Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 25. 24 juni 1944 - Svensk Vägkalender 1944, av Richard Smedberg - Økonomisk tverrsnitt for rør og tunneler ved vannkraftanlegg falltap i rør, av Gösta Hellstrand - Fyring og stell av mindre sentralvarmeanlegg, av C R - Nya engelska böcker, av Olof Magner - Kriget i tidskrifterna, av R S - Insänt: Landbassänger av betong, av Sven Wallbom, Eskil Lundahl, Claes Fischerström, Bertil Löfquist och Sven Olof Asplund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 juni 1944
775
DK 351.811(485)
Svensk Vägkalender 1944, uppslagsbok för det svenska
vägväsendet, årg. 16. J. Mauritz’ förlag, Stockholm 1944.
233 s., 35 porträtt. 4,75 kr.
Genom vägväsendets förstatligande har årets upplaga ett
särskilt intresse och stor användbarhet.
Arbetet inledes som sig bör med en redogörelse för den
nya väglagstiftningen med byråchefen E G Braune som
författare. Därefter följa förteckningar över de lekmän
som syssla med vägfrågor i
Kommunikationsdepartementet, överståthållareämbetet och länsstyrelserna. Därvid
påstås och avbildas Erik Lundh som hövding i Jönköpings
län, medan Olle Ekblom är bortglömd!
Nästa huvudgrupp är Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen,
där vissa ämbetsmäns examina anges mer eller mindre
fullständigt, andras icke. Den tredje kategorin är Väg- och
Vattenbyggnadsstaten, där t.ex. Stockholms län saknar
vägdirektör m.fl. Att den anonyme förf. saknar kännedom
om metersystemet m.m. förvånar ej.
Uppgifterna om Statens Väginstitut m.fl. äro för
knapphändiga. Den största kalenderdelen omfattar läns- och
vägnämnderna. Slutligen ha vi städernas gatuväsende,
organisationer inom vägväsendet, entreprenörer och
leverantörer.
Om kalendern med nuvarande utgivningsrätt ej kan göras
vederhäftigare och förses med ändamålsenligare text, t.ex.
alla nu gällande författningar, litteraturförteckningar m.m.,
borde den vara en uppgift för Svenska Vägföreningen
eller Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen.
Richard Smedberg
DK 624.196.1 : 627.842
532.542
Økonomisk tverrsnitt for rør og tunneler ved
vann-kraftanlegg falltap i rør, av ingenjör Jon Hol. Teknisk
Ukeblad, Oslo 1929. 7 s„ 4 fig. 2,25 nkr.
Häftet innehåller av förf. utarbetade diagram för
beräkning av den ekonomiska storleken av plåttuber och
bergtunnlar, fallförlusten i vattenledningsrör samt anvisningar
för diagrammens användning.
Diagrammen för de ekonomiska beräkningarna äro
uppställda så, att man med kännedom om effektens värde i
kr/hk, priset i kr/t av tubledningen resp. priset i kr/m3
utsprängt berg i tunneln direkt kan avläsa den mot en
viss vattenmängd svarande ekonomiska arean. För
anläggningar med varierande vattentillgång ger förf. anvisning
på den vattenmängd, som bör läggas till grund för
beräkningarna.
Diagrammet för fallförluster i vattenledningsrör har
beräknats med Langs formel. Gösta Hellstrand
DK 644.1 : 662.9 : 697.3
Fyring og stell av mindre sentralvarmeanlegg, av
docent dr techn. J Grönningsæter. Bruns praktiske
hånd-bøker nr 2, F Bruns Bokhandels Forlag, Trondheim 1940.
49 s„ 13 fig. 2,24 nkr.
Såsom författaren säger i bokens inledning, är den
avsedd som en praktisk handledning för ägare och skötare
av mindre centralvärmeanläggningar. Något intresse för
andra än just dessa torde boken ej heller ha. Den torde
icke ens innehålla stoff till det kunnande, som en
någorlunda anspråksfull ägare till en större fastighet i
Stockholm bör kunna begära av sin portvakt och pannskötare.
Ur teknisk synpunkt innehåller boken intet nytt, men
har en mission att fylla bland ägare till småstugor och
egna hem. C R
Nya engelska böcker
Ministry of Health: Ministry of Home Security.
Recommendations of Lörd Horder’s Committee regarding
the Conditions in Air-Raid Shelters, with Special Reference
to Health; and a Brief Statement of Action Taken by the
Government thereon. (Cmd 6234.) 7 s. H. M. Stationary
Office, London. 2 d.
Town Planning Institute. Town and Country Planning:
Compensation and Betterment. Beport of Committee of the
Institute approved by the Council of the Institute, 31st
May 1940. 60 s. Town Planning Institute, London.
Bose, N K, & Thakar Dass Gulati: Experiment for the
Haveli Project ön a Model of the Rivers Jhelum and
Chenab Downstream of their Confluence. (Punjab
Irri-gation Research Institute. Research Publication, Vol. 2,
No. 24.) 58 s. + 27. Government Printing Office. 1,8 rupees.
Bose, N K, & Thakar Dass Gulati: Experiments for Silb
Control ön a Model of the Emerson Barrage, Lef t
Under-sluices, Left Regulator, with a Part of the River Chenab
Upstream. (Punjab Irrigation Research Institute. Research
Publication, Vol. 2, No. 25.) 12 s. + 26. Government
Printing Office, Lahore. 6 annas.
Wilson, Wilrur M, Bruckner, Walter H, Coombe,
John V and Wilde, Richard A. Fatigue Tests of Welded
Joints in Structural Steel Plates. (Engineering Experiment
Station. Bulletin Series No 327.) 86 s. University of Illinois,
Urbana, 111. 1 dollar. Olof Magner
Kriget i tidskrifterna
Tyskland
Die Löschwasserversorgung im Luftschutz (Gasschutz u.
Luftschutz 1943 h. 6).
Die Wandlungen der Kriegführung zu Lande und die
Motorisierung (Strasse 1943 h. 5).
Frågen des OT-Strassenbaues (Strasse 1943 h. 5).
Wertbeständige Kriegserfahrungen für den Kraftverkehr
(Strasse 1943 h. 5).
Bauwesen urid Luftschutz (Umschau 1943 h. 17).
Wandlungen der Verkehrsbedienung einer Mittelstadt im
Kriege (Verkehrstechnik 1943 h. 13). R S
Insänt
Landbassänger av betong
I Tekn. T. 1944 s. 649 har tekn. dr S O Asplund lämnat
en intressant redogörelse för den i fjol anlagda
landbassängen vid K. Östgöta Flygflottilj, Malmslätt. Ehuru det
inte nämnes i artikeln, diskuterade på sin tid såväl
konstruktören som Flygvapnets representanter förslaget
ingående med oss, varför vi väl känna till anläggningen i vad
det gäller sim- och tävlingstekniska anordningar. I fråga
om dessa ha emellertid några missuppfattningar insmugit
sig i artikeln, och för att icke andra badbyggare skola
acceptera dessa felaktigheter såsom dagens sanning,
anhålla vi om plats för nedanstående beriktigande.
För att möjliggöra bassängens utförande efter Asplunds
förslag gjordes i detta speciella fall vissa modifikationer
rörande vattenrummet framför hoppställningarna.
Malm-slättsbassängen fyller inte helt de krav på fullt vattendjup
i viss utsträckning i sidled, som numera efter verkställda
provhoppningar och undersökningar blivit fastställda av
Riksidrottsförbundets simhallskommitté, Svenska
Simförbundet och Simfrämjandet. Artikelns fig. 1 bör sålunda
inte tjäna som förebild. De nya bestämmelserna rörande
vattendjup och minsta avstånd mellan olika
hoppställningar komma att publiceras i en skrift om landbassänger,
som Simfrämjandet utger i slutet av juni 1944.
Mot Asplunds påstående, att de 0,5 m breda "hyllorna"
på 1,3 m djup utefter bassängsidorna skulle lämpa sig
bra för undervisning av icke-simkunniga måste uttalas
en bestämd gensaga. Framgångsrik simundervisning
förutsätter att eleverna veta med sig att de ha fast botten under
fötterna och inte ha bråddjupt vatten alldeles inpå sig.
Den elementära simundervisningen måste ske i bassängens
grunda del. I anläggningar för allmänheten innebära nog
dessa "hyllor" en viss risk för olyckshändelser genom att
barn kunna bli iknuffade och därvid skada sig mot
hyllornas kanter. I militära anläggningar, som icke äro öppna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
