Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 21 - Stora passagerarfartyg, av Bo G A Jonsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Stora passagerarfartyg
De stora passagerarfartygens lönsamhet i
konkurrens med flyget kan ifrågasättas. Britterna
beslöt i oktober 1961 att inte bygga något
ersättningsfartyg för "Queen Mary". Svenska
Amerikalinjen beslöt 1959 att inte då bygga
något nytt passagerarfartyg för atlanttrafiken
utan i stället ett antal lastfartyg (Tekn. T. 1961
s. 832). Svenska Lloyds "Saga" och "Patricia"
såldes utan att man anskaffade
ersättningstonnage.
Ären 1959—1962 har emellertid ett flertal stora
passagerarfartyg tillkommit i skilda länder, som
resultat av tidigare beslut, tabell 1. Ytterligare
ett antal sådana fartyg skall sjösättas under de
närmaste åren och ett flertal projekteras.
Man kan emellertid anta, att behovet av
sådana fartyg redan nu är väl tillfredsställt. Det
629.123.3
synes bli svårt att driva flera stora
passagerarfartyg ekonomiskt, om inte avgifterna sänks
och därmed även den höga hotellstandarden
ombord. Fartyg efter dessa riktlinjer har
projekterats av privata företagare i USA men
byggnadsbeslut för dylika masstransportfartyg har
hittills ej fattats.
"France"
"France" är byggt av varvet Chantiers de
l’At-lantique i Saint Nazaire för Compagnie
Géné-rale Transatlantique. Samma varv byggde 1935
"Frances" företrädare "Normandie", tabell 1.
"France" skall närmast ersätta rederiets
"Ile-de-France" och "Liberté" (f.d. det tyska
"Europa").
Fig. 1. "France"
för första
gången i New York
den 8 februari
1962.
TEKNISK TIDSKRIFT 1 962 H. 17 561
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
