Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 10 - Problem vid förlustmätningar på trefasgeneratorer, av Emil Alm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
dj, segmentringens ytterdiameter, d-,
segmentringens innerdiameter, båda i meter, är i så
A - – 0,85 • — (d,r- — di2) m2
4
0)
fall den effektiva lagerytan
Segmentringens innerdiameter är bestämd av
att axeln och vissa tillhörande detaljer skall få
rum innanför detta mått. Man lägger därför i
regel detta mått till grund för lagrets
dimensionering.
Ytterdiametern d,t bestämmes framför allt av
storleken av det maximala specifika lagertryck,
Pmaxt som tillåtes då lagret har sin maximala
belastning, Gmax.
Därvid innefattar Gmax dels vikten av
gene-ratorrotorn Gg, dels vikten av turbinlöphjulet
Gt, dels vattenmassornas hydrauliska tryck på
löphjulet G/,. Värdet på pmax brukar ligga
mellan 20—30 kp/cm3 resp. (20—30) • 104 kp/nr.
Man får alltså lagerytan
A =__^^_- m2 (2)
(20 à 30)•104 K J
Vid givet utgångsvärde på di kan då dy
bestämmas ur ekv. (1).
Tillämpningsexempel. För en viss anläggning
var Gg = 198 t, Gt = 131 t, Gh = 326 t, alltså
Gmax — 655 t resp. 655 Mp. Med hänsyn till
axeln fastslogs di = 0,85 m. Ur ekv. (2) fås då
A = 3,275 à 2,183 nr och ur ekv. (1) dy = 2,37—
2,0 m. Man valde
dy = 2,05 ni
varvid A = 2,32 nr och pmax = 28,3 • 10’ kp/m2.
Rärlagerförlusternas teori
För friktionsförlusterna i bärlagret, P[,, är dels
friktionskoefficienten i oljefilmen, /’, dels
medelhastigheten i lagret vid varvtalet n (r/m)
ti n d « + d i .
Vm = ~6CT’ m
(3)
bestämmande. Vid exempelvis maximal
lager-belastning, Gmax, får man motsvarande förluster
ur sambandet
Pbmax — f ’ Gmax • Vm kpm/s =
= / • Gmax • Vm • 9,81 • 10’3 kW (4)
För friktionskoefficienten f gäller1
, = Kf\/^f (5)
där l är segmentens medellängd i tangentiell
riktning = Q>85 ’ " ±jl) m> N antalet segment
(i regel 8—10), b segmentens radiella mått =
0,5 (dy — di) m, i) oljans viskositet kps/m2, p
speciella lagertrycket kp/nr och kf en av
förhållandet -j- beroende faktor, som
approximativt kan sättas
K, = 1.91 +0,52(1)+ 0,32
(6)
Värdet på viskositeten, y, är beroende dels av
oljekvaliteten, dels av oljetemperaturen t„. En i
Sverige ofta använd oljekvalitet har följande
egenskaper:
tn V
°C kps/m2
50 ......................................0,0034
(»0 ......................................0,0020
70 ........................................0,0014
Viskositeten beror som synes starkt av
oljetemperaturen. I här anfört fall kan man
approximativt säta »7 omvänt proportionell mot tredje
potensen på oljetemperaturen, överslagsvis
/60\3
)]t0 = (— -0,002 kps/m2 (7)
\t o /
Bärlagren med tillhörande kylutrustning bruka
vara dimensionerade för en oljetemperatur av
60° C vid maximal belastning. För Gmax har
man i så fall att räkna med
i]eo = 0,002 kps/m2
Bärlag er förluster vid maximal
lagerbelastning
Vi genomföra beräkningen för det tidigare
angivna tillämpningsexemplet. Man får där med
N = 8 segment, l = 0,485 m, b = 0,6 m, alltså
1= 0,84, enligt ekv. (6) K† = 2,54.
Då aggregatets varvtal n = 107,1 r/m fås
enligt ekv. 3
Vm — 8,15 m/s
För t0 = 60° C, resp. y — 0,002 kps/m2 samt
Pmax = 28,3 • 10’ kp/nr’ fås enligt, ekv. 5
friktionskoefficienten /= 0,000874 samt enligt ekv.
(4) bärlagerförlusterna vid Gmax = 655 000 kp
Pl,max = 45,7 kW
Lagrets kylning får sålunda vara avpassad för
denna förlusteffekt.
Bärlagerförluster för enbart generatorrotor
och löphjul
Med oförändrad lageroljetemperatur (60°C)
reduceras då det specifika lagertrycket p i
proportion Gmax ’ (Gg + Gt). Enligt ekv. 5 medför
minskningen i specifika lagertrycket i och för
sig en ökning av friktionsförlusterna. Å andra
sidan liar lagerbelastningen nedgått i
proportion till viktminskningen, ocli detta betyder i
och för sig en minskning av lagerförlusterna.
Man får som slutresultat
r yjmax
I det behandlade exemplet blir vid /„ = 60°C
1 329
Pbg, = y ~ ■ 45,7 = 32,4 kW
I själva verket får man dock vid oförändrad
lagerkylning förutsätta, att man vid minskade
bärlagerförluster också får minskad
lageroljetemperatur. Man bör därför vid
förlustmätningar, där bärlagret är belastat endast med
generator- och turbinrotor, mäta bärlagrets
oljetemperatur och i uttrycket för
friktionsförlusterna införa motsvarande värde på viskositeten.
TEKNISK TIDSKRIFT 1957 jf!5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
