Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
L)en rent siffermässiga beräkningen är enklare
än det i första ögonblicket förefaller. I praktiken
blir a knappast större än 0,03, och
Bessel-funktio-nens serieutvecklingar konvergera så starkt att för
7-ställig uträkning två termer vardera därefter
räcka. Bessel-funktionerna av högre ordning
försvinna likaledes snart, det räcker att räkna med J3.
I tabellerna på föregående sida anges Fourier
-seriernas koefficienter för A, B, C och D
inter-polerade till jämna värden av b, och vidare
motsvarande värden av a och an. Med hjälp av dessa
tabeller kan en självspännande kolvrings exakta
form enkelt och mycket noggrant beräknas.
Notiser
DK 347.763(485)(048)
Förslag till ny vägtrafikstadga. Motormännens
Riksförbund har till Kommunikationsdepartementet inlämnat
ett förslag till ny vägtrafikstadga. En förtjänst hos detta
förslag är —- förutom det klara och rediga språket —, att det
medför en logisk uppdelning av innehållet i de olika
förordningar, som gälla för vägtrafiken i dess helhet.
Från vägtrafikstadgan flyttas sålunda dels vissa
bestämmelser om motorfordons utrustning under färd och
om beskaffenheten av andra fordon än motorfordon
(dessa bestämmelser anses böra ingå i en allmän
fordonsförordning, som skall ersätta den nuvarande
motorfordonsförordningen), dels vissa bestämmelser, som mera
beröra länsstyrelserna än allmänheten, t.ex. förbud för
tävlingar på allmän landsväg o.d. Dessa sistnämnda
bestämmelser böra enligt förslaget antingen inarbetas i
väglagen eller sammanföras med vägmärkeskungörelsen till
en ny författning.
Till den allmänna fordonsförordningen överflyttas de
nyssnämnda, ur vägtrafikstadgan utbrutna
bestämmelserna, som bli förordningens huvudsakliga innehåll. Det
övriga innehållet, som väsentligen utgöres av
administrativa detaljbestämmelser av underordnat intresse för
menige man, böra framläggas i form av anvisningar till
fordonsförordningen eller i form av en särskild
tillämpningsförordning.
Innehållet i vägtrafikstadgan begränsas enligt förslaget
i stort sett till rena trafikregler av stort intresse för de
vägfarande; det har ordnats i form av dels en kortfattad
stadga, som upptar huvudreglerna för trafiken, och dels
relativt utförliga förklaringar av stadgans olika
paragrafer. Dessa anvisningar innehålla kompletterande regler,
undantag och exempel, som illustreras med klarläggande
och instruktiva bilder, belysande olika situationer vid
möten och omkörningar.
Förbundets avsikt med förslaget har varit, att
vägtrafikstadgan och anvisningarna till denna tillsammans
skola utgöra en koncentrerad kurs i trafikteknik, som bör
kunna ligga till grund för trafikundervisningen i de
allmänna skolorna, vid den teoretiska och praktiska
undervisningen i körskolorna och vid den allmänna
upplysnings- och propagandaverksamheten i
trafiksäkerhetsfrågan. Stadgan skall med andra ord icke enbart utgöra
en strafflag utan mera ha en pedagogisk uppgift. Det är
detta, soin är det väsentliga i det föreliggande förslaget.
Dessutom lia de nuvarande trafikreglerna på åtskilliga
punkter kompletterats och ändrats. I fråga om
straffbestämmelserna föreslås slutligen en genomgripande
omläggning, vilken skulle syfta till att inskränka den långt
drivna "kriminaliseringen av trafikolyckorna".
Cylindervolym.
Varvtal för maximieffekt.
Maximieffekt.
Kompressions förhållande s.
Litereffekt.
M ed el kolvhastighet.
Effektivt medeltryck
DK 629.114.6(73)
Utvecklingen av de amerikanska personvagnarna
under åren 1928—1942 belyses av nedanstående diagram,
vilka avse medelvärdet för samtliga modeller.
(Automobil-techn. Z. 1943 h. 11/12.)
AM 104
18 sept. 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
