Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 12. 19 mars 1949 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1948, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 fi
TEKNISK TIDSKRIFT
"Triton" är klassad i Lloyd’s Register, dock med
materialdimensionerna enligt rederiets erfarenheter och önskan
utökade på ett flertal ställen utöver klassens fordringar.
Totala lastrumsvolymen är 654 800 eng. kbf "grain" eller
599 300 eng. kbf "bales".
M/S "Los Angeles", en öppen shelterdäckare om 9 010
tdw vid ett djupgående av 8,10 m och försedd med
inredning för 12 passagerare, sjösattes den 12 februari och
levererades den 18 augusti till beställaren, Rederi AB
Nordstjernan i Stockholm. Det är ett systerskepp till de förut
levererade "Seattle" och "Golden Gate", ehuru "Los
Angeles" försetts med Kamevva-propellrar med vridbara
blad och från kommandobryggan reglerbar
stigningsinställning av bladen. Den kontrakterade farten är 191/;, knop
på full last. På provturen uppnåddes en högsta medelfart
vid en dubbellöpning av 22,6 knop. "Los Angeles" är
därför ett av världens snabbaste lastfartyg.
M/S "Rio Primero", en öppen shelterdäckare om 9 350
tdw på ett djupgående av 26’—41//’ (8,03 m), sjösattes den
29 april och levererades den 23 september till beställaren,
det statsägda argentinska rederiet "Flota Mercante del
Estado". Fartyget är klassat i Lloyd’s Register och har
följande huvuddata:
längd mellan perpendiklar ..................... 430’—0" (131,06 m)
mallad bredd vid huvuddäck .................. 61’—5s/i" ( 18,74 m)
mallat djup till huvuddäck ..................... 29’—3" ( 8,92 m)
mallat djup till shelterdäck .................... 40’—83/i" ( 12,42 m)
bruttodräktighet ........................... eng. 5 738 rt, sv. 8 073 rt
nettodräktighet ............................ eng. 3 140 rt, sv. 0 960 rt
propellermaskineri: en sexcylindrig dubbelverkande tvàtakt Kockum—
MAN-dieselmotor, utvecklande 7 100 ihk eller 0 000 ahk vid 110 r/m
fart på full last ................................ 16 knop
"Rio Primero" har förutom vanliga lastrum med en
sammanlagd volym om 553 000 eng. kbf "grain", uppdelad på
fyra underrum och fem mellandäcksrum, fyra kyllastrum
om inalles 70 000 eng. kbf för förande av frukt eller fruset
kött, det senare vid — 10°C. Under provturen, som
företogs i barlastläge, uppnåddes en högsta fart av 18,1 knop.
M/S "Borgholt", en öppen shelterdäckare om 9 575 tdw
på ett djupgående av 26’—41//’, sjösattes den 5 juni och
levererades den 14 oktober till beställaren, A/S Ivarans
Rederi i Oslo. Det är klassat i Det Norske Veritas och har
samma huvuddimensioner som "Rio Primero" och samma
propellermaskineri. På provturen, då skeppet gick i
barlast, uppmättes en högsta fart av 18,5 knop.
Tankmotorfartyget "Beaufighter", om 16 250 tdw på ett
djupgående av 29’—103//’ (9,11 m), sjösattes den 30 juni
och levererades den 7 november till beställaren,
skeppsredare Biörn Biörnstad i Oslo. Det är klassat i Lloyd’s
Register, har maskineri akterut samt tio center- och tio
sidotankar, skilda i två avdelningar medelst pumpruin med
kofferdam midskepps, samt är försett med pop, brygga
och back. "Beaufighter" har i övrigt följande huvuddata:
Fig. 6. Den
ena av "Los
Angeles"
båda
Ka-mewa-pro-pellrar, 17’ i
diameter.
längd överallt ................................. 533’—3" (162,55 m)
längd mellan perpendiklar .................... 500’—0" (152,40 m)
mallad bredd ................................. 63’—0" ( 19,20 m)
mallat djup ................................... 38’—0" ( 11,73 m)
bruttodräktighet .......................... eng. 10 442 rt, sv. 10 672 rt
nettodräktighet ........................... eng. 6 197 rt, sv. 8 115 rt
lasttankskapacitet .......................... ca 778 500 eng. kbf
torrlastrumsvolym ......................... ca 21 000 eng. kbf
propellermaskineri: en sexcylindrig dubbelverkande tvåtakt Kockum—
MAN-dieselmotor, utvecklande ca 6 000 ahk vid 110 r/m
fart på full last ............................... 15 knop
På provturen, som ägde rum vid 20,5’ djupgående,
uppnåddes en medelfart av 15,7 knop vid 114 r/m
propellervarvtal.
Tankmotorfartyget "Sirocco", om 15 930 tdw vid ett
djupgående av 29’—108/," (9,11 m), sjösattes den 24 augusti
och levererades den 6 december till beställaren, Skibs A/S
Navalis i Oslo. Det är klassat i Det Norske Veritas och
har samma huvuddimensioner och propellermaskineri som
"Beaufighter" samt en lasttankskapacitet av ca 762 000
eng. kbf jämte ett torrlastrum, rymmande ca 24 000 eng.
kbf. Under provturen, som skedde vid 20’—5" djupgående,
kom "Sirocco" upp i en medelfart av 15,9 knop vid 116 r/m
propellervarvtal.
Tankmotorfartyget "Belita", om 13 340 tdw vid 27’—2"
(8,3 m) djupgående, sjösattes den 24 september och
levererades den 22 december till Skibs A/S Oiltank 3 i
Töns-berg. Detta, Kockums tionde och sisla levererade fartyg i
fjol, är klassat i Lloyd’s Register och har
huvuddimensionerna:
Fig. 5. MIS "Los Angeles" (9 010 tdw, 19’l, knop), Kockums
1948.
Fig. 7. MIS "Borgholt ’ (9 575 tdw, 16 knop), Kockums 1948.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
