Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 3 - Nybyggen - Polarisbrytaren »Leningrad» levererad, av C-H von Hertzen - Löscementfartyg för Nya Zeeland, av BoJ
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 1. Isbrytare med sammanlagt 65 500 hk axeleffekt i Sandvikshamnen i Helsingfors; de två t.v. är
"Sampo" och "Voima", de fyra t.h. är "Murtaja", "Karhu", "Leningrad" och "Kapitan Melechov".
Skrovet är helsvetsat av segt specialstål och
bord-läggningsplåten är för en stor del av förskeppet
över 50 mm tjock. Tvärskeppsskotten är tätt
placerade och hela skrovet till näst översta däck är
dubbelt, då sidtankar finns för hela fartygslängden.
Maskineriet är dieselelektriskt. De åtta
huvuddieselmotorerna, typ Wärtsilä-Sulzer, är på 3 250 hk
vardera. De driver likströmsgeneratorer, vilka i sin lur
matar de tre elektriska propellermotorerna.
Center-propellermotorns effekt är dubbelt så stor som
sid-propellermotorernas eller 11 000 hk axeleffekt.
Propellermotorerna manövreras direkt från
kommandobryggan utan maskinpersonalens medverkan.
Hjälpmaskineriet är eldrivet och matas med 380 V
trefas växelström från sju hjälpgeneratorer. För
uppvärmning finns två vattenrörsångpannor.
Vidare finns bl.a. en automatiskt reglerad
bogser-vinsch med 60 Mp dragkraft. Fyra
krängningspumpar kan på 120 s pumpa 480 t vatten från
krängningstankarna på fartygets ena sida till andra sidan.
På detta sätt kan isbrytaren under svåra
isförhållanden krängas så att den lösgörs från isen.
Bostadsinredningen omfattar bl.a. enmans- och
två-manssovhytter, mässar och klubbrum (en del
officerare har dessutom egna daghytter),
köksdepart-ment och penterier, bageri, tvättstuga,
sjukavdelning med bl.a. poliklinik och operationssal, flera
kyl- och frysavdelningar, kontor, elverkstäder,
maskinverkstäder och förråd.
På akterkant av däckshuset på båtdäck ligger en
helikopterhangar för två helikoptrar, och båtdäckets
aktre del är utformat som landningsdäck. Denna
däcksdel betjänas av två 10 t däckskranar.
C-H von Hertzen
Löscementfartyg för Nya Zeeland
"Jolin Wilson" är ett löscementfartyg byggt i
Storbritannien av Henry Robb Limited, Leith för
Wilsons (N.Z.) Portland Cement Limited, Auckland,
Nya Zeeland. Det självlossande fartygets
cement-hanteringsutrustning skiljer sig från den typ som
blivit vanlig i Skandinavien (jfr Tekn. T. 1961 s.
385). Dessutom har det ett okonventionellt diesel-
-NS3DBTANK––- —
Fig. 1.
Lösce-mentfartyget
"John Wilson"
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 1 J33
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
