Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 37. 15 september 1945 - Daedalus, av r - Landskrona Museiförenings Årsbok, av sah - Beräkning av torsionssvängningar i motoraxelledningar, av Oq - Svetsningens grunder, av Wll - AB Finshyttans Bruk - AB Landelius & Björklund - AB Åbjörn Anderson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1002
TEKNISK TIDSKRIFT
Daedalus, utgiven av Tekniska Museet, Stockholm 1945.
120 s., 23 fig. 10 kr.
Daedalus’ femtonde årgång har tillägnats generaldirektör
Gösta Malm, som är den som ursprungligen väckte
tanken på en Tekniska Museets årsbok och som alltid har
intresserat sig för Museet och kraftigt understött dess
verksamhet.
I årsbokens första avhandling, "Gustaf Dalén, en
minnesteckning", lämnar Torsten Althin ett intressant bidrag
till Gustaf Daléns karakteristik som tekniker och människa.
Professor Gösta Bodman skildrar i uppsatsen "R W
Strehlenert" ett märkligt uppfinnaröde. Det var tre stora
problem, som Strehlenert främst ägnade sitt liv, nämligen
tillverkningen av glödlampor, framställningen av
konstsilke och utnyttjandet av sulfitavfallsluten. Trots vissa
övergående framgångar, särskilt med fabrikationen av
glödlampor, lyckades det inte Strehlenert, tragiskt nog, att på
något av dessa områden skapa resultat av bestående värde.
överingenjör Carl Montelius skildrar i uppsatsen "En
uppfinnare berättar" sitt arbete med uppfinnandet av
Imo-pumpen. Denna berättelse ger en mycket intressant
inblick i den växelverkan, som äger rum mellan det
intuitiva tänkandet, som alstrar de nya, skapande idéerna,
och det medvetna, analytiska tänkandet, som kritiskt
prövar och i detalj utformar dessa idéer.
Årsboken innehåller dessutom en beskrivning av Lahälls
silververk, av direktör Erik Falk, och en redogörelse för
den elektrotekniska avdelningen på Tekniska Museet, av
museiintendenten själv. r
Landskrona Museiförenings Ärsbok, redigerad av
Harald Nilsson, Landskrona 1945. 92 s., ill.
Denna publikation, museets första årsbok, är helt ägnad
åt Enoch Thulin. I den första uppsatsen ger Elsa Lindholm
några glimtar från Thulins liv, med särskild hänsyn till
hans verksamhet i Landskrona. I de följande uppsatserna
redogöra några av Thulins medarbetare för hans tekniska
och industriella verksamhet, nämligen G Alb. Nilsson för
laboratoriet, Nils Åkesson för materialprovningsanstalten
och Ivar Malmer för tillverkningen av flygplan och
motorer, varvid han särskilt beskriver den betydande
förbättring av Le Rhöne-motorns konstruktion som utfördes vid
Thulins företag. Slutligen berättar Elis Nordquist om
Thulins flygskola på Ljungbyhed.
Uppsatserna bekräfta vidden av den förlust som vårt land
led då Thulin, 38 år gammal, störtade år 1919. Man kan
nu blott ana vad det skulle ha kunnat betyda för vårt
lands flygindustri om denna i många avseenden genialiska
pionjär hade fått vara med om 1920- och 1930-talens
oerhörda utveckling. sah
Beräkning av torsionssvängningar i
motoraxelledningar, av Sven Lundberg. CTH Handl., 1944 nr 39. 112 s.,
63 fig., bil. 6,00 kr. -
Skriften innehåller först ett par kortfattade kapitel om
mekaniska svängningar i allmänhet, bestämning av
sväng-moment och beräkning av de i massystemet ingående
axeldelarnas elastiska egenskaper, beledsagade av praktiska
beräkningsschemata. Därefter följer en framställning av
Geigers metod för beräkning av egensvängningstal och
schema för överslagsberäkning vid axlar med två och tre
massor. Ett utförligt kapitel är ägnat åt bestämningen av
axelsystemets kraftimpulser och harmonisk analys av
tangentialkraftdiagrammen. Dämpningens allmänna
förutsättningar beröres helt kort och tillämpas på beräkning
av materialpåkänningar i vevaxlar orsakade av
torsionssvängningar vid resonans med kritiska varvtal. Konstruktiva
synpunkter till undvikande av torsionssvängningars
skadliga inverkan behandlas och svängningsdämpare vidröras
helt kort. Utförliga beräkningsexempel, praktiska
beräkningsformulär och diagram äro överallt inarbetade i texten.
Som man ser är det ett omfattande material som
koncentrerats i denna lilla skrift. Man hälsar också med glädje
att vår erkänt främste svenske specialist på detta område
här framlägger sina erfarenheter om lämpligaste vägen
att komma till rätta med problem, som äro svåra både
ur beräkningsingenjörens och den praktiske
konstruktörens synpunkt.
Framställningssättet torde vara väl avpassat för
arbetsmetoderna på ritkontor, och detta är också enligt förordet
författarens avsikt. Om värdet av att i
högskoleundervisningens allmänna kurser införa en så i detalj tillrättalagd
framställning — vilket enligt uppgift lär vara fallet på
Chalmers — kan man kanske känna sig mera tveksam.
Ur teknisk-vetenskaplig synpunkt hade det varit till fördel
om författaren givit sig något mera tid till analys av sitt
sannolikt stora erfarenhetsmaterial. Nu får man nöja sig
med att författaren "på basis av talrika mätningar
kommit till det resultatet att dämpningen, när det rör sig om
axelspänningar, som ligga under 800 kg/cm2, för praktiskt
bruk kan erhållas ur följande diagram" och mera sådant i
samma stil.
Förf. använder det sedan länge bland ingenjörer
brukliga, från tyska förebilder härstammande, s.k. tekniska
måttsystemet, där 1 kg är kraftenhet och definieras som
"vikten", medan massan är en härledd storhet med
dimensionen kg s2/m, härvid med glatt mod brytande mot svensk
lag av 1934, som identifierar vikt med massa och härför
förbehåller enheten kg. Härom är egentligen icke mycket
att säga, ty förf. befinner sig i gott sällskap med större delen
av sin generation. Det torde väl också komma att dröja
rätt länge, innan den överenskommelse om ny kraftenhet
1 kilopond = 1 kp (dvs. den kraft som tilldelar massan
1 kg normalaccelerationen 9,80665 m/s2), som träffades
den 18 juni 1945 av en representativ församling tekniker
under K. Mynt- och Justeringsverkets egid, hunnit verka
ut bland praktiskt verksamma ingenjörer. Däremot tycker
inan att det antikverade begreppet "svängmassa" i= G D2
kunde fått helt ge vika för det numera allt allmännare
"masströghetsmoment", som förf. ändock själv sedan
måste införa. Oq
Svetsningens grunder, av J Aversten, E Bylin, E
Helin och K A Btngdahl. Sandvikens Jernverks AB,
Stockholm 1945. 71 s„ 52 fig. 1,50 kr.
Föreliggande särtryck ur "Sandvikens handbok över stål,
gjutjärn och metaller", som utarbetats av experter på olika
områden inom svetsningen, avser att ge en orientering
inom ämnet. Efter en översikt över de olika
svetsmetoderna följer närmare redogörelse för bågsvetsning,
gassvetsning och arcatomsvetsning, vidare en sammanfattning
av smältsvetsningens metallurgi, varpå följer ett kapitel
om motståndssvetsning och slutligen en kortare
litteraturöversikt. Såväl själva svetsmetoderna som erforderlig
utrustning behandlas. Däremot ha svetsningens tillämpningar
ej medtagits. Boken är trots sitt knappa omfång mycket
innehållsrik. Den är översiktligt redigerad och försedd med
goda illustrationer. För en allmän orientering på
svetsningens område kan den varmt rekommenderas. Wll
AB Finshyttans Bruk, Finnshyttan. Broschyr över
"Fabriks- och kloakpumpar". Dessa pumpar äro
propellerpumpar, vilka på grund av den goda
uppfordringsförmågan vid låga uppfordringshöjder sägas särskilt lämpa
sig för kloakpumpar och fabrikspumpar.
AB Landelius & Björklund, Stockholm. Beklamblad
över Nydals skrotslipmaskiner. Dessa maskiner äro
speciellt byggda för bakelitbundna slipskivor med en
periferihastighet av 45 m/s, men de kunna också användas för
keramiska skivor med en högsta periferihastighet av
28 m/s.
AB Åbjörn Anderson, Svedala. Broschyren "Svedala
maskiner för torvupptagning och torvberedning" visar
utvecklingen av bolagets tillverkning av torvmaskiner under
de senaste 40 åren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
