Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 42 - STF oktober - Markeffektfarkosternas utveckling - Böcker - Kosmos, av HJ - Laboratorier i kosmos, av GAH - Design guide to orbital flight, av Per Schalin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Markeffektfarkosternas utveckling
Leslie Hayward, som är chefpatentingenjör vid
Westland-koncernen, talade i Flygtekniska
Föreningen den 25 oktober. Under senare år har han
intresserat sig mycket för patentproblemet i
samband med svävfarkoster samt dessas
utvecklingshistoria. I gamla urkunder ända sedan 1800-talet
har han funnit en mängd mycket intressanta gamla
patent och idéskisser, som visat sig ha moderna
efterföljare i de nu aktuella
svävfarkostkonstruk-tionerna.
Äldre idéer inom området omspänner hela
luft-smörjnings- och Iuftkuddeprincipen från rammvinge
via konventionell svävfarkost med ringstråle- eller
tryckklockeprincipen till högtryckssystem typ
Le-vapad.
Gustaf de Laval gjorde försök med luftsmorda
fartyg på 1880-talet, som även hade föregångare i
amerikanska marinen på 1860-talet. En välkänd
amerikansk uppfinnare, Warner, har sedermera
under 1900-talet arbetat vidare både med luftsmorda
båtar och med olika luftkuddeprinciper, som har
stora likheter med de nu aktuella principerna. I
egenskap av flygtekniker har han även intresserat
sig för ersättning av konventionella landställ med
luftkuddeanordningar, kombinerade med en bärande
vinge.
Finländaren Kaarios arbeten på 1930- och
1940-taleri berördes även i detalj och först mot slutet
kom Hayward in på de mera allmänt kända
pionjärerna, Christoffer Cockerell i England, Carl
Wei-land i Schweiz och Bertelson i USA samt Andrew
Kücher hos Ford.
Den enda väsentliga nyhet som ej tidigare
existerat som patent ansåg Hayward vara flexibla bihang
eller ridåförlängningar under en luftkuddefarkosts
botten, vilka ger minskad luftläckning vid given
svävhöjd för den fasta strukturen.
Diskussionen, som blev mycket livlig, innefattade
ett relativt omfattande bidrag från Curt Borgenstam
om tidigare svenska insatser på området med
komplettering av De Lavals insatser,
aerobåtuppfinna-ren Ivan Troeng och kommentar av Erik von
Heidenstams luftsmorda planande båtar, som prövats
i samarbete med svenska marinen. Den sistnämnde,
som själv var närvarande, gav även en detaljerad
beskrivning av sina idéer och resultat i form av
diagram på svarta tavlan.
■i •••
■ . • • • • •
böcker
Kosmos, av George Gamow. Bonniers, Stockholm
1962. 461 s., 253 fig. 78 kr.
Förf., som är en framstående fysiker, har för sitt
populärvetenskapliga författarskap belönats med
Unescos Kalingapris. I detta författarskap spänner
han över stora områden, fysik, kemi, biologi,
geologi, meteorologi och astronomi, och han har ett
ovanligt stimulerande sätt att göra dessa
vetenskaper tillgängliga för lekmän.
Alla dessa egenskaper kommer till synes också i den
nu till svenska översatta boken, som ger en fram-
ställning av den moderna naturvetenskapens
världsbild. Boken är delad i tre huvudavdelningar:
materia och energi, mikrokosmos samt makrokosmos.
Den första delen ger en översikt av den klassiska
fysiken och behandlar bl.a. mekanikens lagar,
vågrörelser, värme, elektricitet, magnetism och optik
och slutar med en framställning av den speciella
re-lativitetsteorin. I den andra delen avhandlar förf.
bl.a. oorganisk och organisk kemi och går därefter
in på frågan om elektricitetens natur (varvid också
halvledare och transistorer behandlas). Denna del
avslutas med en framställning av atom- och
kärnfysiken. Bokens sista del behandlar geofysik och
astronomi samt avslutas med ett kapitel om den
allmänna relativitetsteorin och kosmologin.
Framställningen är alltid vederhäftig samt sådan,
att den kan läsas med behållning både av
naturvetenskapligt intresserade lekmän och av mera
avancerade, som vill orientera sig om något utanför den
egna specialiteten. För eleven på realgymnasiet
måste boken vara en utmärkt julklapp. HJ
Laboratorier i kosmos, av G Zjdanov & I Tindo.
Förlaget för Litteratur på Främmande Språk,
Moskva 1962. I distribution: Förlags AB
Arbetarkultur, Stockholm. 200 s., ill. 4,75 kr.
Delta är en populärvetenskaplig översikt av
naturvetenskapliga observationer som gjorts med hjälp
av rymdfarkoster. Fenomenen och
observationsmetoderna behandlas ingående, uppgifterna om
apparaterna och framför allt drift och styrning av
farkosterna är diffusa. Framställningen är saklig,
författarna har avstått från analogier och romantiseringar.
Av USA:s bidrag till rymdforskningen nämns ett
antal misslyckande och van Allens mätningar. Några
västerländska forskare namnges. I övrigt berättar
författarna uteslutande om ryska vetenskapsmän och
tekniker.
Papperet är dåligt så när som på en bildbilaga i
slutet. De foton som förekommer där liksom
diagram och principskisser i texten är dock
överraskande tydliga. Boken kan vara av intresse för
tekniker som vill se rymdforskningen från öster GAH
Design guide to orbital flight, av Jörgen Jensen,
George Townsend, Jyri Kork & Donald Kraft.
McGraw-Hill, New York — London 1962. 896 s„
ill. 135 sh. 6 p.
Boken har utarbetats av fyra specialister vid
Martin-bolagets rymdtekniska avdelning i Marietta
såsom ett grundverktyg av handbokstyp för ban-,
prestanda- och styrningsanalyser vid arbetet med
satelliter. Den vänder sig i första hand till
prestanda- och förprojekteringsingenjörer. Författarna
avser att komplettera existerande litteratur, t.ex. inom
celest mekanik, samt att ge en sammanställning av
överskådliga tabeller och diagram inom området.
Boken innehåller tretton kapitel och sex appendix.
De första tre kapitlen behandlar grundläggande
mekanik och fysik, och de två följande
banperturba-tions- och livslängdsproblem. Därefter följer kapitel
om uppfarts- och manöverproblem, rendezvous-,
bärgnings- och återinträdesproblem,
satellitbanebe-räkningar, styrningsproblem samt system- och
uppdragsanalyser.
Framställningen är i stora drag koncis och klar.
Den utnyttjar i stor utsträckning lätt och relativt
noggrant avläsbara figurer och nomogram samt ett
minimum av text. Beferenserna är rikliga. En
anmärkning kan eventuellt riktas mot bokens något
ohanterliga format.
1178 TEKNI.SK TIDSKRIFT 1962 H. 44
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
