Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 12 - Böcker - Nahverkehrbahnen der Grosstädte — Raum- und Kostenprobleme der vertikalen Auflockerung, av Stig Samuelson - Fluglehre, av Bertil Ungvall - Stahl, Eisen, NE-Metalle und ihre Wärmebehandlung, av Hans U Åström - Messen und Regeln in der chemischen Technik, av Karl-Axel Melkersson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
jerade uppgifter om olika grundläggningssystem
efter i första hand tyska men även andra länders
erfarenheter.
Ban- och trafiktekniska förutsättningar, såsom
olika slags profiler, stationsavstånd och
plattformslängder, behandlas ingående, varefter enhetspriser
sammanställs efter enhetliga normer och grundad
på 1953 års prisnivå (Västtyskland). För olika
bansträckor på huvudsakligen tyska bansystem lämnas
sedan upplysningar om kostnaderna för olika
byggnadsmetoder, vid grundvattensänkning, vid tunnlar
under vattendrag, för bergtunnlar och för tunnlar
byggda enligt "sköldmetoden", överbyggnaden,
liksom även signaler, strömförsörjning, kontaktledning
och strömskena, belysning, ventilation,
telefonutrustning, plattformar, biljetthallar samt
uppställningsspår behandlas var för sig med angivande av
trafiktekniska krav och kostnadsuppgifter. Särskilda
avsnitt ägnas bangårdar, verkstäder o.d.
I sin skrift har förf. samlat en mängd uppgifter
och synpunkter av värde för planeringen av
kollektiva trafiksystem. I dag sysslar man i de större
västtyska städerna med projektering av bansystem av
olika standard och utförande; det är endast ett par
städer, som har effektiva trafiksystem till sitt
förfogande.
Svårigheterna att skaffa kapital till rimlig ränta
återspeglar sig i planerna, och de ekonomiska
övervägandena blir ytterst omsorgsfulla. Bland andra
ekonomiska begrepp spelar härvid "ränteförluster
under byggnadstiden" en viktig roll, en post som
numera förekommer sällan i svenska kalkyler av
hithörande slag. Förf. understryker nödvändigheten
av att ha en sådan post med i de jämförande
kalkylerna.
Den omsorgsfulla behandling och systematiska
uppläggning, som han gett sina undersökningar, har
en hel del att lära oss svenskar. Skriften kan
därför varmt anbefallas till studium och begrundande
av både äldre och yngre ingenjörer med intresse
för banprojektering och ekonomisk prövning av
olika anläggningsobjekt. Stig Samuelson
Fluglehre, 6:e uppl., av R von Mises & K
Hohen-emser. Springer, Berlin 1957. 402 s., 199 fig.
25,50 DM.
Föreliggande bok utgör en väsentlig omarbetning av
5:e upplagan som utkom 1936. Sålunda har
tillkommit flera nya kapitel såsom överljudströmning,
kom-pressibilitet, gasturbiner m.m.
Förf. har i denna bok liksom i tidigare upplagor
sökt förklara allting elementärt. I det första
kapitlet, som behandlar atmosfärens egenskaper samt
kompressibel och inkompressibel strömning, får
läsaren stifta bekantskap med de mest grundläggande
lagarna och begreppen utan att därför behöva
behärska sådana matematiska hjälpmedel som t.ex.
differential- och integralkalkyl. I avsnitten om
ving-profiler och vingar samt propellrar presenteras
elementära aerodynamiska lagar tillsammans med
experimentella resultat t.ex. från vindtunnelprov.
De termodynamiska grundprinciper som de olika
flygmotorerna bygger på förklaras på ett
lättfattligt sätt och beskrivning av motorernas
konstruktion och egenskaper saknas inte heller. Beträffande
flygplans prestanda tar förf. upp dels beräkning och
redovisning av prestanda, dels också verifiering av
prestationerna genom flygprov. I ett kapitel om
flygplans styrning och stabilitet förklaras i princip
hur en styrautomat arbetar. Ett relativt långt kapitel
ägnas åt helikopterns aerodynamiska och
flygmekaniska grundprinciper samt olika helikopterkonstruk-
tioner och deras prestanda. Slutligen behandlas i ett
kapitel flygnavigatoriska hjälpmedel och
kostnadsberäkning av flygtransporter.
Denna bok har ingenting att ge specialister inom
flygteknikens olika områden. Den är inte heller en
lärobok i vanlig mening, då den nästan helt saknar
matematisk behandling av ämnet. Den kan
naturligtvis inte heller på 400 sidor gå djupare in på de
olika flygtekniska ämnesområden som den tar upp.
Boken är dock klart och redigt skriven och bör vara
en utmärkt introduktion för den som ämnar studera
flygteknik eller lämplig läsning för den matematiskt
mindre kunnige men intresserade läsaren.
Bertil Ungvall
Ståhl, Eisen, NE-Metalle und ihre
Wärmebe-handlung, av N F Bolchowitinow. Verlag
Technik, Berlin 1955. 435 s., 278 fig., 53 tab.
42,60 DM.
Första upplagan av detta verk utkom i Sovjet 1947.
Boken tycks ha varit avsedd som lärobok i
metallografi och värmebehandling för maskintekniker vid
högskolan J V Stalin i Moskva. Den har därefter
omarbetats en gång samt föreligger i sin andra
upplaga i tysk översättning sedan några år.
Bokens innehåll kan i stort sett indelas i tre
avdelningar. I den första behandlas de teoretiska
grunderna för metallografi^ såsom metallernas
kristallstruktur, kristallisationsteori och diagramlära.
Kolstålen och de olika modifikationerna av gjutjärn
har på grund av förf:s specialintresse fått en
relativt utförlig behandling liksom även metallernas
plastiska deformation och rekristallisation.
Den andra avdelningen innehåller en beskrivning
av den termiska och kemisk-termiska behandlingen
av metaller och legeringar, såsom härdning,
anlöpning, åldring, cementering och nitrering. I den sista
tredjedelen av boken diskuterar förf. tämligen
ingående den tekniska användningen och
värmebehandlingen av olika stålsorter, lättmetaller och
pulverlegeringar. Boken innehåller talrika
litteraturhänvisningar, nästan uteslutande till ryska arbeten.
Under årens lopp har åtskilliga ryska forskare
gjort erkända och väl dokumenterade insatser inom
metallografin. Innehållet i den första avdelningen
av boken byggs upp kring dessa namn. Tyvärr gör
sig förf. därvid skyldig, medvetet eller omedvetet,
till en negligering av andra länders och forskares
insatser. I den mån dessa förekommer i
framställningen, sker detta anonymt och i mycket förkrympt
form. Den värdefullaste delen av boken är utan
tvekan den sista, och den har säkerligen sitt stora
intresse för tekniker i de länder, som använder
ryska normer och beteckningar för stål och andra
legeringar.
Den typografiska behandlingen av boken är
tillfredsställande utom i fråga om mikrobilderna, där
åtskilligt brister i reproduktionen.
Hans U Åström
Messen und Regeln in der chemischen Technik,
av J Hengstenberg, B Sturm & O Winkler.
Springer, Berlin 1957. 1 261 s., 1331 fig. 146 DM.
Boken har utarbetats i NAMUR:s
(Normenarbeits-gemeinschaft fiir Mess- und Regeltechnik in der
chemischen Industrie) regi under medverkan av ett
stort antal fackspecialister med mångårig praktisk
erfarenhet från ett flertal västtyska kemiska
industrier. I boken behandlas alla väsentliga delar av
den kemiska industrins mät- och regleringsteknik
liksom även en del närgränsande områden.
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 2 79
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
