Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 45. 9 november 1946 - Raketbränslen, av Per A Kylberg och L G Sundblad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tabell 1. Data för flytande bränslen vid förbränning med flytande syre
Bränsle Formel Sp. vikt i flytande tillstånd Kokpunkt vid
atmosfärstryck °C Kritisk temperatur °C Kritiskt tryck, at H % C Reaktionsforincl [-Reaktionsvärme-] {+Reaktions- värme+} kcal/mol Molekylvikt Bränsle
Blandning Weff kcal/kg Bränsle
Blandning Teoretisk Teoretisk utström-
drag-ningshastig- kraft het C P m/s kp/kg
Väte .......... °>07* -253 -240 12,8 100 0 H2 + Oa = HaO 57,81 2 18 28 900 3 210 5 200 530
Metan ........ CH4 0,415’ — 161 — 83 45,8 25 75 CH, + 2 02■= C02 + 2 H,,0 191,8 16 80 11 990 2 390 4 470 456
Heptan ....... C7Hia 0,691 94,8 267 26,8 16,1 83,9 C7H10 + 11 02 ,= 7 C02 + 8 H20 1 071 100 452 10 710 2 375 4 460 455
Flygbensin .... — 0,720 113 — — 14,9 85,1 1 kg bensin + 3,45 kg O, — — _ 10 510 2 365 4 455 455
0ktan......... C8H18 0,707 126 296 24,6 15,8 84,3 CSH18 + 121/. Oa= 8 C02 + 9 H„0 1 222 114 514 10 720 2 380 4 465 456
Eikosan ....... CJi^ 0,778 205 — — 14,9 85,1 CA + 30l/2 Ö2,= 20 COa + 21 HaO 2 960 282 1 258 10 500 2 355 4 450 453
Acetylen ...... C2H2 0,621* — 84 36 62 7,7 92,3 C2H2 + 21/. 02 ,= 2 C02 + H..O 300,5 26 106 11 750 2 880 4 9’>0 501
Etylen ........ C2H4 0,566* —104 9,7 50,9 14,3 85,7 C2H4 + 3 02 ,= 2 C02 + 2 H20 313 28 124 11 180 2 525 4 605 470
Toluo1 ........ C7H8 0,866 111 321 41,6 8,7.91,3 C;H8 + 9 O. = 7 C02 + 4 H20 914 92 380 9 920 2 400 4 480 456
9 750**
Etylalkohol.... C.H5OH 0,789 78,5 243 63,1 13,1 52,1 C2H3OH + 3 02i= 3 H20 + 2 C02 303,7 46 142 6 400 2 080 4 180 426
6 600**
C2H3OH + 2 Oo = 2 H20 + C02 + CO + H„ 177,1 46 110 6 400 1 610 3 673 374
Glycerin ...... C3Hg(OH)3 1,264 290 — — 9 39 C3H803 + 31/. 02■= 3 C02 + 4 H20 355 92 204 3 860 1 740 3 820 389
Nitroglycerin . . C3H509N3 1,6 — — — 2 16 C3H-0„N3= 3 CO., + 2x/„ H.,0 + lV« N„ + 1li O., 432 227 227 1 790 1 790 3880 396
Syre .......... O, 1,13* —183 —119 49,7 — —
* För gaser avses tätheten vid kokpunkten i flytande tillstånd.
** Teoretiska värmevärden, erhållna genom division av reaktionsvärme med molekylarvikt.
men avser det krafttillskott, som härrör från
tryckskillnaden vid munstyckets ände.
Vid ett raketmotoraggregat skall som ovan
nämnts såväl bränsle som eventuellt erforderligt
syre medföras i tankar. Det är därför nödvändigt
att undersöka ett bränsles värmevärde relativt
viktsenheten av blandningen. Jämför t.ex. två
bränslen A och B. Värmevärdet hos det förra
antas vara 20 000 kcal/kg. Låt oss även anta att
det för fullständig förbränning erfordrar 10 kg
syre per kg bränsle. Värmevärdet för B antas
vara så lågt som 10 000 kcal/kg, men det
erfordrar endast 2 kg syre för förbränning av 1 kg
bränsle. Det första bränslet A är sålunda mer
lämpligt för en reaktionsmotor, som utnyttjar luft
från atmosfären, medan bränslet B däremot är
mer lämpligt för en raketmotor, där syre
medföres. För en raketmotor blir värmeinnehållet
20 000 i Qon i , i
per 1 kg avgaser ^ _i_‡q = * kcal respektive
10 000 q q q q 1 ,
<•■= 3 333 kcal.
1+2
Det är tydligt, att bränslet B är i det närmaste
dubbelt så effektivt som bränslet A i ett
raketflygplan och det inbesparar 8 t syre per 1 t
bränsle och ger därigenom en högst avsevärd
viktsbesparing.
Det kan också vara av intresse att ånge de
teoretiska utströmningshastigheterna för en given
blandning under antagande av att det icke är
några energiförluster i kammare och munstycke
(verkningsgraden således 1) och att bränslets
totala värmeinnehåll överföres till dirigerad
kine-tisk energi vid utströmningen.
Om 1 kg bränsle erfordrar [q — 1) kg syre och
dess värmevärde är L kcal kommer det att ge q kg
förbränningsprodukter. Med ett bränsles
värmevärde avses här (där ej annat anges) effektiva
värmevärdet, dvs. när förbränningsprodukterna
äro i gasformigt tillstånd. Värmeenergin per 1 kg
blandning är Lx och den teoretiska kinetiska
energin hos dessa avgaser blir
3 c2 = L • /
2 g
där C •= teoretiska utströmningshastigheten i m/s,
/ = värmets mekaniska ekvivalent 427
kpm/kcal.
C = |/2 g V2g • Li • / = 91,54 Vu m/s
Den teoretiska dragkraften, som åstadkommes
vid förbränning av 1 kg blandning per sekund
utan förluster, är
P = I.C
0
Storheterna P och C hänföra sig till de övre
gränserna för vad som är möjligt för ett givet bränsle.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
