Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 48. 1 december 1945 - Framsteg inom forskning och teknik, av Edy Velander
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1304
TEKNISK TIDSKRIFT
ten i Texas och Louisiana till konsumtionscentra
1 Chicago och på östkusten ha redan tidigare
funnits i väldig omfattning. Under kriget ha
förutom en mängd privata oljeledningar gjorts två
viktiga statliga anläggningar. Den största kallas
Big Inch och går från Phoenixville i Texas till
Philadelphia. Den är 60 cm i diameter samt
levererar 2 000 t/h olja över en sträcka av 2 000 km.
Little Inch är hälften så grov och överför bensin
2 400 km från Texas till New York.
Big Inch med dess 183 000 svetsade skarvar
byggdes av 100 man på 350 dygn. Oljan drives
av 84 pumpaggregat på sammanlagt 100 000 kW.
Hastigheten är 2 m/min och initialtrycket 60 à
70 kp/cnr. Den uppges ha kostat 160 000 kr/km.
Likväl säges det, att de statliga oljeledningarna
gå med en vinst av 100 000 dollar per dag. De
skola för övrigt nu säljas till enskilda.
En dylik ledning har en fantastisk
energiöverföringsförmåga. 2 000 t/h olja motsvarar 23 000
MWh/h. Om oljan nyttiggjordes i en elektrisk
kraftstation vid ca 25 % verkningsgrad, skulle
den räcka till nära 6 000 MW eller tio gånger
mera än alla fyra 220 kV ledningarna från
Norrland, fastän detta ledningsknippe kostar nästan
lika mycket per km som oljeledningen.
Det uppges, att de nordamerikanska
oljeledningarna nu äro sammanlagt 210 000 km eller
mera än hela järnvägsnätets längd. Härtill
kommer ungefär lika mycket gasledningar.
Anläggandet av dessa väldiga oljeledningar har
möjliggjorts genom att en helt ny teknik utbildats
med maskindrivna, traktorburna grävmaskiner,
rullande kranar och speciella maskiner, som linda
den svetsade ledningssträngen med
asfaltimpreg-neräd filt innan den nedlägges i graven. Av
särskilt intresse för vårt oljefattiga land är att det
föreslagits att genom dessa oljeledningar även
frakta kol i form av ett fint pulver uppslammat
i vatten. Under kriget lär en bensinledning ha
lagts från England under kanalen till franska
fronten.
Verkstadsteknik
En trefaldigt ökad skärhastighet från 90 till 250
à 300 m/min har uppnåtts i Amerika med vanliga
hårdmetallstål, sedan man efter ett intensivt
forskningsarbete börjat använda negativa
skärvinklar. Vid svenska försök har verifierats att
arbetsstycket uppvärmes mindre, spånen mera, att
ytjämnheten blir bättre och stålen starkare. För
gott resultat fordras dock förhållandevis grov
matning och hög hastighet, vilket i sin tur kräver
ökad motoreffekt och grövre maskiner.
Nya principer för montage av
hårdmetallplattorna ha också föreslagits i Amerika och bättre
stålkvaliteter möjliggöra större plattor, eventuellt
hela stål av hårdmetall vid tungt arbete. En
bidragande orsak härtill anges vara det
utomordentligt kraftiga prisfallet på hårdmetall senare år.
Lågsmältande legeringar, tidigare mest kända
som kuriosa under namn av Woods metall och
Roses legering, ha blivit viktiga hjälpmedel inom
verkstadsindustrin. Eutektikum med 58 % vismut
och resten tenn stelnar vid 138,5° praktiskt taget
utan volymförändring och kan därför användas
för exakt avgjutning av maskindetaljer. En
till-lämpning är framställning av formar för
vaxmo-deller, som sedan inläggas i slutna gjutformar
och smältas ut före gjutningen — en teknik som
precisionsindustrin övertagit från tandtekniken.
En annan är gjutning direkt från en
originalmodell av stansar för metallpressning i små serier.
Andra legeringar svälla vid stelnandet och
användas med fördel för att förankra verktyg i
hållare t.ex. vid fastsättning av stans och dyna i en
press, eller av oregelbundna arbetsstycken i en
svarvchuck. En legering av lika delar vismut, bly
och tenn har använts för att exakt fixera
färdig-slipade lagerbussningar i granatsvarvar, där hål
för lagergångarna helt enkelt gjutits i stativet.
Den smälter ungefär när kylvatten börjar koka
och utgör därigenom också överhettningsskydd.
En annan legering, i vilken även kadmium ingår,
kan användas för besprutning av trämodeller dels
i gjuterier i syfte att skydda dem mot slitning, dels
för att tillverka formar för galvanisk avbildning,
där matrisen lätt smältes bort sedan en
koppar-eller nickelbeläggning erhållits. Eutektikum av
vismut och bly, smältpunkt 129°C, användes
ibland att täta metallurgiska ugnar för
gasbehandling ungefär som kvicksilver användes i
laboratoriet.
Kemiteknik
Tillverkning av alkohol för motordrift ägnas
förvånande stort intresse i USA. Undersökningar
göras med sötpotatis som billig råvarukälla,
försockring av spannmål med utspädd syra under
tryck samt kontinuerlig jäsningsprocess. En
anläggning monterad på ett tåg på fem vagnar har
byggts av Seagram-bolaget för att föra
spritfabriken ut till råvaruproducenten och spara frakt.
Speciella motorer konstrueras för spritdrift. Även
tillverkning av sprit ur sulfitlut har tagits upp i
stor skala.
Utvecklingen på de organiska stormolekylära
konstmassornas område fortgår alltjämt. Bland
amerikanska produkter, som låtit tala om sig på
sista tiden, må nämnas poly-etylen, som
framställes enligt en högtrycks-polymerisationsprocess
och lär vara den lättaste av alla. Den flyter på
vatten, tål relativt hög temperatur och har
mycket låga dielektriska förluster. Hela tillverkningen
har därför absorberats av flottan och flyget,
sannolikt för ekoradiobygge. En annan
anmärkningsvärd nyhet är polydiklorsterol, som även
förekommer i fiberform — ett elektriskt
isolermaterial för mycket höga frekvenser.
Duralon är ett furan-derivat, som vid måttlig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
