Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Patenter. Bekjendtgjørelser fra departementet for det indre - Fremstilling af kobber. Af P. Manhés - Transportør. Af M. N. Iversen og N. A. Wessel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
og et finkornet brud, ophedes konvertoren, bælgen
afstænges og garningen foretages, således som i en
almindelig garesse og på vanlig måde ved at
indføre en frisk træstang i den smeltede masse (polning).
Denne sidste periode er ikke langvarig, og
kobberet bibeholder sin varme, sålænge den er
fornøden.
Når kobberet er renset tilstrækkeligt, opheder
man konvertoren og udtømmer dens indhold enten
direkte i former eller øsekar, ved hjælp af hvilke
man siden gyder den i formerne. Slutteligen kan
tilføies, at ved svovlbindende smeltninger og ligedan
behandling, kobberet kan uddrages af bronse,
gammel fortinnet kobber o. d., som ikke før indeholder
svovl.
Transportør.
Af M. N. Iversen og N. A. Wessel.
(PI. XI).
Ved høieste resolution af 17de decbr. 1878 blev
der nådigst tilstået trælasthandler Markus N.
Iversen og ingeniør N. Aug. Wessel, begge af
Sarps-borg patent for et tidsrum af 10 år på den angivne
transportør for bord og planker, bestående af en
række ved siden af hinanden løbende touge, der
tilsammen danne et endeløst belte, således at
patentet indeslutter mindre væsentlige modifikationer af
detaljerne ved den nævnte transportør, og at det
bliver ugyldigt, såfremt opfindelsen ikke inden 2
år fra patentets udfærdigelse (28de januar 1879)
bringes i udøvelse her i riget.
Industriklassens erklæring.
Transportøren består af en række enkelte,
endeløse jerntrådtouge, der glide over« lederuller
forsynede med spor for hvert toug, og som ved
begge endestationer løbe over større skiver. Disse
touge danne tilsammen et endeløst belte. Bord og
planker lægges løst ovenpå og tages med af det,
idet opstående sidekanter styre deres gang og hindre
dem fra at falde af. Transportøren er ført fra
cirkelsagen hen over tomten. Træmaterialet kan
aflæsses ved forskjellige stationer, hvor det ved
skråbrædder anbragte over beltet skyves ud til siden
og falder af. Driften kommer fra den ene
endeskive; den anden er forsynet med bevægeligt lager
for ved efterstilling at kunne vedligeholde
stramningen i touget. Begge parter aftouget benyttes.
Den øvre fører lasten fra cirkelsagen ud på tomten,
den nedre fra tomten til høvelmaskinen.
Klassen skal anføre, at anvendelsen af enkelte
endeløse jerntrådtouge til transport af styrtegods
vistnok allerede er gammel, ligesom at principet for
emners fremfødning til arbeidsmaskiner ved
endeløse, bevægede bånd ikke er noget nyt. Såvidt
bekjendt, er imidlertid den af opfinderne benyttede
anordning af en række ved siden af hinanden
løbende touge, der styres af sporer i lederuller, og
hvilke danne den bevægelige bund i en rende,
mellem hvis ledevægge bordene sikkert og hurtigt
føres frem, fuldstændig ny, ligesom arrangementet
i sin helhed vistnok må antages at frembyde
væsentlige fordele frem for de hidtil brugelige vogne
løbende på skinnegange over tomten.
Klassen skal således foreslå, at der tilståes
grosserer M. N. Iversen og ingeniør N. A. Wessel
patent for et tidsrum af 10 år på den af dem
angivne transportør for bord og planker, bestående
af en række ved siden af hinanden løbende touge,
der tilsammen danne et endeløst belte; patentet
formenes at burde indeslutte mindre væsentlige
modifikationer af detaljerne ved den nævnte
transportør.
Beskrivelse.
Maskinen består af et endeløst belte, bestående
af 5 paraleltgående jerntouge, og kan konstrueres
for hvilkensomhelst længde, lokalforholde og behov.
Tougskiveii A ca. 7 fod i diameter er udvendig
belagt med træforing, hvori er inddreiet 5 spor for
tougene, får sin drift ved en cyl. udvexling a og b.
Remskiven d og d, (løs og fast), over hvilken en
rem ledes fra en eller anden driftsaxel i sagbruget,
se grundplanet, Tougskiven J? er konstrueret i
lighed med skiven A* og danner endestation for
tougene; lagerne for denne skives axel er flytbare
i horizontal retning, hvorved tougenes stramning
lettes. I tougbanen er anbragte de støbte ruller i i
etc. (som sees i større målestok flg. 1) med ca. 10
fods mellemrum, for at lede og bære tougene, som
dog i begge ender er af en større diameter og
indlagte med træforing for ikke at brække tougene.
Da al last som planker og bord på ethvert
sagbrug må passere cirkelsagen, er tougene på
maskinen således placerede, at de kan siges at danne
en fortsættelse af sagens bænk, og forat maskinen
kan virke aldeles selvbevægende, er der anbragt en
rul h, se flg. l i større skala, som ved 2de con.
udvexlinger får sin drift fra skiven As axel. Over
denne rul trykkes planken af cirkelsagen, hvorved
den ledes ned i tougbanen og føres videre i
bordtomten til det sted, man ønsker, i hvilken anledning
der på passende steder er anbragt stationer, se flg.
3 og flg. 3,. Her foregår aflæsning ved hjælp af
bommen Æ, der dreies om hængslet 1. Stillet
således 1. Stillet således, som tegningen viser, vil
planken forlade tougbanens rette løb og glide nedover
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
