Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 11 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1961, av Ralph Grundell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Il**»»**4
Fig. 5. Motorfartyget "Fernlake", Götaverken.
hjälpmotorer. Antalet licenstillverkare utökades till
tio, däribland det spanska varvsföretaget Empresa
Nacional Bazan.
Den nya dieselmotorn av "large bore"-typ har
tilldragit sig stort intresse. Prototypexemplaret,
installerat i M/T "Sea Serpent", har visat en låg
bränsleförbrukning och ett 15-tal motorer med upp till
25 000 hk axeleffekt fanns vid årsskiftet i
beställning.
Varvets reparationsverksamhet omfattade en hel
del större arbeten förutom dockning av 120 fartyg.
Arbetena vid Arendalsvarvet, där man skall kunna
bygga fartyg upp till 140 000 tdw, hade vid årsskiftet
kommit så långt, att man efter bortmuddring av
fångdammen i dockornas yttre ände, fig. 6, skall
kunna placera dockportarna på plats. Den stora
skrovhallen, fig. 7, är under tak liksom
plåtslageriet, varmförrådet, driftverkstaden och
personalbyggnaden. Ännu återstår några byggnader att
uppföra, innan varvet enligt planerna under första
halvåret 1963 startar sin verksamhet.
Eriksbergs Mek. Verkstads AB, Göteborg.
Handelsfartyg antal tdw brt hk
indikerad
effekt
1961 levererade ... 11 264 755 176 969 138 000
1961 sjösatta...... 10 256 300 170 378 124 000
1/1 1962 sjösatta,
ej levererade ____ 3 100 850 65 350 43 100
1/1 1962 stapelsatta 4 109 900 70 300 50 000
Vid leveransen av M/S "Tam", byggt för Wilh.
Wil-helmsen, Oslo, överskred Eriksberg 2-miljonstrecket
för till Norge levererat dödviktstonnage, samtidigt
som den sammanlagda effekten av de 131 fartygens
huvudmaskinerier uppgick till 1 Mhk indikerad
effekt. M/S "Tarn" och M/S "Trianon" är systerfartyg
till de under 1960 byggda M/S "Tricolor" och M/S
"Toledo". Ytterligare ett fartyg, M/T "Toscana",
36 400 tdw, levererades till samma beställare,
varjämte M/T "Torino", 40 500 tdw, sjösattes.
Fig. 6.
Byggdoc-kornas yttre
ände med
fångdammen, Arendalsvarvet.
Fig. 7.
Skrov-hallen, Arendalsvarvet.
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 9 j[f}3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
