Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 5. 4 februari 1950 - »Zero reader», av D H
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK TIDSKRIFT
"Zero reader." Piloten i ett modernt större flygplan har
efter hand fått så många instrument att övervaka och så
många instrument till hjälp att hålla planet på rätt köl
samt för navigeringen och landningen, att det nu är svårt
för honom att hinna utnyttja alla dessa hjälpmedel på
rätt sätt. Han har nästan ingen möjlighet att manövrera
flygplanet så att alla de direktiv, som för en viss manöver
lämnas av instrumenten, kan följas under en enkel
manöver, utan en ändring i flygtillståndet måste uppdelas i
flera delmanövrer med var sin korrektion, vilket medför
att flygningen blir orolig.
Den i USA utvecklade "zero reader" är en elektrisk
hjärna, soin samlar upp alla för manövrering resp.
navigering och landning av flygplanet nödvändiga
informationer i ett centralinstrument och presenterar dem på ett
korsvisarinstrument (fig. 1). För att kunna utföra en viss
manöver behöver föraren endast avläsa detta enda
instrument, och för att den avsedda manövern skall bli korrekt
Fig. 2. Blockdiagram över zero reader.
Fig. 3. Ändring
au flygkurs med
zero readerns
hjälp.
Fig. 1. Zero readerns
kors-uisarinstrument (t.v.),
kurs-uäljaren (i mitten) och
funktionsomkopplare (t.h.).
utförd behöver han endast tänka på att hålla rodren så, att
korsvisarinstrumentet hålles centrerat ("zero-zero"). Zero
reader-apparatens hjärna är i stort sammansatt av ett
vertikalgyro med uppgift att förse korsvisarinstrumentet
med informationer om lutnings- och rollvinklar, en
gyro-synkompass som lämnar uppgifter om planets kurs samt
ett höjdmätande instrument som informerar om ändringar
i flyghöjden. De lämnade informationerna kombineras i
hjärnan på lämpligt sätt med informationer från planets
navigeringsmottagare och blindlandningsutrustning. Zero
readern, fig. 2, består i huvudsak av en indikator, en
kursväljare, den ovannämnda hjärnan med vertikalgyro,
gyro-synkompass och höjdmätare, samt en
funktionsomkopplare.
Indikatorn är en speciell korsvisarindikator så utformad,
att dess båda visare alltid rör sig vinkelrätt i förhållande
till varandra. Den vertikala visaren kan röra sig åt vänster
eller höger och den horisontella upp eller ner. Den
vertikala visarens utslag styrs antingen av summan av
informationer från vertikalgyrot (roll) och gyrosynkompassen,
eller från vertikalgyrot och navigeringsmottagaren
("VHF-omnirange"-system) resp. Iedstrålmottagaren
("ILS-blind-landnings"-system). Fullt utslag hos denna visare motsvarar
30° rollvinkel resp. 30° kursändring eller maximal
led-strålsignal. Den horisontella visarens utslag styrs antingen
av summan av informationer från vertikalgyrot (lutning)
och höjdmätaren, eller från vertikalgyrot och
glidbane-mottagaren (ILS-blindlandningssystem). Fullt utslag hos
denna visare motsvarar 15° lutningsvinkel eller full
glid-strålsignal. Kombinationerna är så avpassade, att planet
aldrig kan manövreras över maximalt tillåten krängning
eller lutning.
Kursväljaren (fig. 1) har två visare; den ena kan inställas
för viss önskad flygkurs och den andra styrs av
kurs-gyrot. Om man t ex. önskar flyga en viss kurva (fig. 3)
inställes den vridbara visaren för hand på denna kurs. Man
flyger därefter så att korsvisarinstrumentet hålles
centrerat, vilket innebär att planet på rätt sätt manövreras in i
den valda kursen. Då planet nått denna kurs sammanfaller
de båda visarna i kursväljaren. Om zero reader inkopplas
till navigeringsmottagaren kan man t.ex. bestämma
riktningen till en markbaserad radiofyr {"’VHF-omnirange")
genom att vrida den vridbara visaren tills
korsvisarindi-katorn centrerar. När detta äger rum anger kursväljarens
vridbara visare kursen till fyren.
Apparatens hjärna innehåller förutom ovannämnda gyro,
höjdmätare och kompass även en förstärkaranläggning och
en signalkombinator med begränsare.
Funktionsomkopplaren, fig. 1, användes för inkoppling
av olika funktioner enligt vad som ovan beskrivits. Då zero
reader skall tjäna som radionavigeringsinstrument
inkopplas med omkopplaren radionavigeringsmottagaren. Då
den skall tjäna som landningsinstrument, inkopplas
ILS-mottagarutrustningen och då den skall fungera som vanligt
kurshållande resp. konstant flyghöjdhållande instrument,
inställes zero reader med omkopplaren för denna funktion.
Ehuru zero reader är en elektriskt och mekaniskt mycket
invecklad anordning är den synnerligen enkel att handha
och instrumentflygning med dess hjälp är mycket lätt
(Inst. aeronaut. Sci., Prepr. 178). D H
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
