Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
Malmen består huvudsakligen av svavelkiskuber,
som vid alltför lång krossningstid lätt kunna bidra
till kolloidalmalning av de mjukare sulfiderna,
kopparkis och zinkblände. De använda
kulkvarnarna, klassifier och skålar äro så avvägda, att
de snarast avskilja ur den cirkulerande
malmmassan huvuddelen av de färdiga kornen.
De fyra kulkvarnarna äro av Humboldts
tillverkning och ha dimensionerna 2 400 X 3 000
mm. Kapaciteten per kvarn med klassifier och
skål är ca 22 t/h vid en nedkrossning från < 7 mm
till ca 90 % under 0,1 mm.
Flertalet av flotationsapparaterna äro av
Gruv-bolagets egen mekaniska typ, som något påminner
om Fahrenwaldscellerna. De köras dock med
tillsatsluft från blåsmaskiner. Kraftåtgången
inklusive dessa är mycket låg och avsevärt lägre per
ton genomsättning än motsvarande utländska
maskiner.
Flertalet filter äro ävenledes av Gruvbolagets
egen typ eller ett modifierat Oliverutförande.
Kapaciteten är mycket stor, svavelkisslig ända till
400 t/dygn med en fuktighet av ca 8 % H20 i
filtergodset.
De filtrerade sligerna torkas i roterande
torkcylindrar för direkt eldning. Fuktigheten drives i
vissa fall ned till <2,5 %.
Utlastningen av de filtrerade och torkade
sligerna sker f.n. med grävmaskin till stora lastbilar.
Vissa veckor har med bil utlastats i genomsnitt ca
700 t/dygn styckekis och sliger 100 km väg ned
till Boliden -—- vilket torde vara bland de största
landsvägstransporterna i vårt land.
Provkörningen av den nya stora linbanan från
Kristineberg till Boliden pågår och man beräknar
att den snart skall vara fullt driftklar.
Mycket återstår ännu i gruvan både för
brytningsmetodens fulländning och maskinernas än
Fig. 17. Krossverksdriften 1940—1943.
damålsenliga utförande. 1 verksanläggningen
fattas bl.a. vissa maskiner för anrikningens perfekta
genomförande.
Men även ett annat verksamhetsområde tål
mycken uppmärksamhet. När en stor gruvindustri
bygges upp i en ödemark på några få år, blir
personalanskaffningen ett stort problem. Här skall
icke klagas på huru detta lyckats, tvärtom får
man vara mycket tacksam och belåten med huru
väl det hela börjat att samspelas. Sammanlagt
finnas i Kristineberg och det närbelägna Rävliden
f.n. 434 man i arbete och därtill 38 förmän och
tjänstemän eller summa 472 anställda. Det har
sina svårigheter att på en så liten plats få alla
dessa att trivas, så att humöret hålles uppe och
samvaron blir så trevlig som möjligt.
Fig. 18.
Newhouse-
kross.
Fig. 16. Anrikningsschema.
9 okt. 1943
B 89
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
