Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 4. 25de januar 1884 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 4.
TEKNISK UGEBLAD.
15
Trælastmarkedet.
I de første 10 måneder af 1883 er der udført af
høvlet last . 107 546 pet. stand, mod i 1882 99 615 pet. stand.
skåren last . 107119 - «––-120241 -
rundlast
minetømmer & props 159 456 - « - - 152 759 -
stav & ved . 37 621 - «––-31873 -
411742 404488
Udførselen af høvlet last i sammenligning med
skåren last er i stadig stigende, uagtet høvlenerne
har havt store vanskeligheder at bekjæmpe på
grund af prohibitive toldsatser i udlandet. De
vigtigste steder for udførselen var Fredriksstad med
154493 tons, Drammen 97215, Kristiania 94012,
Fredrikshald 67 748, Porsgrund 55166, Laurvig
52538, Arendal 45905, Kristiansand 38205,
Kragerø 30634, Skien 26355, Risør 25298,
Trondhjem 24874, Moss 23794, Sarpsborg 21249, tons.
21/io tons = l pet. stand.
Af den samlede udførsel har:
England . . kjøbt 261081 pet. stand.
mod i 1882 238 819 pet. stand*
Frankrig. . - 44270 ––– 53927 -
Holland . . - 25 554 - - - 31499 -
Australien . - 14 298 ––– 14143 -
Afrika . . - 2440 - - - 4015 -
Belgien . . - 16 908 - - - 18 267 -
Danmark. . - 15 699 ––– 17 069 -
Tyskland. . - 19835 - - - 14095 -
andre lande. - 11657 ––– 12 654 -
Heraf vil det sees, at England tager omtrent
2/3 af vor hele trælastexport, medens den næststørste
kjøber Frankrig, kun tager V9 part.
Det forløbne år har været ugunstigt for
trælasthandelen. Skoveierne måtte levere sit tømmer
til lave priser fra kr. 30 for 12 alen 9 torns, kr,
24 for 12 alen 872 torns, kr. 18 for 12 alen 8 torns
pr. tylvt for gran i mindre partier, og for furu og
større partier betaltes noget mere. Skoveierens
nettoudbytte blev således i mange tilfælde, hvor
driften var lang og kostbar, meget tarveligt. Selv
til disse billige indkjøb formåede ikke
trælasthandelen og trælastindustrien at give synderlig udbytte
af omsætningen. Høvlenerne har forsåvidt været
heldigst situeret, som de kan udnytte trævirket på
bedste måde. Det udenlandske marked har i årets
løb været nedadgående som en følge af de store
tilførsler til London, hvor meget trælast stadig
sælges ved auktioner til højstbydende, som oftest
til underpriser, hvilket bidrager til at trykke
markedet i og udenfor England. Nogen varig bedring
i trælastpriserne vil først da kunne påregnes, når
den betydelige overproduktion - specielt af de
store Bolag i Sverige, Finland og Rusland -
ophører.
Vi tilføier sluttelig, at indførselen til England
af trælast skede i 1883 med i 1882 med
antal dampskibe . . l 148 stk. l 049 stk.
- - . . 1161 » 1223 »
2 309 stk. 2 272 stk.
Udleveringer fra Surrey commercial docks var:
i pet stand. i 1833 i 1882
ugen til 22 decbr. 4573 3456
fra l januar til 22 decbr. 221 581 227 874
Beholdningen ved årsskiftet antages at have
været noget større end ifjor. J. L.
Foreningsefterretninger.
s. Ingeniør- og Arkitektforeningen. I måneds f or
samlingen mandag 21 januar indvoteredes som udenbys medlem
ingeniør Paul B ur chart. Til behandling forelå
kommité-forslag om «Fastsættelse af et normalmål for teglsten efter
metersystemet». Tilstede som Indbudne flere repræsentanter
for herværende teglværk, for at foreningens medlemmer kunde
blive bekjendt med teglværkseiernes udtalelser betræffende
sagens økonomiske side, samt dens praktiske gjennemførelse
betræffende produktionen. Efter en længere diskussion
besluttede man sagens videre behandling opsat til et senere
møde.
X Den Polytekniske Forening. I møde den 22de januar
tilstede 58 medlemmer. Der indvoteredes: ingeniør
Grrøn-dahl, statens veivæsen; løitnant Dy b w ad, Kra.; agent
Selldén, Munkfors pappersbruk; boghandler A l b.
Cammer-meyer, Kra. Hr. ingeniør Hol te r holdt foredrag om
Centralopvarmning med luftvarmeapparater, -specielt
opvarmnings- og ventilationsanlægget ved den nye Sofienberg skole.
Diskussionen om de forskjellige systemer fortsættes i næste
møde tirsdag den 29de januar. Referat af diskussionen den
15de og 22de er i henhold til reglementet udlagt i læseværelset.
Nye tidsskrifter udlagte i læseværelset: Zeitschrift
fiir Transportwesen uiidStrassenbau, ugeblad, Berlin.
Tekniske meddelelser.
0 Af jernbanestatistiken. I nærværende årgangs 2det
nummer leveredes efter den officielle jernbanestatistik en
sammenstilling af forholdstal til bedømmelse af vore tre større
banekomplexers udgifter til drift og vedligehold af rullende
materiel. I «Morgenbladet* for 22de ds. sees en indsender
at have erholdt plads for en kritikløs benyttelse af denne
tabel, en benyttelse hvorover vi må udtale vor beklagelse.
Vi anså den leverede sammenstilling for værende af
interesse for en flerhed af vore læsere, navnlig da j den senere
tid spørgsmålet om lette eller tunge baner samt om
sporvidden igjen er dukket op. Vi bestræbte os selvfølgelig for
at få sammenstillingen så udtømmende som mulig; når der
1 samme savnes f. ex. et forholdstal, der bringer banernes
tracé ind i beregningen, er dette en følge af, at de senere
års jernbanestatistik ikke optager det såkaldte virtuelle
forholdstal, der gav et idetmindste brugbart støttepunkt i denne
henseende. Hvad fordelingsenhederne angik, benyttede vi
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
