Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 16 september 1950 - Två moderna svenska verkstäder. Aseas nya Emausverkstad, av Sölve Zanders
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8 TEKNISK TIDSKRIFT
da liksom tillhörande ställverk. Generatorer på
upp till 100 000 kVA kan underkastas
fullständiga prov i verkstaden.
Äldre hallar
De äldre hallarna, fig. (i, är tre och alla försedda
med vardera fyra längsgående traverser.
Lyfthöjden är 7 till 9 m och de båda längsta
hallarna är 215 m långa. Traversernas spännvidd
ligger mellan 20 och 25 m och de har en
lyftförmåga från 30 upp till 125 t. För transporter
normalt mot hallarnas längdriktning användes
speciella trallor, som går på i golvnivån liggande
räls. Större och tyngre delar transporteras
alltså genom verkstaden längs hallarna i travers och
från hall till hall med hjälp av trallorna. Dessa
skjutes i enklare fall manuellt, eller, då de är
tungt lastade, med truckar e.d. De två största
trallorna lastar 125 t vardera och den tyngsta
last, som kan transporteras på en gång med
dessa båda trallor sammankopplade, är således
250 t. Trallorna, som kommer att bli
motordrivna, användes uteslutande i huvudtransportleden,
dvs. verkstadens "mittgång", för transport av
delarna mellan de olika arbetsoperationerna.
I den västra änden har samtliga hallar
järnvägsspår för intransport av material och i den
östra delen spår för uttransport av färdiga
produkter. Det övervägande antalet färdiga
elmaskiner, vilka givetvis av transporttekniska skäl
levereras söndertagna i delar, lastas i
packningsavdelningen direkt på järnvägsvagnar. Utanför
och parallellt med nya monteringshallen löper
en bockkran och här finnes en materialgård för
förråd av grovplåt och gjutgods etc.
Bockra-nens lyftförmåga är 30 t.
Till verkstaden hör även ett syrgasverk, som
genom en direkt ledning förser svetsavdelningens
skärmaskiner ni.m. med syrgas, men vars
kapacitet är tillräcklig för att även kunna fylla övriga
västeråsverkstäders behov av syrgas.
De olika tillverkningsgruppernas lokalisering i
verkstaden visas även i fig. 6. Som redan förut
har nämnts är den nuvarande Emausverkstaden
ett resultat av ett flertal tillbyggnader i skilda
etapper. Vid varje tillfälle har man givetvis
strävat efter att ge grupperna inbördes den bästa
placeringen men helt har detta på grund av
rådande förhållanden icke kunnat realiseras; för
det första är tomtområdet begränsat, varför
utvidgningarna alltid har måst ske i en bestämd
riktning, även om man skulle önskat annan, och
för det andra är de tunga arbetsmaskinerna så
stora, att man betänker sig flera gånger, innan
man bestämmer sig för att göra en omflyttning.
Arbetsmaskinerna är också i vissa fall bundna
till i en viss hall tillgängliga traverser. Som
exempel kan nämnas att verkstadens största
arbetsmaskin — en karusellsvarv — måste placeras
i den hall som vid detta tillfälle hade traverser
Fig. 3. Interiör au nya hallen; i mitten en av
Hjältagene-ratorerna (65 000 kVA) under montage.
Grunden bildar samtidigt lufttillförselkanaler,
kulvertar för diverse ledningar för elkraft,
tryckluft, vatten etc. I monteringsplanens mitt löper
en 6 ni djup och 3—5 m bred kanal, vilken har
tillkommit för att möjliggöra och underlätta
montage och provkörning av såväl vertikala som
horisontala generatorer. Ungefär mitt i
verkstadshallen finnes en provgrop, fig. 5, vars
diameter är 12,5 ni och djup 6 m. I dess golv är
ävenledes en med T-spår försedd
monterings-plan ingjuten. Gropen användes huvudsakligen
när man bygger upp vertikala generatorer, vilka
i verkstaden skall underkastas fullständiga
elektriska och mekaniska prov. 1 ett sidskepp till
denna nya hall är provrumsaggregaten uppställ-
Fig. A. Nya hallens södra vägg, visande traversbalkar och
inblåsningsanordning för friskluft.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
