Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 14. 7 april 1953 - Nybyggen - Det ryska 400 kV systemet, av Je - Den ryska militärtraktorn Stalinetz 80, av EBr - Flyghangar av aluminium, av Rg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ib april 1953
287
Fig. 1. Jämförelse av medeltryck, effekt och
bränsleförbrukning för caterpillar Diesel D-7–-och motorn i Sta-
linetz 80 -.
Fig. 3. Raklinjestolpe.
trefasaggregat märkningen 370 MVA, 13,8/420 eller 13,8/
121/420 kV, i mottagningsstationen 300 MVA, 410/115/11 kV.
Separata reglertransformatorer installeras.
Synkronmaskinerna om 75 MVAr, 11 kV, 600 r/m är vätgaskylda och för
utomhusmontage. Strömbrytarna utförs av tryckluftstyp
för 2 000 eller 1 000 A, 10 000 MVA, 3 perioder.
Strömtransformatorerna har omsättningen 2 000—1 000—400/1,
spänningstransformatorerna är kaskadkopplade av
elektromagnetisk typ för sekundära märkspänningen 100 V.
Omfattande prov har utförts för studier rörande
korona-förluster, radio- och telestörningar, linvibrationer,
funda-mentfrågor, isbelastning på multipelledare m.m.
(Cigré-rapport 408/1952, Elektritjestvo 1952 h. 7, Engineers Digest
jan. 1953). Je
Den ryska mllitärtraktorn Stalinetz 80. Som så många
andra ryska motorfordon är den ryska bandtraktorn
Stalinetz 80 principiellt konstruerad efter västerländskt
mönster, i detta fall efter den amerikanska dieseldrivna
Caterpillar D-7 från 1942. I själva verket är ju detta icke så
mycket att förvåna sig över; experimentkostnader och
dyrbar tid inbesparas ju härigenom. Men även om Stalinetz 80
till det yttre och inre synes vara en exakt kopia av
Cater-pillar-traktorn är den utförd så att inga delar är utbytbara
mot Caterpillar-detaljer. Amerikanarna, som noga har
undersökt ett par i Korea-kriget tagna ryska traktorer,
anser dem utgöra prov på ett gott ingenjörsarbete. Även de
senaste ändringarna på Caterpillar-traktorn är kopierade.
Skillnaden i utförandet ligger i första hand i, att för
den ryska konstruktionen metersystemet användes, att
toleranserna är annorlunda och att vissa delar, t.ex. splines,
kuggar o.d. är utformade på något olika sätt, allt
synbarligen med avsikt att utbytbarhet med den amerikanska
förebildens delar icke skall kunna ske. Skillnaderna i
effekt, medeltryck och bränsleförbrukning är synnerligen
små, fig. 1. Den ryska traktorns motor har
cylinderdimensionerna 205 X 145 mm mot den amerikanska traktorns
8" X 5Vi", vilket ger ungefär 16 cm3 mindre volym per
cylinder. Icke ens de inre delarna till bränslepumpen, där
förebilden dock även är utförd enligt metersystemet, är
utbytbara.
Ryssarna använder i större utsträckning krom, nickel eller
mangan för delar där amerikanarna föreskriver stor halt
av molybden, som ju är ett dyrbarare material. Genom
olika slag av värmebehandling får de ungefär samma
hårdhetsgrad exempelvis för kugghjul som i den amerikanska
förebilden. Vidare föredrar ryssarna stålgjutgods framför
smide och pressgjutgods. I några fall användes emellertid
hejarsmide, men man anser att de först på senaste tiden i
någon större utsträckning fått utrustning därför. Bland
annat grundar sig denna uppfattning på att exempelvis de
hejade växellådsgafflarna är maskinbearbetade (nya
formar eller sänken).
Genomgående har ryssarna en realistisk inställning till
maskinernas ändamål, liksom fallet tidigare var med
stridsvagnen T-34/85 (Tekn. T. 1951 s. 407). Denna inställning
tar sig här uttrycket att finbearbetning endast
förekommer där det är absolut nödvändigt för funktionen; då är
också exaktheten fullt ut lika god som på motsvarande
amerikanska detaljer. Toleranserna är i allmänhet större än vad
som medges på förebilderna, utom i de fall där funktionen
fordrar stor precision. I sådana fall är toleranskraven till
och med strängare än amerikanarnas. Man anser, att
ryssarna otvivelaktigt har utrustning och tillräcklig
skicklighet för att utföra utmärkta precisionsarbeten, men att
dessa utnyttjas blott där det är absolut oundgängligt för
funktionen.
Caterpillars forskningsavdelning anser att Stalinetz 80 är
en mycket tillfredsställande konstruktion av
militärtraktor och tekniskt bäst utförd av alla liknande utländska
traktorer som firman har undersökt (Product Engineering
okt. 1952). EBr
Flyghangar av aluminium. I Hatfield i England har
en flyghangar på ca 6 000 m2 byggts så gott som helt av
aluminium. Hangarens totalvikt är 395 t, vilket gör 60
kg/m2.
Fig. 1. Montering au ramfackverken.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
