Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 8. 22 februar 1894 - Tekniske nyheder - Statistik - Kobberforhudning af skibe med elektricitet - Konkurrence - Lang retlinje på jernbane - Personalia - Rettelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK UGEBLAD.
22 februar
, ,, Statistik, Jtftqr "Meddelelser fra det statistiske
central-,lHir,eaii", Mdsættes i runde tal (millioner) foreløbig opgave o.ver
.Norges indførsel og. udførsel af,enkelte for industrien vigtige
hovedartikler i. tidsrummet januar til november 1893
sammenlignet med samme tidsrum i 1892.
; . . . -’ .; ," ..’-... ’ -,: , < i. ’ ’..- ’ ;
Mængde- 1 enhed.
Januar- -November
1892.
1893.
Indførsel.
Kunstigt smør................. Kg. 0.31 0.21
Tobaksblade................... " 1.71 2.33
Bomuld....................." " 2.67 2.14
Hamp........................ " 2.53 2.59
Uldvarer....................,. " 1.32 1.35
Petroleum og paraffinolie........’i " 17.96 23.53
Stenkul, cinders og kokes....... " 10.19 10.05
Maskiner og lokomotiver....––- Kr. 3.93 4.08
j
Udførsel. j
Kunstsmør.................... Kg. | 1.80 1.53
Bomuldsgarn.................. " | 0.11 0.07
Salelæder.................,..,." j 0.28 0.29
Tran......................... Hl. 0.21 0.22
* Fiskeguano................––- Kg. 6.29 8.88
ØL............................ L. 0.45 0.41
Trælast___.___.............. m3. 1.81 1.61
Træmasse, tør................. Kg. 28.23 27.89
Træmasse, våd................ " 157.45 151.79
Cellulose, tør.................. " 18.49 25.05
Cellulose, våd.................. " j 7.85 11.79
Fyrstikker..................... " 4.06 4.12
Apatit........................ " ! 2.43 1.01
Svovlkis___..................... " | 42.07 47.91
Kobbermalm........––-....... " 1,59 11.75
Nikkelmalm––-................ ,, | 0.00 O 34
Det bemærkes, at under trælast, træmasse og cellulose
er også medtaget udførselen af svenske produkter. For de
her nævnte og en del andre hovedartiklers vedkommende
sees den hele værdi i tidsrummet: Januar-November
1892. 1893.
at have været i J Indførsel 70.80 79.00
millioner kroner \ Udførsel 90.73 95.83. .
Kobberforhudning- af skibe med elektricitet Ifølge
meddelelser i "Revue industrielle" er forhudning ad elektrolytisk
vei for første gang udført i De forenede stater af The Ship
Copper Piating Co. i Newark.
Det eiektrolytiske overtræk påføres afdelingsvis. De
bedækkede fladers kanter må omhyggelig ligge over hinanden,
for at undgå ubedækkede steder.
Handlingen foregår ved hjælp af rektangulære beholdere,
hvis langside slutter tæt til skibssiden, idet karrets side er
bøieligr, så det former sig efter almindelige krumninger. For
kjølen, stævnene og omkring roret anvendes særlig bøiede
beholdere.
Erfaringen har vist, at kobberoverdrag gjort på denne
måde dækker udmærket og fæster sig således, at det ikke
kan løsgjøres uden at beskadige stålet, hvorpå det sidder.
Med hensyn til udgifte? og tid, som medgår, bemærkes,
at man på et skib af 120 m. længde kan anvende samtidig
60 beholdere på hver side ordnede i ,3 grupper, der hver
behøver 390 h. k., altså for 120 beholdere 780 h. k. til en
pris af omtr. 525 kr. daglig. Et skib med 6 m. dybgående
kan på den måde forbudes til vandlinjen på 8 å 10 dage,
det vil da have fået overtrukket 2000 m2 med 25 tons
kobber.
Sættes kobberet til kr. 9.25 pr. kg., så vil udgiften
være omtrent for metallet .................... kr. 23 250
og for drivkraften.........................,...." 5 250
Tilsammen kr. 28 500
Konkurrence. Nederlandske selskab for industriens
fremskridt udlover en belønning af £ 30 og en guldmedalje
for den bedste angivelse af elektricitetens frembringelse ved
vindmotorer, dens magasinering, overføring og anvendelse.
Man henvende sig til F. W. von Elden, selskabets sekretær,
Haarlem, Holland.
Arbeider i denne retning må sendes inden 1ste juli d. å.
Lang’ retlinje på jernbane. Den længste strækning
jernbane uden kurve skal være den, som forekommer på
den nye Argentine Pacific Eailway fra Buenos Ayres til
foden af Andesbjergene. Eetlinjen er 211 miles (339 km.;
og der er desuden ingen skjæring eller fylding på denne
strækning, som er over 3 fod.
(Nat. Gar and Loc. Builder.)
Personalia.
Som teknisk assistent for bergvæsen er i
Finantsdepartementet ansat bergingeniør Anton Getz, uddannet 1870 ved
Freibergs bergakademi. Hr. Getz tog, efter at have
gjennem-gået nævnte skole, post i Spanien, hvor han indtil høsten 1893
har opholdt sig som bestyrer af gruber i Estremadura og
senest i provinserne Almeria og Murcia.
Den stilling, han har overtaget, indehavdes før af dr.
Looft, cand. min., som nu har nedsat sig i udlandet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
