Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 42 - Kombinerade skol- och lastmotorfartyg, av N Lll - Grundämnens namn och beteckningar, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
visas av en sjökapten och en sjöingenjör, som
för ändamålet disponerar särskild
övningsverkstad, föreläsningssal med film,
systemtavlor, genomskurna modeller, ett särskilt mindre
navigeringsrum, två extra övningsbåtar och
mycket annat.
"Stureholm" har 18 vanliga lastbommar och
en tyngdlastbom, betjänade av 18 elvinschar.
Framdrivningsmaskineriet består av en
sju-cylindrig tvåtakt enkelverkande
MAN-diesel-motor om ca 9 000 hk indikerad effekt vid 115
r/m. Den kontrakterade farten på full last är
17 knop.
Ett ännu större kombinerat skol- och
lastfartyg, M/S "G D Kennedy", en konvertibel
sliel-terdäckare om ca 9 700/ca 11 700 tdw, fig. 2,
sjösattes den 14 augusti 1957 vid Götaverken
för Rederi AB Transatlantic. Fartyget får ej
något midskeppshus utan bryggan och all
inredning förläggs till ett stort däckshus akterut.
Nybygget klassas i Lloyd’s Register med
huvuddimensionerna:
längd överallt .............. 490—0" = 149,3 m
längd mellan perpendiklar .. . 451’-—3" = 137,5 m
mallad bredd ................ 66’—0" = 20,12 m
mallat djup till huvuddäck... . 30’—0" = 9,14 m
mallat djup till shelterdäck. .. 42’—6" = 12,95 m
djupgående som öppen
shelterdäckare ............. 26’—0" = 7,93 m
Fyra av de fem lastluckorna ligger för om
däckshuset och den femte är trunkad genom
aktra delen av däckshuset. Lastluckorna på
väderdäck är stålluckor av Götaverkens
konstruktion, och även mellandäcksluckorna är
snabbmanövrerade stålluckor av varvets typ.
De sistnämnda ligger flush med däcket, vilket
underlättar lastnings- och lossningsarbetet bl.a.
genom att truckar obehindrat kan köra fram
över luckorna. Ur undervisningssynpunkt har
man valt att utrusta nybygget både med
vanliga lastbommar och moderna däckskranar. Av
bommarna är en 25 t, fyra 10 t och två 3 t. Det
finns tio 5 t däckskranar med 4,5—14 m
sväng-radie.
Inredningen omfattar förutom de vanliga
utrymmena för den ordinarie besättningen en
skolavdelning med lektionssalar, laboratorium,
en verkstad för maskinlinjen och andra
lokaler, vidare hytter, mässar etc. för de 52
befälseleverna.
Tre lärare och tre instruktörer svarar jämte
fartygets däcks- och maskinbefäl för
utbildningen ombord. Fartyget får egen läkare med
mottagningsrum samt sjukhytter.
"G D Kennedy" får dubbel uppsättning av
radar, gyrokompasser, ekolod, radiopejl och
andra nautiska instrument och hjälpmedel.
För att eleverna även skall få en viss övning
i segling utrustas fartyget med två mindre
segelbåtar. Av livbåtarna blir några av trä och
andra av stål för att eleverna vid övningarna
skall vinna erfarenhet av båda typerna.
Huvudmotorn är en åttacylindrig tvåtakt
enkelverkande Götaverkens tvärstycksmotor om
7 350 hk indikerad effekt vid 112 r/m, anord-
nad för tjockoljedrift. Som öppen
shelterdäckare skall fartyget göra 15% knop på full last.
Med den nya "G D Kennedy" är man framme
vid en fullständig skola till sjöss med både
teoretisk och praktisk utbildning, varigenom
eleverna nu på tre år kan komma fram till
fartygsbefäls- resp. maskinbefälsexamen, där det
tidigare tagit 5 resp. 4% år (enl. Helsingborgs
Varfs AB, SAL-nytt augusti 1957 s. 4 och AB
Götaverken). N Lll
Grundämnens namn och beteckningar.
Kommi-missionen för oorganisk nomenklatur i
International Union of Puré and Applied Chemistry har
enhälligt antagit namnet nobelium och beteckningen
No för element 102 som framställts vid
Nobelinstitutet för Fysik i Stockholm. Kommissionen har
vidare fastställt beteckningen Es ((tidigare E) för
einsteinium. Ar (tidigare A) för argon och Md
(tidigare Mv) för mendelevium (Chemical & Engineering
News 19 aug. 1957). SHl
Fig. 1. AB
Transmarins
skol- och
lastmotorfartyg
"Neva" för 12
befälselever och
S 720 tdw.
^MfcM i
Fig. 2. Rederi AB Transatlantics skol- och
lastmotorfartyg "G D Kennedy" för 52 befälselever och
9 700/11 700 tdw klart för sjösättning på Götaverken.
1006 TEKN I SK TI DSKR I FT 1957
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
