- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 84. 1954 /
898

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 38. 19 oktober 1954 - Turbiner i svenska vattenkraftverk, av Magnus Oledal

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

898 TEKNISK TIDSKRIFT

Fig. 19. Styrventil för löphjulsservomotor (Noliab).

gripna. Dessa belägges sedan på det gjutna
hjulet med kromstålsmaterial genom
"påläggs-svets". Detta förfarande har även på senare tid
börjat tillämpas i Sverige, fig. 22. Då marginalen
till kavitationsgränsen i allmänhet hålles knapp
visar sig ibland efter en tids drift större eller
mindre kavitationsskador på löphjul,
löphjuls-kammare och sugrörsbeklädnad. Dessa måste då
noggrant renmejslas och eftersvetsas på
motsvarande sätt som vid försvetsning.

Bearbetningen av kaplanturbinens skovelytor
kräver stor omsorg för att bästa resultat skall
nås. Om ytorna kan bearbetas efter modell i
kopieringsmaskin erhålles en fullt modelltrogen
skovel. Maskinutrustningen och metoden i sig
själv är emellertid mycket kostsam och det är
endast KMW, som för närvarande har sådana
kopieringsmaskiner. Det har dock visat sig, att
man även ined noggrann handbearbetning kan
nå god turbinverkningsgrad.

Verkningsgrad

Verkningsgraden hos en turbin är givetvis i
första hand beroende av vattenvägarnas och
skovlarnas utformning och bearbetning, men den
ökar även för varje turbintyp med storleken. Ju
större en turbin blir desto mindre blir
emellertid den relativa förbättringen. Taket torde nog
för såväl kaplan- som francisturbiner ligga vid
ca 94 %, även om anläggningsprov i något fall
uppvisat högre värde på toppverkningsgraden.

Fig. 21. Svetsbyggt turbinhjul under utförande (KMW).

Fig. 22. Francishjul, för svetsat på för kavitationsangrepp
utsatta ytor (KMW).

Fig. 20. Svetsbyggd turbinlockssektion för Ligga (KMW).

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:38:52 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1954/0916.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free