Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 15 - Fältarbeten, av Patrik von Friesendorff och Börje Fredholm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 6. Båtbro. rande ramarna vid balkbromaterielen
tillverkas. De skulle bli för otympliga att hantera
och transportera. I stället har huvudbalkarna
uppdelats i svetsade hel-, halv- och kvartsrutor.
Med hänsyn till den större stabilitet som
fordras sammanfogas de olika elementen med
bultar och ej med sprintar. Materielen medger att
bron byggs med körbana antingen i
överkanten eller i underkanten av balkarna, fig. 5.
Flytande broar
För flytande broar disponerar armén två typer
av materiel. I den lättare typen — båtbron —
utgörs stöden av parvis i akterdelarna
sammankopplade överskeppningsbåtar och bärverket
av låga limmade trälämmar. Bärverket är
kontinuerligt. Lämmarnas översida är samtidigt
körbana. Med materielen kan byggas bro eller
färja för upp till 9 t trafik, fig. 6.
Överskepp-ningsbåtarna är svensktillverkade och fullt
moderna. Brobanelämmarna är inköpt
över-skottsmateriel från senaste kriget. Denna
materiel kommer att ersättas med ny under de
närmaste åren.
I den tyngre flytande bron utgörs stöden av
äldre plåtpontoner ocli överbyggnaden av
balk-bromateriel. Med materielen kan 25 t — med
viss förstärkning 50 t — bro eller 25 t färja
byggas, fig. 7. På grund av stor transportmängd
och lång byggnadstid fyller denna materiel ej
nutida taktiska krav.
Vid anfall över vattendrag är nämligen kravet
på snabbhet av avgörande betydelse. Det är
nödvändigt att i tidigt skede och på stor bredd
kunna föra över tunga stridsvagnar,
pansarvärn, artilleri och ammunition. För att fylla
dessa krav bör överskeppningsmaterielen vara
lätthanterlig och snabbyggd samt kräva liten
insats av trupp och materiel på
byggnadsplatserna.
Inom armén pågår arbete med utveckling av
modern flytande bro- och färjmateriel för upp
till 50 t trafik. Härvid prövas möjligheterna att
utnyttja lättmetall i överbyggnad och
gummi-pontoner som stöd. Vidare prövar man en
dikesbromateriel som utläggs från stridsvagn.
Bron får 10—15 111 spännvidd och 25 eller 50 t
bärighet.
Sannolikheten för stark fientlig
flygverksamhet gör från luften svårupptäckta och
svårbe-kämpade förbindelser över vattendragen
särskilt värdefulla. Som exempel härpå kan
nämnas hängfärjor (civil motsvarighet är
linbanan), amfibiefordon, helikoptrar, konstgjorda
eller naturliga vad samt undervattensbroar.
Dylika förbindelser är givetvis — utom vad avser
vaden —- mycket dyrbara. Deras lämplighet för
svenska förhållanden undersöks emellertid.
Förstöringsarbeten
För befästningsarbeten samt för förstöring av
bro- och vägförbindelser, flygfält och hamnar
— i avsikt att de ej skall kunna utnyttjas av
en motståndare — förbrukas stora mängder
sprängmedel. Huvuddelen av dessa utgörs av
de typer som förekommer i den civila
marknaden. För vissa högt kvalificerade ändamål
används även sprängmedelstyper som
framta-gits speciellt för krigsmaktens räkning. Då
dessa i genomsnitt kostar dubbelt så mycket
som de civila typerna och deras användning i
civiltekniken därigenom är ringa, måste
krigsmaktens behov fyllas genom anskaffning i fred.
När broar, kajer och flygfält byggs i fred
utför man samtidigt förstöringsförberedelser i
form av sprängkammarrör och
upphängnings-anordningar. Härigenom nedbringas
arbetsmängd och materielåtgång, när förstöringen
skall verkställas under krigsförhållande, fig. 8.
Fig. 7. 25 t
flytande balkbro.
Maskiner
De flesta fältarbeten kan utföras utan tillgång
till maskinell utrustning. Ur flera synpunkter
bör emellertid maskiner användas i största
möjliga utsträckning. Av ekonomiska skäl är
det icke möjligt — ocli med hänsyn till den
snabba tekniska utvecklingen på detta område
icke heller lämpligt — att i fred anskaffa
samtliga för krigsorganisationen erforderliga
maskiner. Särskilt beträffande de stora
arbetsmaskinerna anlitas därför rekvisition vid
mobilisering i stor utsträckning.
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 2 79
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
