Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 1 - Andras erfarenheter - Modellförsök med roder, av C Fo - Strålskador inom US Atomic Energy Commission, av Carl-Eric Holmquist - Värmeisolering i flerfamiljshus, av BS - Dimetylsulfoxid som lösningsmedel vid akrylfiberspinning, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
av det nya projektet var mycket svårt att styra.
Detta syntes delvis bero på att de använda dubbelrodren
var för grunda, varigenom ena sidans roder kom
ur vattnet vid rullning. Det beslöts då att
rullningsförsöken i Wageningen skulle utökas med en
roderstudie, som skulle bidra till att ge svar på frågan
om dubbelrodrens fördelar jämfört med enkelroder.
Tre olika roderarrangemang tillverkades och
provades på modell, fig. 1. Med samtliga
roderarrangemang utfördes försök avseende kurshållning i vågor,
initialmoment på fartyget i släpränna och
girdiameter i manöverbassäng.
Kurshållningen i vågor undersöktes genom att
modellen kördes i låringssjö med en hastighet
motsvarande 26 knop i vågor med våglängder motsvarande
40, 60 och 80 m. Vinkeln mellan fartygets
rörelseriktning och vågorna var 90°, 105° och 120°, dvs.
med vågorna in tvärs samt 15° och 30° akter om
tvärs. Vid försöken styrdes modellen med hjälp av
en speciellt konstruerad autopilot och fartygets
girrörelser uppmättes med gyroskåp. Momenten i
hjärt-stockarna registrerades under försöken. Maximala
momentet är minst vid enkelroder, medan
dubbelroder av båda typerna förmår uppta större moment.
Vidare undersöktes bl.a. hur rorvinkeln varierade
i de olika fallen, varvid man studerade medelvinkeln
hos rodren, dels även rodrets utslag kring denna
medelvinkel. Roder t ligger hela tiden med relativt
stor medelvinkel medan roder 2 i stort sett arbetar
kring midskeppsläget.
Girdiametern i manöverbassäng studerades genom
att modellen försågs med en liten bensinmotor och
en anordning så, att rodret efter en kort distans på
rak kurs plötsligt lades till en viss förutbestämd
vinkel med vilken fullständiga gircirklar
genomfördes. Från punkter på manöverbassängens kant
pejlades banan hos för- och akterstäv (master i
fartygets för och akter). Skillnaden i girdiameter mellan
de tre roderarrangemangen blev relativt obetydlig.
Som en allmän sammanfattning av de utförda
proven kan sägas, att dubbelroderarrangemang är
avsevärt bättre än enkelroder vad gäller
kurshållnings-förmågan i låringssjö. När det gäller giregenskaper
i lugnt vatten synes däremot enkelrodret vara
likvärdigt eller t.o.m. överlägset dubbelrodret.
Dubbelrodret är däremot överlägset vid manövrering med
låg fart.
Av de båda dubbelroderarrangemangen är roder 2
överlägset. I måttliga vågor ger dock roder 1 lika,
i vissa fall bättre styregenskaper. Vid mycket svårt
väder i Östersjön kan emellertid rodret komma att
uppvisa dålig kurshållningsförmåga på grund av
sitt ringa djup.
Ett dubbelroder bör placeras vid sidan av
propelleraxelns centerlinje för att rodren skall komma fria
från den ojämna strömningen efter propellernav,
axel och axelbärare (G Schoerner i Tidskrift i
Sjöväsendet okt. 1959 s. 657—660). C Fo
Stràlskador inom US Atomic Energy
Commission
Under åren 1943—1958 har bland AEC:s direkt eller
indirekt anställda sammanlagt 5 651 yrkesskador
inträffat, varav 35 eller 0,6 °/o orsakats av joniserande
strålning. Härav följde 31 119 frånvarodagar som
utgjorde 0,01 »/o av den totala arbetstiden på
219 186 055 mandagar för personal, potentiellt utsatt
för joniserande strålning. Även de konventionella
olycksfallens antal och svårighetsgrad är låga
enligt den amerikanska industristatistik som National
Safety Council utger.
Det är uppenbart, att de förebyggande
strålskyddsåtgärderna, ehuru de kostar mycket pengar och
fordrar ett stort uppbåd av specialister, betalar sig
väl. Siffrorna visar, att den på sina håll omhuldade
hysterin inför kärnålderns risker kunde med fördel
dämpas och ge plats för uppmärksamhet åt äldre
risktyper av större dimensioner ("A summary of
in-dustrial accidents in USAEC facilities". TID-5360,
Suppl. 2, sept. 1959. Technical Information
Service). Carl-Eric Holmquist
Värmeisolering i flerfamiljshus
Värmeisoleringen hos ytterväggarna i
flerfamiljssten-lius har successivt förbättrats. Enligt uppgift från
Bostadsstyrelsen uppgick värmegenomgångstalet
under 1930-talet till 1,0—1,1 kcal/nrh°C. I hus
färdigställda 1946 var motsvarande värden ca 0,90 och
1949 ca 0,75.
För statsbelånade flerfamiljshus av sten med
byggnadsåren 1953, 1956 och 1959 var utvecklingen
i de av Byggnadsstyrelsen (Babs) angivna zonerna
följande:
Värmcgenomgångstal 1953 1956 1959
.. kcal/m2h°C 0,56 0,56 0,36
II ................ 0,59 0,62 0,44
III ................ 0,66 0,68 0,46
IV ................ 0,84 0,73 0,48
0,67 0,68 0,45
Den snabba förbättringen mellan 1956 och 1959
beror till stor del på de tilläggslån som sedan 1
januari 1956 erhållits för hus med god
värmeisolering. Tillägg har sedan 1956 även utgått för
treglasfönster och 1959 hade ca 50 %> av lägenheterna i
flerfamiljshus fönster med tre glas. Det kan
nämnas, att även före låneavtalets införande 1956
kunde hus med särskilt god värmeisolering få tillägg
vid värderingen. Att så var fallet var emellertid då
litet känt. BS
Dimetylsulfoxid som lösningsmedel
vid akrylfiberspinning
Dimetylsulfoxid, som tillverkats i USA under några
år, har nu börjat användas i Japan vid tillverkning
av en ny typ av akrylfiber. Produktionen av
dimetylsulfoxid är nu uppe i ca 450 t/år, och man planerar
att öka den till 4 500 t/år. Priset är nu 32 ct/lb
(ca 3,70 kr/kg), men det väntas gå ned till 25 ct/lb
vid stortillverkning.
43 TEKNISK TIDSKRIFT 1960 H. 1
Fig. 1.
Modell-provade roder-arrangemang.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
