Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 12 - Böcker - Betriebswirtschaftliche Organisationslehre, av RL - Neuzeitlicher Stahlbau, av U Thran - Der Schlagversuch in der Werkstoffprüfung, av C S - Galvanotechnik, av U T—h - Der Transistor, av B Jiewertz - Nahverkehrbahnen der Grosstädte — Raum- und Kostenprobleme der vertikalen Auflockerung, av Stig Samuelson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ganisation måste vara beskaffad och hur
organisatören skall gå till väga för att utforma den.
I olika avsnitt redogörs för åtgärder som måste
vidtas för att befattningshavarna skall samarbeta,
hur arbetsprocesserna bör utformas med hänsyn till
det angivna målet, och hur organisationsarbetet bör
bedrivas. Sist framlägges en del praktiska exempel
för att belysa användbarheten av förf:s
grundsatser och organisationsteknik.
Förf. behandlar frågorna ingående men kanske en
smula väl teoretiskt. Boken torde därför icke vara
av intresse för andra än verksamma organisatörer.
RL
Neuzeitlicher Stahlbau, av G F Kollbrunner.
Forschung und Konstruktion im Stahlbau Mitt.
22. Leemann, Zürich 1957. 56 s., 24 fig. 7,30 sfr.
Publikationen är en sammanställning av en rad
föredrag, som förf. hållit 1956 och 1957 i Österrike,
Jugoslavien, Schweiz och Nederländerna. Förf.
vänder sig denna gång till arkitekter, konsulterande
byggnadsföretag och byggherrar och framhåller de
mångfaldiga fördelar som vinnes, då byggnader
utföres med en bärande stomme av stålkonstruktion.
Dessa fördelar presenteras i en samling av 20 väl
detaljerade punkter och åskådliggöres med många
instruktiva fotografier av verkstadsbyggnader,
hangarer och affärshus. Särskilt skall poängteras, att
det tydligen är lönande i Schweiz att bygga
affärshus med 5—6 våningar i stålkonstruktion. I
Tyskland med dess låga löner nämnes 12—14 våningar
som minimihöjd för sådana stålskelettbyggnader.
Står man i dagens Stockholm framför de med
snigelfart växande höghusbyggena vid Sveavägen och
samtidigt håller i minnet, att arbetslönerna i Sverige
ligger på samma nivå som i Schweiz, dock att
pengarna är dyrare här i landet, så önskar man detta
lilla häfte den största möjliga spridning bland alla
som rådger byggherrar om ett bygges ekonomiska
byggmaterial. U Thran
Der Schlagversuch in der WerkstofFprüfung,
av Wilhelm Späth. Gentner, Stuttgart 1957.
184 s., 64 fig. 21,50 DM.
Boken utgör en beskrivning av slagprovets teori och
användning inom materialprovningen såväl för stål
som andra konstruktionsmaterial (plaster,
pulvermetaller, keramiska material inklusive glas).
Först behandlas provningstekniken i stort samt
utvärdering av resultaten; därefter redogörs för
resultat erhållna med en av förf. föreslagen
special-pendelhejare som förutom slagarbetet även mäter
maximikraften under provningen; slutligen
behandlas dels mättekniska frågor (apparat-,
provstavs-och spridningsfaktorer), dels frågor rörande
omslaget från segt till sprött brott, en mekanisk eller
termisk förhistorias inverkan på provmaterialet samt
själva brottmekanismen i provkroppen. Talrika
litteraturanvisningar ges i varje avsnitt.
Framställningen är mycket lättläst; ämnet har
behandlats med kanske någon dragning åt ytlighet.
Boken kan med fördel läsas av dem som vill skaffa
sig en allmän överblick över slagprovets
användning inom materialprovningen. C S
Galvanotechnik. 2:a uppl., av J Billiter,
Springer, Wien 1957. 441 s., 154 fig. 15,70
Den första upplagan av denna bok var på sin tid
ett grundläggande arbete inom galvanotekniken.
I den nya upplagan, som delvis omarbetats och
utökats, har i stort sett samma intentioner följts.
I första avdelningen behandlas de teoretiska
grunderna, speciellt katodförloppet, dubbelskiktets
uppbyggnad och inhibition. Andra delen ger en
överblick över kristallisationsförloppet och
utfällnings-formens beroende av olika faktorer. I tredje och
sista avsnittet slutligen redogörs för enskilda
gal-vanotekniska förfaranden, legeringsutfällning,
provningsmetoder, eloxering och elpolering.
Elektrolytisk metallutfällning har under de senaste
åren genomgått en så kraftig utveckling såväl ur
teoretisk som praktisk synpunkt att det synes vara
omöjligt för en enda författare att ge en fullständig
framställning av hela området. Detta har helt
säkert icke varit Billiters avsikt då han byggt
nyupp-lagan i så hög grad på den gamla. Därför saknas en
del av de moderna arbetena, t.ex. Gerischers, medan
flera föråldrade förfaranden, som saklöst kunde ha
utgått, kvarstår.
Boken är emellertid av stort intresse för dem som
Trbetar inom detta område. U T—h
Der Transistor, 2:a uppl., av Joachim Dosse.
Oldenbourg, München 1957. 207 s., 110 fig. 19,80
DM.
Förf., som arbetar vid Siemens & Halskes
centrallaboratorium, ger i denna bok en kortfattad och
beskrivande översikt över olika typer av
transistorer, deras egenskaper och användning.
Efter en inledande genomgång av transistorns
arbetssätt följer en redogörelse för olika typer av
transistorer, speciellt begränsningarna med avseende
på övre gränsfrekvens och effekt. I ett kapitel om
tekniska egenskaper genomgås /i-parametrar och
ekvivalenta scheman. Här behandlas också
egenskaper såsom brus och temperaturberoende.
Transistorns användning som kopplingselement
beskrives med ett antal typiska exempel på förstärkare,
pulskretsar och oscillatorer.
Framställningen kompletteras med bortemot
femhundra referenser, översiktligt uppställda.
Beträffande bildmaterialet måste speciellt framhållas ett
antal utmärkta förstoringar i färg av några
transistorers uppbyggnad. En del teckningar över
elektron- och hålströmmarna i pn-övergångar har
också gjorts mycket tydliga genom användning av
färger. B Jiewertz
Nahverkehrbahnen der Grosstädte —
Raum-und Kostenprobleme der vertikalen
Auf-lockerung, av Walther Lambert. Springer,
Berlin 1956. 73 s., 42 fig., 68 tab. 15 DM.
I serien "Forschungsergebnisse der
verkehrswissent-schaftlichen Instituts an der Technischen
Hoch-schule Stuttgart" har professor W Lambert,
lärjunge och efterträdare till den internationellt
välkände trafikteknikern professor Pirath, utgett
denna skrift, som är av stort värde för dem, som i dag
planerar och projekterar tunnelbanor, spårvägar
och förortsbanor i europeiska storstäder. Med ett
stort antal figurer, tabeller och väldisponerad text
har förf. lyckats koncentrera värdefulla jämförande
data för olika slags spårtrafikmedel, särskilt om
anläggningskostnader och kapitaltjänstkostnader för
de fasta anläggningarna.
Efter ett par korta inledande kapitel om
storstädernas trafikproblem och möjligheterna att komma
tillrätta med dessa, redovisar förf. förutsättningarna
för sina undersökningar om olika bansystem,
nämligen spårväg i gata, spårväg på egen banvall,
tun-elbana samt järnvägsbetonat förortsbanesystem
(S-Bahn). För dessa fyra huvudtyper lämnas detal-
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 2 79
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
