Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 4. 28 januari 1950 - Helikopterns användning i fotogrammetri och geodesi, av Bertil Hallert
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
60
I TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 5. Stereoskopiska bilder, tagna från helikopter med Williamson’s "Eagle"-flygkamera från omkring 50 m höjd;
den vänstra bilden är som synes fullkomligt skarp medan den högra uppvisar en viss oskärpa på grund av
vibrationer.
tionen för fotogrammetri av R S Halonen och
innebär att U-rör, innehållande kvicksilver,
fästes vid kameran, fig. 2. Ovanför
kvicksilverytorna placeras elektroder i sådant läge att en
elektrisk ström passerar genom kvicksilvret då
anordningen intar horisontellt läge. Genom
registrering i elektriska lampor kunde alltså lätt
avgöras då kameran riktades vertikalt.
På grund av den till förfogande avsedda
helikopterns användning för andra uppgifter måste
dagar för fotograferingen bestämmas tämligen
långt i förväg och väderleken för
fotograferingsdagen kunde följaktligen bli av godtycklig
karaktär. Vid det viktigaste försöket var vädret
även synnerligen ogynnsamt med mulen
himmel, småregn samt kraftiga nedåtgående
luftströmmar. Trots dessa mycket olämpliga yttre
förhållanden blev resultatet av fotograferingen
av sådan art, fig. 4, att man under gynnsamma
yttre förutsättningar bör kunna förvänta ett i
alla avseenden bra resultat. Som redan nämnts
äro dock de inom landet för närvarande
befintliga helikoptrarna för små för att medge
önskvärd rörelsefrihet för fotografen och för att
tilllåta inmontering av större kameratyper. Redan
mindre förflyttningar av fotografen visade sig
medföra sådana ändringar av helikopterns läge
i luften, att korrektioner av kamerans
lodhållning voro nödvändiga.
Med den andra kameran typ Eagle, fig. 4,
genomfördes en serie fotograferingar från den
lägsta användbara flyghöjden med hänsyn till
kamerans skärpeavbildning, nämligen omkring 30
resp. 50 m över marken. För kontroll av
resultaten hade ett punktnät signalerats på marken,
som inmättes från en stompunkt. Resultaten av
denna fotografering, fig. 5, visade att man med
helikopter kan fotografera stereoskopiskt intill
den nämnda flyghöjden med vanliga kameror
och givetvis från ännu lägre höjder om särskilda
anordningar vidtas för skarp avbildning, dvs.
kamerans inre orientering ändras i erforderlig
utsträckning.
Bearbetningen av bildmaterialet har givit vid
handen, att vida högre noggrannhet kan uppnås
i koordinatbestämningen då helikopter användes
för fotograferingen än då vanliga flygplan
komma i fråga. Givetvis erfordras samtidigt ett ökat
antal bilder per ytenhet. Det visade sig
emellertid att en viss oskärpa förekom i somliga bilder,
sannolikt beroende på vibrationer, som icke helt
dämpats. Denna olägenhet bör emellertid kunna
avhjälpas genom att större omsorg ägnas åt
utbalanseringen av helikopterns rotor samt att
upphängningsanordningen ytterligare förbättras.
Erfarenheter av helikopterns användning
för flygfotografering
Erfarenheterna visa, att helikoptern innebär
betydande möjligheter för utvecklingen inom
flyg-fotogrammetrin. Det är möjligt att med denna
maskin flygfotografer a stereoskopiskt från
godtyckliga höjder under topphöjden (såsom ovan
framhållits har hittills området från marken till
omkring 300 m höjd varit ett för
flygfotogram-metrin "dött område"). De enstaka flygbilderna
kunna fotograferas med god noggrannhet över i
förväg rekognoscerade punkter. Kamerans
lodhållning kan kontrolleras på ett bättre sätt än
hittills och direkt koordinatbestämning av ex-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
