Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 47 - Sprängning med ammoniumnitrat, av Lars-Olov Larson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kvaliteter och förpackningar
AN finns på marknaden i en mängd olika
kvaliteter. Alla är inte lämpade för
blandspräng-ämnesframställning beroende på föroreningar,
olämplig kornstorlek m.m. Två huvudtyper,
kristallint, behandlat AN och kornformigt,
kon-ditionerat AN ("prills") kommer närmast i
fråga.
Behandlingen består i tillsats av en liten
mängd organiskt eller oorganiskt ämne
(vanligen 0,03—0,4 %), för motverkande av saltets
hopbakning. Det kornformiga saltet består av
små hagelstora kulor, som är hårda men dock
porösa. Denna form av AN framställs ej inom
Sverige men bl.a. i USA, där AN-sprängningen
är baserad på denna kvalitet.
Ur hanteringssynpunkt och även delvis ur
sprängteknisk synpunkt kan kornformigt salt
vara att föredra, men i dag uppväger dess
fördelar inte prisskillnaden, varför man i Sverige
begagnar kristallint, behandlat AN vid
sprängning. Dessutom fastnar kornformigt salt
otillfredsställande i uppåtriktade borrhål.
AN levereras vanligen i kraftpapperssäckar
om 50 eller 25 kg netto. Säckarna kan fås med
ett eller flera lager av asfaltimpregnerat
papper eller med polyetenöverdrag m.m. En
poly-etenyttersäck skyddar bra mot direkt
vattendropp, om den behandlas varsamt.
Ammoniumnitrat tillverkas i Sverige av
Fosfatbolaget i Ljungaverk och Salpeterverken i
Köping. Nitroglycerin AB tillhandahåller ett
färdigblandat AN-sprängämne, Ammonit. Detta
har goda sprängtekniska egenskaper och har
jämförelsevis god resistens mot fukt. Det
levereras i plastsäckar om 25 kg netto.
Ammoniumnitratets hygroskopicitet kan vara
fördelaktig ur säkerhetssynpunkt men är till
stor nackdel ur såväl hanterings- som
sprängteknisk synpunkt. Problemet att finna en
behandling som effektivt motverkar saltets
hop-klumpning utan att samtidigt försämra
initie-ringsvilligheten hos det färdiga sprängämnet
har ännu ej lösts. Nitratet bör inte lagras alltför
länge i säckarna och inte utsättas för
upprepade temperaturväxlingar.
Blandning och laddning
Hur blandningen av AN och olja skall ordnas
beror på förbrukningen av sprängämne,
antalet skjutplatser och dessas placering med tanke
på transportvägarna. Vid stor förbrukning och
väl samlade arbetsplatser kan blandningen med
fördel ordnas centralt, och den färdiga
AN-oljan distribueras med laddningsbilar, i
etappkärl på sprängämnesbilar eller på annat sätt
i anslutning till tidigare distributionssystem,
men ofta är blandning i mindre aggregat direkt
på arbetsplatsen att föredra.
För att på nämnda sätt tillverka
AN-olje-sprängämne fordras tillstånd av
tillsynings-myndighet, vanligen länsstyrelse, ehuru
typ-besiktigade aggregat för blandning och
laddning av komponenterna AN och olja finns.
Fig. 1. Laddning au uppåtriktade borrhål med AB
Argentors BLA-50/1; igensättningsbrytning i
Renström-gruvan, Bolidens Gruvaktiebolag.
Patronerad AN-olja laddas på vanligt sätt med
laddstake. Grova vertikala, nedåtriktade
borrhål laddar man genom att helt enkelt hälla
sprängämnet direkt i borrhålen. Till övrig
laddning begagnas laddaggregat av olika typer.
Utom när man pressar ut AN-oljan i en
ladd-slang med skruvmatning, som inte förekommer
i Sverige, arbetar dessa aggregat efter två
något skilda principer. Vanligast är att massan
pressas ut i laddslangen med tryckluft, som
fungerar som en kolv bakom massan. I det
andra fallet transporteras godset med tryckluft
i laddslangen, och man tillvaratar och skiljer
från den AN-olja, som följer med returluften ur
borrhålet.
AN-kommittén har provat flera olika
laddaggregat av svensk tillverkning. Samtliga
förbättras efterhand, varför en aktuell bedömning
av olika aggregat svårligen kan göras.
Av AB Agentors Tor-laddaggregat, som
utvecklats inom Bolidenbolaget, fanns mycket
tidigt en typ tillgänglig på marknaden.
Blandningen sker med ett tryckluftdrivet rörverk
kombinerat med pneumatisk omröring. I de
senaste Agentor-apparaterna, som är av rostfritt
stål, blandas AN-oljan helt på pneumatisk väg.
AB Pneumatisk Transport tillverkar enkla och
1302 TEKNISK TIDSKRIFT 19(50 H. 46
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
