Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 31. 1 september 1953 - Andras erfarenheter - Arbetsstudier och konkurrenskraftig industri, av Pg - Värmestrålning vid oljebrand, av Wll - Elkraftproduktionens rationalisering i USA, av F Ö - Markering av kraftledningar i närheten av flygfält, av F Ö - Hantering av radioaktiv lösning från homogen reaktor, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 september 1953
639
stadschef är en linjefunktionär. Det är därför
organisatoriskt felaktigt att som ofta sker göra en stabsfunktionär
till en linjefunktionärs underordnade. Chefen för ett
företags arbetsekonomiavdelning bör vara företagets
generalstabschef och högste chefens närmaste man och ett
för-ståelsefullt samarbete bör råda mellan företagsledning och
företagets arbetsstudieorgan (Arbetsstudietekniska
föreningens sammanträde i december 1952). Pg
Värmestrålning vid oljebrand. Vid brand av flytande
kolväten får man en intensiv värmestrålning, även från
relativt små bränder. Värmestrålningen från olika slag av
mineraloljor varierar, så att man t.ex. vid brand av
transformatorolja får en mer kännbar strålning än vid
bränn-oljebrand. Om den brinnande oljan blandas med vatten,
blir värmestrålningen avsevärt ökad.
För bestämning av strålningsintensiteten har man gjort
temperaturmätningar vid brand av olja, som uthällts på
kvadratiska plåtar med 1 m sida och 5 cm höga kanter.
Temperaturen på en för strålningen utsatt träfiberplatta
med 0,3 m bredd och 1,5 m längd mättes på 0,35 och 1,2 m
höjd över markplanet och på olika avstånd från plåtarna
med den brinnande oljan. Prov gjordes med en eller flera
plåtar, varvid oljeytan varierades från 1 till 4 m2. Vid
proven användes transformatorolja samt olja blandad med
vatten.
Det visade sig att man under brandens första minut fick
den snabbaste temperaturhöjningen, men även efter denna
tid fortsatte temperaturen att stiga, givetvis till högre
värden ju större den brinnande oljeytan var. Skillnaden
mellan 1 och 2 m2 var emellertid rätt liten.
Skillnaden i temperatur mellan den övre och nedre
mätpunkten var för de små oljeytorna relativt liten, men vid
de större fick man avsevärt högre temperaturer i den övre
mätpunkten. Medeltemperaturen på 1 m avstånd från
eldhärden var vid de olika ytorna följande:
Yta ............................ m* 1 2 3 4
Temperatur efter 2 min ...... "C 48 62 98 121
4 min ...... °C 58 86 124 151
I Schweiz markeras kraftledningarna i närheten av
flygplatser med gula aluminiumglober med 50 cm diameter,
som är upphängda på linorna. Avståndet mellan globerna
är omkring 45 m. Detta har visat sig vara en mycket god
markering och några störningar genom vind, nedisning
eller linsvängningar har ej förorsakats av globerna. Dessa
tjänar icke endast som varningstecken utan hjälper även
flygaren att finna flygplatsen (Bulletin SE V 1952 h. 11).
F ö
Hantering av radioaktiv lösning från homogen
reaktor. Vid drift av en homogen reaktor eller
"vatten-kokarreaktor" (Tekn. T. 1951 s. 108) behövs anordningar
för riskfritt hanterande av den radioaktiva lösningen vid
dennas införande eller uttagande när reaktorn första
gången bringas upp till kritisk storlek, vid uttagning av
lösning för analys, tillsats av salpetersyra för hindrande av
utfällning av uranylnitrat, tillförande eller uttagande av
extra uranylnitrat för tillfällig ökning eller minskning av
reaktorns effekt, vid tömning av reaktorn för reparation
och dess fyllning efter denna.
I Los Alamos har det hittills vid flera tillfällen hänt att
lösning spillts ut vid dylika operationer, och man har
därför utarbetat en säkrare teknik än den först använda.
Apparaturen har nu varit i bruk ett år utan att någon
lösning spillts ut eller personalen någon gång utsatts för
alltför stark strålning. Apparaten är utförd av rostfritt stål
och helt skärmad med 100—150 mm tjockt bly.
Ett klent rör J (fig. 1) från reaktorns botten leder genom
dess skyddshölje till bottnen av en 2 1 behållare R,
placerad på reaktorns topp. Trycket i R kan minskas genom
att man öppnar ventil C i vakuumledningen V. Härvid
sugs vätska från reaktorn upp i behållaren. En skärmad
pipett kan stickas in genom tratt G till slussventil B för
uttagning av små prov (högst 2 ml). Större prov får
rinna genom rör E till den skärmade 1,2 1 behållaren S.
Denna står på en vagn så att den kan föras till en annan
behållare och tömmas.
Man kan också öka trycket i behållaren R genom att
På större avstånd från elden fick man lägre temperatur,
exempelvis vid 2 m avstånd och 1 m2 yta efter 4 min 36°C.
Vid ett prov, då oljan blandats med 25 °/o vatten, fick
man efter 2 min en mycket häftig brand, åtföljd av
explosioner (Carl Bexell i Brandskydd 1953 h. 7). Wll
Elkraftproduktionens rationalisering i USA. Under
tiden 1946—1951 har byggnadskostnaderna i USA i
allmänhet stigit med 80 °/o, men trots denna stegring har de totala
kraftanläggningskostnaderna, kraftverk och nät, stigit
endast 4 »/o eller från 301 till 314 $/kW undèr samma tid.
Inkomsterna per installerad MW steg under samma tid
med 5 % från 78 till 82 $/år. I större kraftverk
sysselsät-tes nu 1 man per 2 MW installerad effekt mot 2 man för
fyra år sedan.
Under de senaste tjugo åren har den installerade effekten
per anställd stigit från 106 till 270 kW och antalet
elabon-nenter per anställd från 97 till 150. Under denna tid har
totalförbrukningen av elkraft fyrdubblats
(Elektrizitäts-wirtschaft 1953 h. 7). Fö
Markering av kraftledningar i närheten av flygfält.
Kraftledningar är svåra att upptäcka från flygplan,
särskilt då de följer järnvägar eller landsvägar, emedan
vägens parallella linje maskerar den bild som ledningen ger.
Under 1950 kolliderade i USA icke kursflygande flygplan
med kraftledningar vid 288 tillfällen, varav 85 °/o
inträffade under dagen och 20 "/o i närheten av allmänna
flygplatser.
över de driftavbrott, som förorsakats av flygplan, finns
ingen sammanfattande statistik, men kraftproducenterna
bör vara intresserade av att medverka till att förebygga
även dessa driftstörningar.
Fig. 1. Apparat för hanterande av radioaktiv lösning från
homogen reaktor; A ventil på uppsugningsrör, B
slussventil, C vakuumventil, D tryckluftventil, E
avtappnings-rör, F elektriskt manövrerad ventil för insläppande av
luft, G provtagningstratt, H lock, I instrument till
nivå-indikator, J sugledning till reaktor, K grenrör för
införande av lösning, L kontaktorgan, M tryckknappar för
provning av nivåindikatorn, N manometer, O blyhöljets
överkant, P blyvägg, R 2 l behållare, S 1,2 l behållare, T
tryck-luftledning, V vakuumledning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
