Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 32. 9 september 1950 - Ortdrivning genom strossuppskjutning och skraplastning i vagnsätt, av Erik Lindfors
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 september 1950
779
Fig. 8. Skraplastningsaggrega-
tets uppställning i ort.
ger en bergmassa motsvarande fyra rågade
vagnar à 4 m3.
Med ifrågavarande skraplastningsaggregat
uppnås enligt hittills föreliggande resultat en
lastningseffekt av 7,3 m3 berg i löst mått per timme
vid utlastning av en 1,8 m salva i en 2 X 2,3 m
ort. I effektsiffran inkluderas då även alla
erforderliga ställ-, spill- och gångtider med
undantag av transport och tippning, som utföres av
särskild transportpersonal, ökas indriften eller
ortarean blir även effekten större beroende på
ställ- och gångtidernas reducerade procentuella
andel i den totala tiden. Räknas enbart den för
skrapning använda tiden (47,7 min), erhålles
en lastningskapacitet av 20 m3 berg i löst mått
per timme.
Tabell 2. Förhållandet mellan borrnings- och
lastnings-arbetet (enligt arbetsstudie)
% av totalt använd tid
enl. arbets- enl. syntetisk
studie studie
Borrning
Gångtid inkl. vänta hiss........ 6,6 6,6
Spilltid inkl. vänta os ......... 14,5 14,0
Ställtid för borrning ........... 9,2 8,9
Borrning ..................... 16,9 17,2
Omställning, påhugg, matning,
borrbyte m.m................. 11,4 11,4
Laddning inkl. ställtid ......... 11,4 11,8
Fram rothål, smörjning, diverse 5,0 5,0
Summa borrningsarbete 75,0 % 74,9 %
Klocktid ...................... 5h 11 m 5 h 43 m
Indrift, m per salva............ 1,79 1,93
Medelborrsjunkning, cm/min ... 34,5 34,5
Lastning
Gångtid inkl. vänta hiss ........ 2,8 2,8
Spilltid + smärre störningar .... 4,1 4,2
Ställtid (sprinthål, spolning för
damm) ...................... 5,2 4,8
Skrapning .................... 5,8 6,2
Skrotning och grävning m.m..... 4,1 4,1
Flyttning av block m.m......... 1,2 1,1
Ställtid för utfrakt ............ 1,8 1,9
Summa lastningsarbete 25,0 % •25,1 %
Klocktid ...................... 2 h 13 m 2 h 24 m
(en man utför annat arbete under 59 m 64,5 m)
Genomsnittlig skrapväg, m ..... 22,5 26,0
Volym berg i fast klyft,
8,25 9,0
Total tid för borrning och lastning 7 h 24 m 7 h 58 m
Uppnådda resultat och framtida möjligheter
Några pålitliga driftsiffror för kombinationen
borrning, skjutning och skraplastning på ett och
samma skift kan på grund av systemets korta
provningstid ej framläggas nu. Framställningen
skall dock belysas med de resultat, som erhållits
vid arbetsstudier i ort 68 på 90 m nivån i
Bolidengruvan. Samtliga arbeten och övriga data har
sammanställts i tabell 2. Siffrorna i den första
kolumnen änger de värden, som uppnåtts under
arbetsstudie. Emedan skiftestiden vid denna ej
utnyttjas i full utsträckning, har en syntetisk
studie utförts i avsikt att utröna det sannolika
resultatet om hela skiftet utnyttjas; dessa
syntetiska värden ha sammanförts i den andra
kolumnen.
Borrning och skjutning, som utföres med två
man samtidigt i orten, omfattar alltså 75 % av
totalt använd tid (i avseende på klocktid ca
70 %), resten kommer på utlastningen, som
delvis utföres av två man, dvs. den ena är
sysselsatt med annat arbete under en del av tiden.
Vid borrningen har utrustningen bestått av en
RH 655 och en RH 754 samt W
hårdmetall-borrar. Borrsjunkningen för den förra maskinen
har uppmätts till 29,0 cm/min och för den senare
till 42,4 cm/min.
Vid ett närmare studium av sammanställningen
över ovannämnda arbetsstudievärden kommer
man till resultatet, att nettoborrningstiden
endast utgör 22,5 % av totalt använd tid för
borrning och skjutning, nettoskraptiden stiger till
23,2 % av total tid för utlastning. Följande steg
i utvecklingsprocessen kommer därför att bli
en systematisk undersökning av möjligheterna
Fig. 9.
Samband mellan
indrift,
ortarea och
antal erforderliga 4 m’
vagnar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
