Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 44 - Böcker - Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, av EBr - Photoconductivity Conference, av Raymond Nelson - The iron and steel industry in Europe, av SHl - Norden och Europa, av WS - Isoleringsaktiebolaget WMB - AB Odelberg & Olson - Tekniska skrifter: Styrkeforhold for store tankskip
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
akustik, värmeöverföring, statistik m.m.
Behandlingen av modern mätteknik på området kan kanske
anses något för knapphändig och vidare kunde man
kanske önska, att litteraturhänvisningar gjordes för
de olika avsnitten, som lämpligt komplement till den
nödvändiga koncentrationen.
Några föråldrade uppgifter och ett och annat fel
har icke kunnat undvikas. Boken står emellertid på
hög teknisk nivå, i vissa avsnitt mycket hög, och
rekommenderas varmt alla biltekniker. Den utgör
ett verkligt tids- och arbetsbesparande verktyg för
alla bil- och motoringenjörer. EBr
Photoconductivity Conference, redigerad av R G
Breckenridge, B R Russel & E E Hahn. Wiley
& Sons. New York — Chapman & Hall, London
1956. 640 s., ill. 13,50 $.
Boken innehåller 30 av de 45 föredrag som
framfördes vid en konferens om fotokonduktivitet i
Atlantic City i november 1954. Materialet har
grupperats i fem delar.
I den första om fenomenologisk teori för
fotokon-duktiviteten diskuteras några av de allmänna
egenskaper och begränsningar som inverkar på
fotoledares verkningssätt. I den andra om
fotonabsorptions-processer behandlas produktionen av extra
laddningsbärare genom växelverkan mellan ljus och
fotomaterialets kristallgitter.
I den tredje om elektronprocesser beskrivs
växelverkan mellan optiskt producerade laddningsbärare
och kristallgittret. Den fjärde och femte om
fotoledande material och aktuella resultat utgör en
mycket god översikt av de senaste erfarenheterna vid
utvecklingen av olika typer av fotoledande material,
såsom PbS, PbSe, PbTe, HgTe, ZnSb och InAS.
Då uppsatserna handlar om grundläggande teori,
fenomenologisk teori, tolkning av fotoledningens
fenomen och de senaste erfarenheterna om
fotoledande materials egenskaper, utgör denna bok en
fullständig behandling av ämnet och är därför av
stort intesse för forskare.
Visserligen har mycket av innehållet tidigare
publicerats i vetenskapliga tidskrifter, men boken utgör
en lättillgänglig och värdefull sammanställning av
detta med de senaste rönen på området. Den kan
därför rekommenderas till alla som sysslar med
fotokonduktivitet. Raymond Nelson
The i ron and steel industry in Europé (3:e årg.).
OEEC, Paris 1957. 88 s., tab. 500 fr.
Liksom föregående årgång (Tekn. T. 1956 s. 963)
innehåller denna rapport för 1955/56 från OEEC:s
Iron and Steel Committee uppgifter om
medlemsländernas produktion, om efterfrågan på järn och
stål, handelns omfattning och pristendenser. SHl
Norden och Europa. Ekonomiska
samarbetsplaner, utgiven av Handelskamrarnas Nämnd.
Stockholm 1957. I distribution: Nordiska Bokhandeln.
48 s. 4 kr.
I föreliggande skrift redogörs kortfattat för de olika
planer på ett närmare ekonomiskt samarbete dels
mellan de nordiska länderna, dels mellan de
västeuropeiska länderna i en vidare krets, vilka nu är
aktuella. Författarna, ambassadrådet Tyge
Dalsgaard vid danska OEEC-delegationen i Paris och
byrådirektör Åke Englund, svensk huvudsekreterare
i det nordiska ekonomiska samarbetsutsutskottet,
har strävat efter en objektiv redogörelse, icke någon
värdering av de olika planerna. WS
Isoleringsaktiebolaget WMB, Göteborg,
beskriver i några prospektblad den fjädrande och
självtätande isolerplattan Wellit R, speciellt avsedd för
regelkonstruktioner.
AB Odelberg & Olson, Stockholm, berättar i
foldern "Något om Odelberg & Olson" kortfattat om
företagets utveckling, organisation och affärspolitik.
tekniska skrifter
Styrkeforhold for store tankskip, av E Abra-
hamsen & G Vedeler. Tekniske Skrifter 16 N.
Teknisk Ukeblad, Oslo 1957. 77 s., 4 tab., 51 fig.
10 nkr.
Tekniske Skrifter 16 N ble holdt som foredrag i
Köbenhavn 4. oktober 1957 i förbindelse med det
annet nordiske skipstekniske årsmøte.
I de senere år har tankskipsstørrelsen vist en
me-get sterkt stigende tendens. Klassifikasjonsselskapene
har plutselig blitt konfrontert med alle de problemer
som er förbundet med å fastlegge en styrkenorm
for skip hvis størrelse ligger vesentlig utenfor det
område hvor vi er kommet frem til en forsvarlig
styrkenorm på empirisk og teoretisk grunnlag.
Påkjenningene på skip er ulike meget vanskeligere
å definere enn påkjenningene på de fleste
stasjo-nære ingeniørprodukter. På grunn av last- og
vektsfordelingen vil skip være utsatt for et langskips
bøyemoment selv i stille vann. Når skipet møter
bølger, endres skipets oppdriftskurve, hvilket svarer
til at et såkalt bølgemoment adderes til
stillevanns-momentet.
Foruten at fartøyet får påkjenninger på grunn av
stillevanns- og bølgemoment, utsettes det også for
dynamiske påkjenninger og for varmespenninger,
ved sammensveisingen på beddingen får videre den
monolitiske skallkonstruksjon påført meget store
sveisespenninger. Sveisespenningene vil kunne føre
til riss som for det første reduserer skrogdetaljenes
utmatningsfasthet og som dessuten under uheldige
temperaturforhold også kan danne utgångspunkt
for sprøbrudd.
I skriftet er det gjengitt en del av det teoretiske
grunnlag for dannelsen av havbølger, deres
frek-kvens og intensitet. Det påvises at den
konvensjo-nelle bølgehøyde for beregning av bølgemoment,
nemlig en bølge med lengde lik skipets lengde og
med høyde lik en tyvendedel av bølgelengden er
for lav for korte skip og for høy for de meget store
fartøyer. Som ny standard bølgehøyde for
beregning av bølgemomentet foreslås:
H = 0,45 L0,8
hvor H er bolgehøyden i meter og L er skipets
lengde i meter.
Forfatterne har foretatt en systematisk
under-søkelse av bølgemomenter og bølgeskjærkrefter og
stillet opp tilnærmelsesformler for disse. Likeledes
har de undersøkt hvilken innflytelse det har på
stillevannsmomentets størrelse når
lastetankområ-dets lengde, maskinroinsvekten, ballasttankers stør-
210 TEKN ISK TI DSKRI FT 1957
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
