Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 17 augusti 1946 - Bromsande flygpropellrar, av Franz Roth och Bengt Reistad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
17 augusti 1946
787
Fig. 8. Dragkrafts- och momentkoefficient för fyrbladig
modellpropeller inom området för väderkvarns- och
effekt-bromsning.
Fig. 9. Stabiliseringspunkt
som funktion av
anfallsvinkeln enligt
modellförsök. R positivt
reglerom-råde, W
väderkvarnsområde, som måste passeras
snabbt, WB
väderkvarns-broms, LB effektbroms.
Fia. 10. Momentkoefficienten cd= ^ inom området
g i>2 FR
för positiv och negativ vridningsriktning och positiv (g, k,
i) och negativ (a till f) bladvinkel.
2S
Q v2 F
inom området
Fig. 11. Dragkraftskoefficienten cs =
för positiv och negativ vridningsriktning och positiv (h)
och negativ (b, d, f) bladvinkel.
Fig. 12.
Bromskraft vid
väder-kvarnsbromsning
med fyrbladig
propeller med 3,1 m
diameter.
Fig. 13. Varvtalsändring och bromskraft som funktion av
tiden vid omställning från tomgång till effektbromsning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
