Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 16. 21 april 1945 - »Jeepen» — den amerikanska terrängbilen, av E Folke Sigholm - The Universe around Us, av L
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
446
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 8. Framhjul
med styr- och
drivaxelled.
Framaxel
I huvudsak motsvarar framaxelns konstruktion
utformningen av bakaxeln och alla väsentliga
detaljer äro lika för att vid behov kunna bytas
mellan fram- och bakaxlarna. I ytterändarna av
framaxelrören har inpressats Spicerledens inre
del, som svetsats fast vid röret, fig. 8. Ledens yttre
del fortsättes genom bultförband i en förlängning
av axelröret, på vilken bromsskölden är fäst och
soin även utgör läge för framhjulens dubbla
koniska rullager. Såväl drivaxeln från
differentialen till styrleden som från leden till navet är
således helt avlastad. Kraftöverföringen från
axeln till navet sker genom en bricka som påträtts
axeländen och fästs med bultar i navet, och som
täckes av en navkapsel. I styrledens sfäriska kåpa
är en fukt- och dammskyddspackning inlagd i
särskilt spår. Kelsey-Hayes tallrikshjul ha
kommit till användning. Däcken ha dimensionen
6.00 X 16" och ett lufttryck av 2,1 kg/cm2.
Styrning
Jeepen är vänsterstyrd och styrväxelns
utväx-lingsförhållanden äro 14— 12— 14 mellan
ytterlägena. Mot styrsnäckans kullagrade spiralskurna
spindel löper sektoraxelns rullar.
Styrningsrörelsen överföres på vanligt sätt genom den på
sektoraxelns ytterända fästade styrarmen till styr- och
parallellstag. Styrlederna äro av fjäderbelastad
kultyp och inkapslade i dammskydd.
Fjädring
Som tidigare nämnts är fordonet försett med
vanliga halvelliptiska fjädrar. De äro tillverkade
av ett högvärdigt kromstål för att tåla
påfrestningarna i militärt bruk.
Framfjädrarnas längd är 361//’ och bredden
l3//’. Bladen, åtta till antalet, äro smalare mot
ändarna för att undvika tryckkoncentrering.
Ändarna äro svagt nedböjda för att eliminera gnissel.
Fyra l1//’ breda krampor hålla ihop
fjäderpaketen. På grund av förarens och bensintankens
placering till vänster i vagnen och genom
motorns förskjutning mot denna sida är belastning-
en olika på de båda framfjädrarna. Dessa äro
också olika styva, och på en del av vagnarna är
den vänstra fjädern kompletterad med en extra
blad under fjäderknippet.
Bakfjädrarna bestå av nio blad med en största
längd av 42" och 13/4" bredd. De äro dock
anpassade för liksidigt tryck.
Alla fjädrarna äro med framändarna fästade i
fästen i ramen och baktill i U-formiga
fjäder-hänken. Raka hydrauliska stötdämpare
komplettera samtliga fjädrar.
Bromsar
Bendix-bromsar med Lockheeds hydrauliska
manöversystem ha valts till jeepen.
Bromstrummorna av kromnickelstål ha en diameter av 9"
och en bredd av 13/4". Den totala bromsytan är
117,8 kvtum.
Den mekaniska handbromsen påverkar med
utvändigt spännband en 6" trumma på hjälp
växellådans bakre utgående axel.
Ram
Som förut framhållits är ramen av vanlig
konstruktion med två längsgående U-balkar av
dimensionen 4,2" X 1,75". Dessa balkar äro
uppbuktade över fram- och bakaxlarna och
sammanhållas av de båda stötfångarskenorna ocli fyra
tvärbalkar. Den främsta balken är ett kraftigt,
böjt stålrör, som upptar krängningstryck vid
styrning, och som uppbär kylaren. Omedelbart
bakom detta rör ligger främre motorfästet, som
dock knappast får betraktas som en del av
ramkonstruktionen. Den kraftiga, böjda U-balk, som
stöder växellådorna ocli utgör motorns bakre
fäste, kan däremot anses som ramens
huvudsakliga tvärstag. Vid främre bakfjäderfästena och
omedelbart bakom bakaxeln äro de övriga
tvärbalkarna inlagda. Som fäste för dragkroken liar
slutligen ett vinkelböjt stag placerats mellan
bakre balken och bakre stötfångaren.
The Universe aroiuid Us, 4:e uppl., av Sir James Jeans.
Oxford University Press, Oxford 1944. 297 s. 15 sh.
De senaste tio årens utveckling inom astronomin har
föranlett den kände naturvetenskaplige författaren Jeans
att utge en ny upplaga av sin bekanta bok. 1 den nya
upplagan behandlas Eddingtons undersökningar om
universums utvidgning och de hastigheter med vilka nebulosorna
utanför vårt stjärnsystem, vintergatan, avlägsna sig. Nya
teorier om stjärnornas energikällor framkomna genom
studier av kärnreaktioner samt dessas betydelse för
stjärnornas utveckling beskrivas även.
Jeans står alltjämt i täten, när det gäller att på enkelt
språk klarlägga naturvetenskapens framsteg. En klar stil
är hos honom förenad med förmåga till träffande
jämförelser och bilder. När det t.ex. anföres att temperaturen
i en stjärnas centrum är ungefär tjugo miljoner grader,
vilket inte säger så mycket för icke-fackmannen,
konkretiserar förf. detta genom att påpeka att ett
knappnålshuvud med denna temperatur skulle utsända tillräckligt
med värme för att tillintetgöra allt levande inom ett.
hundratal kilometers radie. L
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
