Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 23. 8 juni 1893 - Reisestipendier til Chicagoudstillingen for anlægsingeniører
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»o.
TEKNISK tlGEBLAfi.
ifS
Indhold: Reisestipendier til Chieagoudstillingen for anlægsingeniører. - Velocipeden med pneumatiske ringe. -
Maskiner for husbygning. - Jernbaneanlæggene (fortsættelse). - Tekniske nyheder. - Personalia. - Bog- og bladnyt.
Reisestipendier til Chieagoudstillingen for anlægsingeniører.
Iveringeniøren for en af de under anlæg
værende baner har andraget om et beløb
af kr. 2000 til et reisestipendium til
Chieagoudstillingen. Jernbanestyrelsen har, idet den
oversender budgettet, på dette opført kr. 4000
til 2 stipendier, og den har derved lagt for dagen,
at den har fuld forståelse af stillingens og
øie-blikkets krav til dygtige anlægsingeniører.
Vor jernbanebygning befinder sig endnu
tildels på det experimentale gebet, det er jo
desuden så længe siden, der var nogen bygning, og
enhver som kjender en smule til forholdene ved,
at Amerika på dette område indtager en i såvel
theoretisk som praktisk henseende fremskudt
stilling. Intet var derfor naturligere, end at landet
benyttede anledningen til at uddanne sine
ingeniører ved at give dem adgang til på nært hold
at sætte sig ind i og tilegne sig de i Amerika
gjorte erfaringer.
Hvilken modtagelse får så styrelsens forslag?
Desværre det modsatte af en anbefaling, idet
arbeidsdepartementet i sit budgetforslag ikke finder
plads for bevilgningen, fordi det under
driftsbudgettet vil opføre et beløb for
driftsfunktionærer. Det vil således ikke kunne anbefale den
her foreslåede bevilgning bl. a. af hensyn til den
løsere stilling, anlæggenes ingeniører indtager i
det offentliges tjeneste og på grund af, at de
formentlig vanskelig vil kunne undværes selv for
en kortere tid ved anlægsarbeiderne.
Komiteen indstiller i overensstemmelse med
departementet.
Anlægsingeniørerne er altså nogle løse
personer, som vi for Guds skyld ikke må slippe ud
i verden! Man har jo ingen vished for, hvad
slige røvere kan finde på for galskaber.
Nei lad os mure dem inde indtil
jernbanebygningen er færdig, for bagefter kan de gjerne
for os reise did peberen gror -
Videnskab og praksis har ikke sådanne
mennesker brug for og heller ikke tid til at befatte
sig med. Det har vi (departementet) bedst greie
på, selv om anlæggenes Overingeniør finder, at
han kan sende folk ud for at lære lidt mere end
at gå her og grave grøfter og trille trillebårer
på et hjul efter en planke. Det kommer jo ikke
så meget an på, om et anlæg koster nogle hundrede
tusinde kroner mere eller mindre, når bare driften
giver YS °/o’s dividende.
Ifølge dette departementets og jernbanekomiteens
raisonnement er fast ansatte anlægsingeniører
ude-luldcet fra overhovedet at få noget stipendium. Ikke
er der adgang for os at få jernbanernes, og på grund
af at vi er fast ansatte i det offentliges tjeneste, er
vi udelukkede fra at oppebære noget af det til
landets teknikere disponible beløb i dette Øiemed.
Disse uddeles nemlig kun til teknikere i privat
virksomhed.
Vi protesterer på det bestemteste mod en
sådan behandling.
Vi tillader os herved at anmode stortinget
om, når denne sag skal behandles, at afvige fra
komiteens indstilling i dette punkt, slutte sig til
jernbanestyrelsens forslag og derved lægge for
dagen, at det har et mere upartisk og udvidet syn
på tingen, og at det ikke, som departementet,
fornægter den ubestridelige sandhed, at vi dog må
have råd, hvor små og fattige vi end er? til at
erhverve os den kundskab, som er nødvendig, for
at vi kan følge med i de fremskridt, der gjøres
af verden udenom os.
En anlægsingeniør.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
