Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
till popdäck, varifrån spolledningar äro dragna föröver
till och upp på backen. Högljudande telefon är
anordnad mellan kommandobrygga och pop akter samt
mellan kommandobrygga och maskinrum och till back.
Dessutom är ett talrör draget mellan förste maskinistens
hytt och motorrummet, och från bryggan till
kaptenshytten.
"Sveajarl" har ångvinschar, placerade på backdäck
förut, på huvuddäcket akter om bryggan samt en
last-och förhalningsvinsch. Till utrustningen hör fyra
livbåtar, varav en med inbyggd motor, samt en 18 fots jolle.
Köket är utrustat med elektrisk spis och bakugn samt
diskbord av rostfritt stål. Fyra färskvattentankar,
rymmande tillsammans cirka 120 ton äro placerade i
mellandäck akter. En tank är dessutom placerad på
kommandobryggan och en på båtdäck akter. Samtliga
fyllas från maskinrummet medelst färskvattenpump.
Dessutom har en 12 tons färskvattentank placerats i bryggan
midskepps för färskvatten till salongspenteriet.
De båda andra levererade tankmotorfartygen,
"Malmöhus" och "Falsterbohus", som beställts av Trelleborgs
ångfartygs nya a.-b., hade följande huvuddata:
Längd mellan perp.......... 480’—0"
Mallad bredd .............. 66’—V
Mallat djup ................ 38’—6"
Djupgående ................ 29’—10s/s"
Lastdryghet ................ 16 510 tdw
Lasttankskapacitet .......... 764 470 eng. kbf.
Bruttodräktighet, svensk .... 10 583,96 rt
engelsk ... 10 231,97 rt
Nettodräktighet, svensk ..........8 083,37 rt
„ engelsk ____ 6185,le rt
Propellermaskineriet består av en 8-cyl.
dubbelverkande tvåtakt Kockum-MAN-dieselmotor, utvecklande 6 000
ahk. Farten på full last är 14% knop.
Under fjolåret utfördes 89 dockningar. Bland större
reparationer märkas dylika på de minsprängda ångarna
"Lidingö" och "Aspö".
Vid årsskiftet 1941/42 hade Kockums varv 4
handelsfartyg om sammanlagt 34 300 eng. brt stapelsatta samt
dessutom 11 handelsfartyg om tillsammans 68 400 eng. brt
kontrakterade.
Direktör Nils Holmström har under förra året
anställts som ekonomidirektör.
A.-b. Götaverken, Göteborg.
Ar 1941 sjösatta handelsfartyg :
8 tank- och lastmotorfartyg om sammanlagt 98 360 tdw,
64 800 eng. brt, 58 850 ihk. (Ar 1940 sjösattes
handelsfartyg om 99 320 tdw, 64 019 eng. brt, 51 200 ihk.)
År 1941 levererade handelsfartyg:
3 tank- och lastmotorfartyg om sammanlagt 32 010 tdw,
20188 eng. brt, 20 000 ihk.
Tankskeppet "R. Stenersen" under byggnad på Götaverken.
Ett nytt system med korrugerade och heltsvetsade skott
tillämpas.
Bland de levererade fartygen var det för Rederi-a.-b.
Träns- Ex. byggda lastmotorfartyget "Mongabarra" om
9 200 tdw, avsett för Transatlantics linje mellan Amerika
och Australien. Dess huvuddimensioner äro:
Längd överallt ................... 442’—9"
Mallad bredd .................... 56’—6"
Mallat djup ...................... 38’—0"
I farten på Stilla havet gå fartygen merendels med
trädäckslast, varför "Mongabarra" utförts med rymliga,
hinderfria däck. Tre lastluckor finnas på fördäcket, och
två på akterdäcket. Befälsinredningen är placerad
midskepps, där även två passagerarhytter finnas.
Manskapet har rymliga hytter och tre olika mässrum akterut.
Framdrivningsmaskineriet består av en 8 cyl. fyrtakt
enkelverkande 5 100 ihk dieselmotor, som beräknas giva
skeppet en fart av 13% knop på full last. Prov- och
leveransresan ägde rum den 10 maj.
Ett annat märkligt bygge är tankmotorfartyget
"Sinus" om 12 620 tdw, vilket den 11 november
levererades till Rederi-a.-b. Nordstjernan och vilket var det
adertonde fartyg, som Götaverken byggt för detta rederi.
Dess huvuddata äro:
Längd överallt .................. 482’— 6"
Mallad bredd ................... 59’— 0"
Mallat djup .................... 35’— 6"
Djupgående ..................... 27’—11"
Framdrivningsmaskineriet består av en 6 cyl. tvåtakt
enkelverkande dieselmotor av Götaverkens nya typ, och
farten på full last beräknas vid 5 200 ihk till ca 13 knop.
Götaverken har börjat bygga stora tankfartyg med en
ny skottkonstruktion. Det första fartyget av detta slag
är M/S "R. Stenersen" om 16 800 tdw, som sjösattes den
19 maj. Dess huvuddimensioner äro:
Längd överallt ....................................540’— 0"
Mallad bredd .................... 66’— 0"
Mallat djup .............................39’— 3"
Djupgående på sommarfribord ... 29’—10"
"R. Stenersen" är byggt efter ett vid detta varv
utexperimenterat, patentsökt system med korrugerade,
helsvetsade tvär- och långskeppsskott (jfr den återgivna
fotografien av bygget på bädden, innan
sidobordläggningen tillkommit). Genom det nya byggnadssättet, vilket
bl. a. möjliggjort slopandet av alla skottstag, har
skrovet kunnat göras avsevärt lättare, än om det byggts på
det vanliga sättet. Fartyget, som betr.
huvuddimensioner överensstämmer med de största, som varvet hittills
byggt, lastar sålunda ca 300 ton mera än dessa.
Huvudmaskineriet består av en 7 000 hk tvåtakt
enkelverkande Götaverkens dieselmotor. Farten på full last
beräknas bliva 14 knop.
Den 1 januari i år hade Götaverken i order (inkl.
sjösatta fartyg):
SJf tank- och lastmotorfartyg om sammanlagt 340 180 tdw,
223140 eng. brt, 231150 ihk.
Eriksbergs mek. verkstads a.-b., Göteborg.
År 19J/1 sjösattes:
6 handelsfartyg om sammanlagt 38 400 tdw, 23 200 sv. brt,
19 500 ahk. (År 1910 hade sjösatts 5 handelsfartyg om
29 300 tdw, 19 050 sv. brt, 16 500 ahk.)
År 19Jfl levererades:
6 handelsfartyg om sammanlagt 40 400 tdw, 23 300 sv. brt,
20 300 ahk jämte en stadsjagare och en minsvepare.
Av de levererade handelsfartygen hava här tidigare
(Skeppsb. 1941, sid. 86, 87 och 108) omnämnts och
beskrivits lastmotorfartygen "Sven Salén" (9 060 tdw,
5 400 ihk), "Yarrawonga" (9 060 tdw, 5 400 ihk), "Bohus"
och "Åhus" (vardera 2160 tdw, 1 950 ihk). De övriga
voro lastmotorfartyget "Skogland" om 5100 tdw med en
fart av 16 knop, byggt, för Ängfartygs-a.-b. Tirfing (Sven-
18
21 febr. 1942
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
