Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
92
TEKNISK UGEBLAD
8de mai 189O
og høiere priser i anlægssummen lidt ugunstigere
tiltrods for anvendelsen af treledningssystemet.
Begge disse exempler er som nævnt, hentede
fra udlandet. At opstille nogen tilnærmelsesvis
rigtig opgave over en centralstations mulige
økonomiske udsigter her i Kristiania er umulig, da dertil
ikke for tiden foreligger de nødvendige forudgående
undersøgelser. Vi har seet i hvor høi grad en
eventuel centralstations rentabilitet er afhængig af
det påregnelige gjennemsnitsforbrug af strøm. Før
dette altså med nogen sikkerhed kan fastslåes, som
resultat af nøiagtige statistiske undersøgelser, vil
spørgsmålet ikke kunne besvares.
(Forts.).
Tekniske nyheder.
Nye kollekt!vforsikringer. I
Ulykkesforsikringsselskabet «Sigyn» er tegnet nye kollektivforsikriuger for Brødr.
Ottesens chokoladefabrik, Thoresens dampbogbinderi,
Kristiania toldfunktionærer, Kampens rnek. værksted og jernstøberi,
Kristiania Ørens mek. værksted, Chr. Pienes båndfabrik,
Trondhjem, Carl L. E. Christensens bødkerværksted,
Kristiania [ingeniørvæsens arbeidere, Kristiania, Stavanger
brandvæsen, Den norske hesteskosømfabrik, Kristiania trådstiftfabrik,
Unions mek. værksted, Kristiania, Bakkens dampsag i Ødshjøld,
Bundis bogtrykkeri, Kanmerfors brug, Kragerø, Arendals
kommunes politi- og brandvæsen, Bygene brug, Pusnæs
støberi og mek. værksted pr. Arendal, Kranens dampsag, Risør
og Lillestrøms væveri.
fi Ny havn på Bornholm. Et selskab, væsentlig
bestående af tyske kapitalister, men som skal stå under en
dansk direktion, har erholdt koncession på bygning af en
havn på øen Bornholm tæt ved stedet Hommer. Selskabets
kapital er ca. 2 700 000 kroner, men anlægget af selve havnen
vil kun udkræve en sum af 270000 kr. Kompaniets
egentlige hensigt er at drive de rige granitleier, som findes i
havnens umiddelbare nærhed, og hvortil der vil blive engageret
en arbeids stok på ca. 800 mand. Man venter at finde et
marked for graniten i Hannover og Holland, og for denne
trafik vil Nordsø-Østersøkanal være meget hensigtsmæssig,
når den bliver færdig. Granitens anvendelse ved forskjellige
byggeforetagender er i stadig tiltagende, hvorfor
opmærksomheden mere og mere er bleven henledet på de store leier af
granit og anden brugbar sten, som findes i Sverige og Norge.
;ft Ny legering. En tysker ved navn Reith har opfundet
en ny legering, som siges at kunne modstå indvirkningen af
<le fleste sure og alkaliske opløsninger. Den består af 15
dele kobber, 2,34 dele tin, 18,2 dele bly og l del antimon.
JDenne legering, mener derfor opfinderen, vil være særlig
skikket for brug i laboratorier, hvor den vil erstatte kar og
vørige gjenstande af ebonit, kautschuk og porcelæn.
P Bro ved New-York. Representanternes hus har
sanktioneret et forslag om bygning af en jernbanehængebro over
Hudsonfloden mellem New-York og Jersey City. Herved vil
forskjellige jernbanelinier, som nu må benytte færge, blive ført
direkte ind til New-York, deriblandt Pensylvania, Reading,
New Jersey Central, Lehigh Valley og West Shere banerne.
Det er meningen at lade den få samme høide over havet
som Brooklynbroen, så at skibe uhindret kunne passere under,
og at forsyne den med mindst sex jernbanespor.
j} Direktionen for St. Gothardbanen oplyser, at
skinnernes varighed i de på denne linie værende lange og dårligt
ventilerede tunneler neppe er en trediepart af hvad den er, når
.de ligger i fri luft, og det er derfor bestemt at forsyne disse
dele af banen med meget tungere rails. De som hidtil er
anvendt, veier 75 Ibs. pr. yard og er 127 mm. høie, men skal
nu ombyttes med nye af 88 Ibs. vegt og 142 mm. høie.
P Bro over Bosporus, Den heldige fuldførelse af
Forth-broen har atter bragt på bane det gamle projekt om at bygge
en bro over Bosporus mellem Eoumeli og Anatol Hissar. En
fransk ingeniør har udarbeidet en plan for en kantileverbro
med et enkelt spand af 800 m. længde og 61 m. høide over
havfladen; det vilde altså blive en trediedel større end
Forth-broens længste spand, men vilde dog ikke frembyde nogen
større vanskeligheder, tvertimod vilde det blive lettere at
udføre, da alt arbeide under vand vilde undgåes. Om dette
arbeide ikke kommer til udførelse nu, er det dog temmelig
sikkert, at sent eller tidlig vil en stor bro på dette sted tjene
som et forbindelsesled mellem de europæiske og asiatiske
baner, men nettet af disse må visselig udvikles adskilligt mere,
inden kapitalister vil interessere sig for planen.
(l En stor petroleum tank-dampbåd gik nylig af
stabelen ved Bergsund maskin- og skibsbyggeri i Sverige.
Dampbåden, der er bestilt af et firma i Moskau og bestemt
til transport af petroleum mellem Baku og Astrakan, er
bygget af bessemerstål fra Domnarfvet og indrettet således,
at den kan tages fra hverandre i to dele, for det tilfælde at
den skal passere sluser. Længden er 77 m., bredden 8,5 m.
og 3,4 m. dybtgående med en ladning af ca. l 800 tons
petroleum. Den forreste del af dampbåden er inddelt i tanker,
medens den bagre del har to cylindriske flytbare sådanne og
i bunden en tank for astalka, et stof der benyttes som
brændsel; i et særskilt rum findes store damppumper for fyldning
eller tømning af fartøiet. Ligeledes er der bekvemmeligheder
for passagerer, såvel på dækket som i en salon. Dampbåden,
der er rigget som en skonnert, vil blive oplyst med elektrisk
lys; den er forsynet med dampvincher etc. og har to
kom-p oundmaskiner med overfladekondensator; farten er anslået
til 10 knob. Fartøiet skal leveres i St. Petersburg, hvorfra
transporten til Baku tager ca. 3 måneder; den vil komme til
at gå via Neva, Ladoga og Swir til Onéga, hvor den tages
fra hverandre, og passerer derpå flere kanaler og sluser til
floden Tjokna for der atter at sættes sammen og fortsætte
reisen nedover Wolga til det kaspiske Hav.
(f Den internationale udstilling, der som vi tidligere
har omtalt skal åbnes i juli måned i industripaladset i Paris,
ser ud til at blive meget interessant, især for den elektriske
industris område. Der indløber talrige spørgsmål om plads,
og man vil der få se nye og interessante anvendelser af den
elektriske strøm.
(f Den elektriske belysning i Paris. I de sidste dage
har den del af den store boulevard, der ligger mellem
Madeleine og Operapladsen ligget i mørke en del af aftenen på
grund af, at Popps buelamper sluknede.
Kristiania. Det Steenske Bogtrykkeri.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
