Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 44 - Böcker - Induktionsmaschinen, av Svante von Zweygbergk - Über die Aushärtung von Aluminium-Kupferlegierungen, av H Unckel - Die Massysteme in Physik und Technik, av Wll - Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, av EBr
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Behandlingen av läckreaktansen är förtjänstfull, i
synnerhet i fråga om spårläckningen, där härledda
formler skärskådas mot bakgrunden av
modellförsök. I fråga om läckningen runt härvändarna nöjer
sig däremot förf. med att anföra empiriska resultat.
Även mättningens inverkan på läckreaktansen
belyses med erfarenhetsrön.
Analysen av maskinens fältkurva sker med
beaktande av spåröppningarna, vilket utgör ett
beaktansvärt framsteg. Undersökningen av
övervågs-fenomenen är i stort fotad på konventionell grund.
Anförandet av ett slutet uttryck för synkrona
över-vågsmomentet hade dock varit på sin plats. Likaså
förefaller det som om förf. något för lätt sveper
över det viktiga avsnittet om valet av spårtal.
Behandlingen av strömförträngnings- och
dubbel-burmotorerna är synnerligen grundlig och värdefull.
Flera nya synpunkter framträder även vid
behandlingen av värmeavledningssystemen och maskinens
uppvärmning vid utjämningsförlopp. Mycket
intressant är även avsnittet om de elektriska fenomenen
i transient tilltånd, där nya forskningsresultat
anföres. I samklang med praktikens fordringar ägnas
även de mekaniska krafterna i motorn
uppmärksamhet.
De för driften betydelsefulla avsnitten om start
och varvtalsreglering åtföljes av ett grundligt
genomarbetat kapitel om osymmetriska kopplingar. I
avsnittet om enfasmotorer erbjuder behandlingen
av skärmpolsmotorns teori särskilt intresse. Förf.
stöder sig här på egna forskningsresultat. De
genomräknade exemplen erbjuder en god grund för
praktisk beräkning av olika maskintyper.
Sammanfattningsvis kan man säga, att boken
omfattar det väsentligaste av asynkronmotorns teori i
modern gestalt. Vad man saknar är kanske framför
allt ett avsnitt om asynkrona servomotorer, såsom
"drag-cup"-motorn m.m. Man får hoppas, att de får
plats i en följande upplaga. Ur
undervisningssynpunkt hade det även varit lyckligare, om förf. hade
använt ett renodlat mksa-system.
Litteraturförteckningen är omfattande, men man
saknar dock Dreyfus’ grundläggande arbete av 1924
samt betydelsefulla amerikanska arbeten av West
och Morrill.
Schuiskys bok är främst avsedd för ingenjörer
verksamma i konstruktivt och drifttekniskt arbete
samt för studerande vid tekniska högskolor. Den
kommer säkert att röna den uppmärksamhet den är
väl värd. Svante von Zwei]gbergk
über die Aushärtung von
Aluminium-Kupfer-legierungen, av Hermann Franz.
Aluminium-Verlag, Düsseldorf 1957. 156 s., 37 fig., 13 tab.
20 DM.
Den av Alfred Wilm år 1910 hos legeringar av
aluminium med ca 4,5 °/o koppar och 0,5 °/o
magnesium upptäckta härdningseffekten genom
utskilj-ning har på grund av dessa legeringars stora
betydelse föranlett ett stort antal forskningsarbeten
av såväl praktisk som teoretisk art. Boken ger en
sammanfattande framställning av de grundläggande
arbeten på området, som är spridda i
facklitteraturen.
Inledningen ger en överblick över
utskiljningshärd-ningens historik och de viktigaste källorna. Bokens
innehåll uppdelas i en experimentell och en
teoretisk del. Den förra omfattar de rön som vunnits
med hjälp av röntgenografiska, mikroskopiska,
mekaniska, elektriska och magnetiska, kalorimetriska
samt kemiska metoder.
I den teoretiska delen behandlas de termodyna-
miska lagar som bestämmer bildningen av de olika
utskiljningstillstånden. De olika teorierna för
ut-skiljningsprocesser diskuteras ingående, särskilt
behandlas uppkomsten av olika mellantillstånd vilka
kännetecknas av en hopsamling av kopparatomer
vilka fortfarande står i koherent sammanhang med
grundmetallens gitter, en företeelse, som inte kan
behandlas med gängse kärnbildningsteorier.
Texten förtydligas av talrika kurvdiagram och
tabeller. Tyvärr saknas exempel på
röntgenfinstruk-turupptagningar och mikrostrukturbilder, vilka
utelämnats antagligen av kostnadsskäl. Bokens
utstyrsel är i övrigt bra.
Behandlingen av ämnet är fullständig och klar,
materialet är överskådligt upplagt. Boken fyller ett
bestämt behov inom metallvetenskapen och är till
stor nytta för metallfysiker och forskare. H Unckel
Die Massysteme in Physik und Technik, av G
Oberdorfer. Springer, Wien 1956. 140 s. 3,80 $.
Måttsystemen är ju en livligt debatterad fråga, och
många felaktigheter och oklarheter kan uppkomma
genom ett olämpligt konstruerat eller på fel sätt
tillämpat måttsystem. Förf. till föreliggande bok har
här gjort en kritisk undersökning av villkoren för
uppställning av invändningsfria måttsystem och
även jämfört olika system som används i fysik och
teknik.
Efter en diskussion av storheter och enheter
behandlas de allmänna grunderna för bildning av
måttsystem samt måttsystem inom avgränsade
områden inom fysiken: mekanik, elektricitetslära och
värmelära. Slutligen ges på 23 s. en förteckning över
de viktigaste storheterna, deras dimensioner och
enheter.
Boken ger en god analys av de olika måttsystemen,
och i slutordet anför förf.: "Als wichtigstes
kohären-tes Einheitensystem hat sich das m s kg A-System
eingebürgert, das berufen zu sein scheint, als
inter-nationales System allgemein angewandt zu werden."
För den som intresserar sig för måttsystemen är
boken av stort värde; särskilt borde mksa-systemets
motståndare studera den. Wll
Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 13:e uppl.
Bosch, Stuttgart 1957. I distribution: Lindståhls
Bokhandel. 415 s., ill. 8 DM.
Denna vederhäftiga och innehållsrika men till
formatet lilla handbok i motor- och bilteknik (10,5 X
14,5 cm) har sedan länge utkommit ungefär
vartannat år. Varje upplaga har därvid blivit
moderniserad och kompletterad i nivå med den starka
utvecklingen på området, vilket även gäller den nu
utkomna. Boken är rikligt försedd med diagram och
tecknade bilder av konstruktioner och
formgivningar av principiell natur, tabeller, nomogram,
scheman, formler och jämförande översikter.
Innehållet i en dylik handbok måste självfallet
bli ytterligt koncentrerat och knappt i stort sett.
Denna knapphet har dock endast i något enstaka
undantagsfall övergått till ofullständighet. I vissa
fall, där utvecklingen varit särskilt genomgripande,
har relativt stort utrymme reserverats t.ex. för
korrosionsfrågor, material och materialbehandling,
hållfasthetsberäkning m.m. Elektrotekniken, som är
utgivarens speciella fack, är rikligt tillgodosedd.
Få teknikgrenar har väl så omfattande och
ingående beröring med andra som biltekniken. Det är
därför av stort värde, att en del angränsande områden
i för ämnet lämplig form och urval fått betydande
utrymme, utom matematik och mekanik även optik,
TEKNISK TIDSKRIFT 1957 jf(?57
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
