Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 25. 23 juni 1951 - Nybyggen - Fannich-projektet i norra Skottland, av G Lbg - Flyttbar telferkran, av sah - Hänt inom tekniken - Försvarets centrala tyg-, intendentur- och civilförvaltning - Tekniska Samfundet i Göteborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 juni 1951
551
man vid e utfört en vägg av horisontala järnbalkar. För
att mildra verkan av det inrusande vattnet och för att
bergmassorna skulle stanna på avsedd plats fyllde man i
förväg luckschaktet och tunnelns övre parti till 3,6 m under
sjöytan.
Sprängningen verkställdes med 750 kg sprängämne i över
100 hål, borrade till 2 m från den rensade sjöbottnen. Efter
sprängningen sänkte man regleringsluckan / och
reservluckan g, och kunde sedan hugga bort betongpropparna
(Engineering 22 sept. 1950). G Lbg
Flyttbar telferkran. För att möta de stora
variationerna i godsfraktförhållandena på bangårdarna har de
schweiziska statsjärnvägarna anskaffat ett antal bockkranar med
10 t lyftkraft, som är fast uppställda men ändå lätt kan tas
isär och flyttas.
Två portaler i svetsat utförande och en differdingenbalk
bildar en bock, fig. 1, som överbygger ett järnvägsspår
och en tillfartsgata för lastbilar. Portalerna består av
diagonalt klyvna Din-balkar, vilka är vända och därefter
hopsvetsade. Delarna är dimensionerade med hänsyn till de
påfrestningar och skador, som kan uppstå vid upprepade
uppställningar och nedtagningar.
På tvärbalkens undre fläns löper en eldriven telfervagn,
som skyddas mot snö och is av plåtskärmar på balkens
översida. På gatsidan sträcker sig balken utanför
portalstödet under ett skyddstak; den underliggande
plattformen är nedfällbar längs en horisontell axel och upphängd
i taket med en förlängd stolpe i skyddsräcket.
Plattformen är avsedd för att dels ge ett skyddat
viloläge åt telfervagnen, dels inrymma fördelningsskåpet för
elutrustningen. Strömkabeln och en manöverkabel är
inrymda i de båda rörståndarna till järnstegen, som för upp
till plattformen. Telfern manövreras från marken över en
enkel manövertavla, som gör det möjligt att överlåta
manövreringen åt vem som helst som har behov av kranen.
Kranen kan monteras upp på tre timmar sedan
betong-fundamenten är klara. I fundamenten är med hjälp av en
mall ingjutna koniska hylsor av rostfritt stål, fig. 2, i vilka
portalernas ben gjutes in med mager betong. Denna
inspänning har man tagit hänsyn till vid kranens
dimensionering.
Då kranen skall tas ned kan portalbenen med
betong-propparna lätt dras ur hylsorna, vid vilka betongen icke
fastnar då de är av rostfritt stål. Hålet i
betongfundamen-tet täckes därefter med ett lock och kranen kan sedan lätt
monteras åter på samma ställe när så erfordras.
Den schweiziska kranen är ytterligare ett exempel på,
Fig. 1. 10 t krän för hantering av järnvägsgods.
Fig. 2. Fundament titi
flyttbar krän; a.
betong fundament, b.
hylsa av rostfritt stål,
c. fyllning av mager
betong, d. kranben,
e. fals för lock, f. häl
för lyftögla.
hur en väl genomtänkt och riktig konstruktion oftast
förmår tillfredsställa även högt ställda estetiska krav (Werk
apr. 1951). sah
Hänt inom tekniken
Försvarets centrala tyg-, intendentur- och
civilförvaltning. Svenska Teknologföreningen har yttrat sig om
1946 års militära förvaltningsutrednings betänkande med
förslag om försvarets centrala tyg-, intendentur- och
civilförvaltning (SOU 1950 nr 36 och 37). Yttrandet har i
huvudsak utarbetats av en kommitté, bestående av H
Edström, O Berg, G Edlund, M Linnman, U Molin, S
Samzelius, G Svala, B Westergård och O Åkerman.
Utredningens organisationsförslag innebär en
genomgripande ändring av nuvarande förvaltningars organisation
och arbetsförhållanden. Två nva ämbetsverk skulle
inrättas, nämligen försvarets intendenturförvaltning och
försvarets industriplanering. Ett verk — K.
Krigsmaterielverket (KKV) — skulle försvinna, och de militära
förvaltningarna skulle i stor utsträckning omorganiseras.
Med hänsyn till det världspolitiska läget anser föreningen
det betänkligt att nu sätta en bestående organisation ur
funktion, då den nya organisationen inte kan beräknas bli
effektiv inom de närmaste åren. Då det vidare framgår av
utredningen, att de förhållanden som har kritiserats icke
enbart kan hänföras till organisatoriska brister utan till
stor del beror på mindre gott samarbete inom och mellan
de arbetande organen och deras personal, synes det än mer
naturligt, att den föreslagna omorganisationen icke
genomföres nu. Nya vägar bör kunna finnas för att inom den
bestående organisationsramen nå det väsentliga av
utredningsförslagets syfte.
Föreningen anser det vara nödvändigt, att den
sakkunskap i tekniska frågor som finns samlad inom
försvarsgrensförvaltningarna till fullo utnyttjas, och att KKV:s
redan nu hårt ansträngda resurser koncentreras på sådan
materiel, för vars handläggande KKV:s organisation har
uppbyggts. Sålunda bör KKV, till dess en eventuell
omorganisation företas, endast handlägga inköp av
standardiserad och fullständigt definierad materiel, medan tekniskt
komplicerad utrustning och materiel under utveckling
omhändertas av resp. försvarsgrensförvaltningar, vilka redan
förfogar över den tekniska sakkunskap som kräves för att
bedöma materielens lämplighet. Därvid bör man utnyttja
det av utredningen föreslagna förfarandet, att en
förvaltning anskaffar samma materiel även för övriga
förvaltningars räkning, dvs. tjänstgör som "huvudförvaltning"
för ifrågavarande materiel.
Tekniska Samfundet i Göteborg redovisar i sin matrikel
ett medlemsbestånd av 1 273 i mars 1951. För 1951 är
Gustaf Larson ordförande och Carl Richard Thiberg
sekreterare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
