringen av
brännoljan och därmed motorns
varvantal sker med denna
ratt. Felmanövreringar,
vilka kunna skada motorn, äro
på grund av
förreglingsan-ordningar uteslutna.
Den för motorns spolning
erforderliga tryckluften
erhålles medelst en från denna
direktdriven och med
densamma sammanbyggd
spol-luftpump.
I maskinrummet finnes vidare två 4-takt
enkelverkande hjälpdieselmotorer, direktkopplade till var sin
likströmsgenerator och medelst friktionskopplingar
förbundna med var sin manöverluftkompressor. Dessutom
har maskinrummet alla för huvud- och hjälpmotorernas
Det vid Kockums byggda tankmotorfartyget "Sveajarl" (16 450 tdw) på provtur.
Tankmotorfartyget "Falsterbohus" (16 510 tdw), levererat av Kockums, på provtur.
M/S "Sveajarl" under utrustning- och M/S "Malmöhus" på utgående ur torrdockan i
i Malmö för provtur.
drift erforderliga pumpar samt luft- och oljebehållare.
Vidare finns där två större ångpannor för lastpumparna,
vissa hjälpmaskiner och eldsläckningsanordningar samt
värmespiraler etc.
Från spolpumpen i motorrummet går ett 2 rör upp
Det vid Kockums byggda tankmotorfartyget "Malmöhus" (16 510 tdw) på provtur.
21 febr. 1942
17
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
