Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 36. 9 september 1944 - Ur uppfordringens utvecklingshistoria, av Gustaf Hjertén
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 september 19 Ak
1029
Ur uppfordringens utvecklingshistoria
Professor Gustaf Hjertén, LSTF, Stockholm
Vid uppgörande av brytningsplanen för en
fyndighet är det av stor vikt att sådana
brytningsmetoder väljas, att det lössprängda
bergets transport till gruvvagnarna och
upplast-ning i dessa kan ske för minsta kostnad; likaså
är det av stor betydelse, att bergets vidare
transporter inom gruvan kunna ske till låg kostnad och
att transportanordningarna ha tillräcklig
kapacitet även i tider av forcerad brytning.
I forna tider måste ofta en gruva överges, när ett
visst relativt obetydligt djup uppnåtts, beroende
på att med dåtidens ofullkomliga maskinella
anordningar uppfordringen av berg och vatten blev
för kostsam, om ej rent av tekniskt omöjlig. Vid
våra malmgruvor är vattentilloppet vanligen ej
så stort; vid kolgruvorna är det däremot ej
ovanligt, att den uppfordrade vattenmängden är tio
gånger så stor som uppfordringen av kol. Att
vattenuppfordringen under sådana förhållanden,
särskilt vid stora djup, kan bli ett problem torde
vara lätt att inse. Av det sagda framgår även,
vilken stor betydelse transporterna ha för
gruvbrytningen.
Det transportproblem, som vid svenska
undtr-jordsgruvor i regel tilldrar sig största uppmärk-
Installationsföreläsning vid K. Tekniska Högskolan den 24 maj
1944.
DK 622.6
samheten, och som fordrar stor omsorg vid sitt
lösande, är, hur berguppfordringen från gruvan
upp i dagen skall ordnas.
Drivmotorn
Ursprungligen bars eller släpades malmen av
människor eller djur ur gruvan. Fig. 1 visar hur
malmen kördes med släde efter häst, och hur den
i säckar bars ur gruvan av hundar. Den visar
även handdragen släde med malmsäckar och
svinläderssäckar, i vilka malmen släpades med
tillhjälp av rep. Vid uppfordring ur schakt tillgrep
man enkla muskelmotordrivna spel. Fig. 2 visar
ett handdrivet spel. Av figuren framgår att man
redan tidigt hade klart för sig betydelsen av att
hissens vikt var utbalanserad och därför gjorde
uppfordringen dubbel. Fig. 3 visar ett hästdrivet
spel från Nya Kopparbergs Bergslags gruvor i
Västmanland. Det kan nämnas, att befolkningen
i Billesholm nu under kriget tagit upp brytning
av kol ur gamla nedlagda gruvor delvis enligt de
mest primitiva metoder. Sålunda släpas kolet i
videkassar på sulan i gruvan fram till schaktet
och vinschas sedan upp för hand. På detta sätt
ha under senare år i Skåne uppfordrats mellan
90 000 och 100 000 t/år kol, vilket varit ett
värdefullt tillskott till vår bränsleförsörjning.
Fig. 1. Transport av malm ur gruvan i forna tider.
Fig. 2. Handdrivet spel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
