Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 12 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1958, av N Lll — Lennart Lindau — Willem van Berlekom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sölvesborgs Varvs- och Rederi AB, Sölvesborg,
levererade 1958 tre motorfartyg, "Ofelia", "Valeria"
och "Octavia", vartdera om 1 050 tdw, 499,5 brt,
960 hk och 12 knop, till Rederi AB Svenska Lloyd,
Göteborg, fig. 19. Förutom "Valeria" och "Octavia"
sjösattes under året M/S "Vinia" om 1 000 tdw och
960 hk för samma rederi samt M/S "Öresund" om
1 050 tdw, 499,5 brt, 960 hk och 12 knop för
Rederi AB Viken, Hälsingborg. "Vinia" är byggt för
vintransport och är utrustat med 34 emaljerade
tankar med en sammanlagd volym av 700 m3 samt
dessutom ett torrlastrum. Vid årsskiftet var ett
systerfartyg till "Öresund" stapelsatt. I beställning har
varvet skrovet till det nva passagerarfartyget för
Svenska Rederi AB Öresund, Malmö.
Under 1958 torrsattes 22 fartyg. Under året har
varvet anskaffat och monterat två kranar, en om 10 t
för dockan och en om 15 t för stora bädden samt
utrustningskajen.
Marinverkstäderna, Karlskrona, har under året
utfört större ombyggnadsarbeten på kryssaren "Göta
Lejon", jagarna "Kalmar" och "Hälsingborg" samt
fyrskeppet "Finngrundet". Under året har 107
fartyg dockats och 106 fartyg sliptagits. Vid årsskiftet
var en ubåt under arbete liksom sju lotsmotorbåtar
för Sjöfartsstyrelsen. Beställda fartyg var vid
årsskiftet en ubåt, en bilfärja, ett enskopeverk samt
en motorbåt för gasning och underhåll av ledfyrar.
Första etappen om 104 m av den nya
utrustningspiren färdigställdes under 1958, och etapp två om
116 m är vid årsskiftet under byggnad. Som
förberedelse för ombyggnad av den till piren direkt
anslutande verkstadskajen fälldes den där stående år
1874 uppförda 50 t mastkranen under hösten 1958.
Denna krän skall ersättas av en 100 t portalkran.
Kalmar Varv, Kalmar, levererade 1958 tre fartyg,
M/S "Kalmarsund X" och systerfartyget M/S
"Kalmarsund XI" till Ångfartygs AB Kalmarsund,
Kalmar, fig. 20, samt M/S "Chiquita" till AB Contram,
Stockholm. Samtliga tre fartyg är "paragrafbåtar"
om 900 tdw, 499 brt och 690 hk. Vidare har under
året sjösatts ännu ett sådant fartyg, M/S
"Kalmarsund XII", och för samma rederi är stapelsatt en
bilfärja om 185 tdw, 495 brt och 750 hk. Under 1958
har Kalmar Varv utfört 44 sliptagningar av fartyg.
En ny plåtslagarverkstad om 1 000 m2 jämte
personalavdelning togs i bruk liksom nytt skyddsrum,
förmanskontor och sprutmålningsverkstad.
AB Oskarshamns Varv, Oskarshamn.
Handelsfartyg antal tdw brt ahk
1958 levererade .... 3 33 025 21 792 16 200
1958 sjösatta ....... 5 58 425 39 192 27 400
1/1 1959 stapelsatta. . 2 13 500 12 100 9 750
1/1 1959 sjösatta,
ej levererade ..... 2 25 400 17 400 11 200
Krigsfartyg. 1958 levererades tre minsvepare,
"Arkö", "Spårö" och "Karlsö".
Varvet har under 1958 torrsatt 50 fartyg.
Alla de av varvet levererade handelsfartygen är
konvertibla shelterdäckare, M/S "Milora" om 12 750
tdw, 8 678 brt, 5 000 ahk och 15 knop för Ingvar
Hvistendal, Tönsberg, M/S "Sunrana" med samma
dimensioner för A/S Hansen-Tangen, Kristiansand,
och M/S "Finnboard" om 7 475 tdw, 4 323 brt, 5 000
ahk och 14,5 knop för OY Finnlines Ltd,
Helsingfors. Även de under året sjösatta fem fartygen är
konvertibla shelterdäckare. Dessa är, förutom de
nämnda, M/S "Saldanha" om 12 700 tdw för Chr.
Salvesen & So., Leith, och M/S "Gylfe" om 12 700
Fig. 18. Lastmotorfartyget "Hosanger" (14 0<i0 tdw,
lPls knop). Kockums.
tdw för Skibs A/S Gylfe, Oslo. Av varvets vid
årsskiftet två stapelsatta fartyg är det ena en
konvertibel shelterdäckare om 12 700 tdw och det andra
ett passagerar-bil-ångfartyg för Ångfartygs AB Bore,
Aho. Varvet har i beställning två bulklastfartyg om
16 600 tdw, sex konvertibla shelterdäckare om 12 700
tdw samt två shelterdäckade linjefartyg om 10 500
tdw och 17 knops fart.
AB Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping,
levererade 1958 ett lastmotorfartyg, nämligen M/S
"Cecilia Falkland", om 4 635 tdw, 3 211 brt, 3 000
ahk och 13,5 knop till Rederi AB Wallén, Råå. Det
under året enda sjösatta fartyget var M/S "Fidelio"
om 6 455 tdw, 4 504 brt, 3 060 ahk och 13 knop för
Rederi AB Wallship, Stockholm. Båda fartygen är
Fig. 19. Lastmotorfartyget "Octavia" (1 050 tdw, 12
knop). Sölvesborgs Varv.
Fig. 20. Lastmotorfartyget "Kalmarsund XI" (900
tdw). Kalmar Varv.
TEKNISK TIDSKRIFT 1959 282
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
